FIA发言人向BBC确认:2009年F1积分系统维持旧规则
http://sports.sina.com.cn  2009年03月21日14:11  新浪体育     在FIA发表“新积分系统可推迟到2010年引入”的官方声明之后,一位组织发言人向英国新F1转播商BBC确认,2009年F1的积分系统将维持10、8、6、5、4、3、2、1不变。
“新的积分系统已被推迟到2010年。”FIA的发言人对BBC的记者说到,该发言人同时不排除伯尼提议的系统被再次修改的可能性。“但我确信在赛季过程中,该套系统将被重新考虑。因为在我们实施之前,任何的规则变化都必须得到车队的同意。”
        “我们有点惊讶车队花了这么长的时间才站出来表态。因为我们原本认为他们是满意新规则的。”FIA的发言人接着说到。
FIA在本周二的世界汽车运动理事会后突然宣布2009年的车手冠军将改由分站冠军数决定。FOTA继当日发表声明,抗议FIA单当面定夺规则后,于昨天通过另一则声明明确表达了对新规则的反对,并质疑FIA改革的有效性。
FOTA发表声明抗议新积分规则指责FIA违规操作无效
http://sports.sina.com.cn  2009年03月21日02:30  新浪体育         FIA宣布的新积分规则遭到了车队官方抗议。当地时间3月20日星期五,FOTA发表最新声明,指责FIA“违规操作”、新规则修改无效。声明原文如下:
        “在2009年3月17日的世界汽车运动理事会决定将改变车手冠军的评定方式后。车队聚首并一致质疑这一决定的有效性。”FOTA在声明的开篇说到。
        “FOTA曾制定了一份仔细的基于全球民众调查结果的建议,倾听了公众的偏好。所有的车队坚信,这些信息都应该被适当的纳入考虑。”
        “由世界汽车运动理事会提出的修改运动规则的建议,不符合运动规则附录5的程序规定。按照FIA国际运动法典199条规定,FIA对2009赛季引入的改革太迟了,没有获得2009世界一级方程式锦标赛所有合法参赛者的一致支持。”
        “自F1车队全体一致同意的新积分系统提交给FIA没被世界汽车运动会批准之后,2009年时不许再改规则的。车队希望重申其意愿、愿意与FIA合作携手为2010年制定一套新的系统,采取全面的措施,致力于进一步刺激F1运动的吸引力。”FOTA写道。
        按照FIA国际运动法典199条C款和D款的规定,FIA对运动规则的修改,除非获得车队的一致同意,否则不得晚于每年的11月30日,B款列出的特殊情况除外。
关于FOTA
        F1车队协会 Formula One Teams Association的缩写
        伯尼在1971年建立了F1建造商协会Formula One Constructors Association(FOCA)并不是真正的车队联合会。在FIA和车队彼此为了更多影响和金钱的争斗中,车队明确了一点,他们需要统一的态度。
        9月11日——官方建立的日子
        2008年7月29日所有车队的代表聚集在Maranello的法拉利总部,决定建立FOTA。法拉利主席蒙特泽莫罗被选为该协会主席。丰田车队主席JohnHowett成为他的副手。在9月11日在蒙扎举行的创立大会上,FOTA的组织章程得以签署。
        在蒙特泽莫罗和霍维特的领导下,有三个工作小组得以建立。具体领导是:Martin Whitmarsh (McLaren)负责体育事务,RossBrawn (Brawn)负责技术事务,Flavio Briatore (Renault)负责商业事务。此外SimonePerillo当选为秘书长。创立大会以后,各个工作小组就开始了行动。
        总部设在中立国瑞士
        2008年10月4日,他们在上海推出了第一个议案。现在在瑞士的日内瓦,人们就可以看到FOTA-Vision作为该机构展示自己的平台。在总部选址上出现了毫无疑问的一致,    他们在日内瓦duThéâtre大街设了了总部,在中立国建立总部为了保证不偏袒任何一个车队,现在协会的十个成员车队没有提出别的选址地的。
        FOTA对外表示一致意见,对内自然也有分歧。牵涉到赛季进行时的规则变化的投票表决,票数需要达到70%以上的议案才能得以通过。
        火山岩评曰:
        烽烟再起,2009年的F1赛事将于3月27日在澳大利亚墨尔本的阿尔伯特赛道拉开大幕,就在前几日,FIA突然抛出了今年实行新积分规则的决定,但旋即遭到了车队、车手和广大车迷、尤其是FOTA的一致谴责与反对,迫于来自舆论和现实的压力,FIA的寡头们只得说本以为大家会对新规则满意、以及2009年积分系统会维持旧规则,云云!看,FIA的嘴脸多么丑陋,他们这虚晃的一枪又是多么愚笨可笑!
        这,就是F1赛事的迷人之处,场内车手间进行着速度与技术的搏击,场外利益相关者之间进行着规则制定与执行手段的较量。 |