《万龙野雪蹂躏秘籍》
崇礼通常雪季末才是大雪粉飞,那时躲在角落里的野雪高手们才会悉数出动,在空寂的山林里寻找他们的快乐。
不想天公做美,提前到的这场大雪将万龙变成离北京最近的野雪天堂。
根据先易后难的顺序,首先介绍下“雪道野雪”:
1,大倍儿分三个区域,右边猫跳,中间硬雪,左侧软雪。
---这部分软雪我称为半野雪,因为下面是以前压过的硬雪道,上面的雪是由于降雪或造雪堆积而成,雪场故意不压,就形成一层软雪。
---这部分雪其实好滑且不累,因为下面有层垫底,所以能相对容易的借上力,加上坡度较陡,容易做跳转横切等动作。比较适合初接触野雪的朋友。
---但这部分的上半段需特别注意,在开始部分软雪下有许多大小不一的冰块,会突然改变你的行动路径,或导致雪板骤停,而且上半段缓,动作需要更柔和,千万小心。
---由于下面是旧的雪道,绝无石块,所以无需担心雪板受伤。
---这部分软雪不是很有保障,一旦雪滑烂了,或人多了,或遇周末,雪场很可能根据需要压一遍,所以好是好,要碰运气。
2,猛龙道。
---雪场基本就不压这地方的雪;
---由于滑的人多,有许多包和冰面;
---要滑完全的野雪,必须大雪后立即赶来,因为人滑多了就不叫野雪了,叫烂雪;
---所幸是由于此雪道对大部分发烧友尚有不小难度,所以即便周末或大雪后几天来,边路上依然有保存完好的没滑过的野雪,当然,由于下面有原有的雪道支撑,我们仍然将其视为“半野雪”,比较适合有少许野雪经验的朋友;
---雪道上没有石头,但会有冰坡,突快突慢是其主要危险所在。
3,腾龙道。
---这部分没有保障,雪一滑烂或遇周末,雪场就压;
---即便不压,由于难度小,很快便滑成烂雪;
---“烂雪”也是野雪概念的一部分,烂雪下面有很结实的底部,很容易借力,但小雪包和变化的脚感是另一种难度;
---没石头,雪板安全
---两旁的半野雪通常保持很好,但注意,两旁下面有石头,别一不小心用雪板把雪场的石头给毁了,雪场会向你索赔的。
4,飞龙道。
---飞龙道的主干道没有保障,我们周五滑是野雪,周六就被压了;
---飞龙道的一条小支线,就是有条小道下到缆车下面,这里很有保障,不会被压;
---全道无石头,安全;
---不压的情况下中间是半野雪,有部分烂雪,两旁很宽的都是完全纯粹的野雪,人进去埋一半没问题;
---特别适合要进阶的野雪烧包们;
---注意两旁完全野雪和中间半野雪相连处,下面有许多冰块,会给你带来意想不到的惊喜;
---那条支线很窄,其实不难,但挑战心态,下部雪厚,要玩横切直接翻。
接下来介绍“林间道”:
1,恐龙道和秘龙道
上半段:
---嘿嘿,玩这两条道还是得有点技术的;
---这两条道实际就是把林子给弄得疏了些,实际是没有道,中间有些树上有红飘带,告诉一大概方向;
---完全没必要100%跟着飘带走,因为一是下面的雪被滑过,很不“处”,二是旁边的林子里雪厚的很爽,而且可以滑到缆车下面show;
---但请注意,红飘带也是“这里没石头”“这里没树枝”的意思,哈哈,所以别离太远了,要不石头划一下,雪下树枝绊一下就难免了;
---一直下去会到那条横切在缆车下的窄道上,这里建议右转往金龙方向滑去,如果直下石头会出现,如果左拐,需要上坡往飞龙,我左拐过,扛板,累死;
---也可以直接冲出树林到缆车下面秀去,不过请注意代价:A,指定伤板,好多好多好多的石头,而且还是小石头;B,被秀人们滑过的烂雪面很多,加上石头,你就跳吧,很累人的;
下半段:
---那条横着的窄道的终点通道金龙道中段,不过从网子里出去的动作很不雅,因为那网子的洞很小,恐怕得来个狗爬式才行,我没爬过;
---直接往下,继续能看到红飘带,出去就是金龙道的底部;
---还有条非常special的道估计听了你绝对不去,沿红飘带下去10米,立即左拐,会看见一小山包,上去正好看到四人缆车,缆车上的人自然也可以看见光辉的你,山包下是面坡,下去就和飞龙道的支线会合了,而下一半右拐,就直接进四人缆车站了,哈哈,这里逃票好像不错,是吧;
---于是你下去了,下面有3块小石头等着你,所以你不会去和飞龙的支线会合,而是“逃票进四人缆车站”,哈哈,更不幸的是,万龙英明的领导层早料到你有这一手,所以你离四人缆车站越来越近了,却发现脚下格格做响,于是你一个刹车,嘿嘿,只听吱一声,原来下面全是小碎石,唉,我可怜的SL11啊,就这样光荣的结束了竞技板的生命。
2,飞龙/银龙 中间道
---飞龙下去1/3,就可以和银龙相望了,唉,我的神呐,这中间有一片美的不能再巴适的野雪道了,还有些不太密的树,而且还不陡,你就只管把速度放起来,浪漫的在林子里潇洒的滑行吧;
----一颗石头都没有啊,宽阔并舒缓着,而且永远不压,目前来糟践的人也不多,也就能享受这一段时间了。
3,猛龙/ 倍儿头/炫龙 中间道
---这三条道中间的林间道全部不错,纯野雪;
---没石头;
---很少人来糟蹋,哈哈;
---很缓,很安全,还可以秀,哈哈;
---需要注意的是猛龙的右侧,下去会看见一坡,和一索缆车正对不过10米距离,坡上积雪很厚,很想跳吧。嘿嘿,万龙英明的管理层早考虑好了,就怕你伤到花花草草的,所以,嘿嘿,雪下面,还是一大堆碎石头。我是抱着板子下来的,可怜朱亮同志的公园板哦。
4,其他林间道
---藤龙右侧的林间野雪特别棒,就是容易越滑越远,最后到雪乐租车上来才行;
--二索四人缆车下,以及左侧,以及玉龙左侧,应该还不错,就是体力有限,没完成勘探工作,这就留给有体力的生畜如江鱼儿之流来干了。
备注:
1,文中谈及雪道左右侧,是从雪道下面向雪道上面看去来分左右的;
2,所有靠近缆车站地方、靠近缆车柱地方需要特别小心,石头巨增;
3,离开正常标示雪道会遇到的主要问题不是石头,是砍下来的灌木树枝横在雪面,不易穿行;
4,本人使用1米65 的atomic SL11 、90硬度的99款金鸡竞技鞋、SCOTT大回转杖进行勘探,看来装备不是野雪障碍,主要看舍不舍的板子,哈哈;
5,最后几趟高山速降提供了一款ATOMIC的胖身野雪/全地形板,哎哟妈呀,体力消耗直接减少60%以上,转弯也容易多,在此特别鸣谢高山速降。
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