动车卧铺改2等座，你如果事先知道，会选择吗？

萨克斯

动车卧铺改2等座，你如果事先知道，会选择吗？

动车卧铺原来是一个包厢4个人的，2个下铺2个上铺，
如果改成座票，是按2等座出售的，
但一个包厢卖6个2等座，2侧下铺分别坐3人，上铺放东西。
（当然，如果大家拿的东西不多，可以放下铺底下，上铺睡觉，
乘务员虽然会通知上铺不让睡人，但也不会强制）

动车这么改，无非是增加运力，即一节车厢现在的运力是原来的1.5倍，
而价格呢，以京沪动车为例，
原来一个包厢617*2+698*2=2630
改后311*6=1866
一个包厢少赚2630-1866=764
一节车厢少赚764*15=11460
一个车次少赚11460*3=34380（一般只有13，14,15 三节改）

当然，也有反对声音：
座位是由卧铺车厢改过来得，原来一个包间4个人，现在改成一个包间6个人，即每个下铺一边坐3个人，两个下铺6个人，时间一长坐得非常难受，我体会至深-不能伸腿，对面也是腿，不能调节靠背，也无靠背可调，空间狭小，出了事故更难以救援，这次事故可想伤亡比正常座位车厢会大，这是领导决策投资失误有关，卧铺票卖不出，改成二等座位票出售的代价！我经常向乘务员提出我要二等座位而不是卧铺座位，乘务员一笑了之，叫提意见找上面领导。。。。。



如果是你，在普通2等座和卧铺改2等座之间，在什么情况下，会选择哪种呢？

萨克斯

如果单人出行的话，可能选择普通2等座的可能性大，
如果2人以上，或者人再多点，选择这种包厢貌似自由点
如果东西少的话，东西放下铺底下，大家轮换着睡觉也不错。
实际上下铺睡小两口也够了，
如果是2大老爷们，一人一个角也勉强。

缺点可能就是别人说的，靠背没法调节

夏日罂粟

卧铺改的坐着不舒服吧

暖羊羊

增加运力符合国情！

老周

相当的不舒服

萨克斯

夏日罂粟 发表于 2011-10-22 15:12
卧铺改的坐着不舒服吧

相对于普通车来说，卧铺改的座相当于原来的硬座，也是不可调靠背的，
但空间要比普通的2等座大一些，时间久了是可以变换下坐的姿势的。
并且如果充分开发下上铺，下面只坐2人，那空间就更大了。

萨克斯

暖羊羊 发表于 2011-10-22 20:07
增加运力符合国情！

尤其是京沪线路，虽然有了高铁，但动车少了，少了挺多夕发朝至的车。
并且动车高铁票价贵，原来买的人少，现在买动车高铁的人一点都不少，
刚刚去买明天的京沪动车，卧铺已经没了，2等座只有20几张了。3趟车啊

运力还是不够，尤其是这些路线

萨克斯

老周 发表于 2011-10-22 20:36
相当的不舒服

来的早可以去上铺睡觉去，
来的晚，可以跟上铺说下：大家轮换着睡吧
如果是小两口，在下铺，2人也是挤得开的。