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有了孩子之后，我的生活日渐规律，几乎所有的休息日、节假日都无偿贡献给了他，陪着他傻笑、疯玩，感受成长的快乐；同时我的户外出行也由不定期改为规律的“一个月一次”，次数的减少也让我更加珍惜每一次出行的机会，尽可能挖掘出更多的快乐。
2010年12月11日，本年度最后一次户外穿越，目标——龙泉峪-黄花城水长城-撞道口-黄花城西长城。
几经周折
凌晨5:10，头顶一轮晓月，开始了一日的征程，9:50到达今日徒步的起点，期间历经诸多周折。
简而言之，我到达徒步起点的经历是这样的：
5:10-7:00，步行至八通线管庄地铁站、经历了一号线、二号线的换乘之后，到达德胜门公交车站等候925区间车；
7:10-8:20，乘坐925区间车，由德胜门至长陵；
8:30-8:45，乘坐昌平55路公交车，由长陵至上口村，等候925路公交车，准备坐到龙泉峪（距离上口村两站地）；
8:45-9:10，在与老乡的沟通中，我了解到925路是一趟“不靠谱”的公交车，如果早9:10会有车，如果晚就要等到10:30啦。
9:10，我决定结束等待、徒步前往龙泉峪，反正只有两站地，按照市内的经验也就半个小时的事。后来的事实证明，如果真的徒步到龙泉峪，我将经历一场“杯具”，经验主义害死人！
9:20，在经历了10余次的抬起左手之后，一辆工程车停在了我的面前，搭着顺风车赶往龙泉峪；
9:50，达到龙泉峪。事实再次证明，郊区的两站地，半个小时确实可以搞定，但那很有可能是车程。再次感谢工程车的哥们，忘了记车号，抱歉！
披荆斩棘
带着顺利到达目的地的喜悦，我兴奋地扑向了长城的怀抱，可是茂密的荆棘却拒我于“几米之外”。
之前也有过多次披荆斩棘的经历，但这次的荆棘更具有迷惑性，并不十分茂密，但是枝条上却遍布锋利的小刺。每当用手推开枝条，回荡回来后都是更有力的刺痛。尽管带着手套，但仍难免多次与小刺亲密接触；虽然穿着厚重的冲锋衣，也没能有效抵御荆棘，胳膊、前胸多次被刺伤。
其实，也并非不能绕开荆棘，只要跳下长城，走进农家果园就可以避开这段路程，但是我牢记八项注意第六条“不损坏庄稼”，又不想离开长城主线，我忍了！
在经历了40多分钟的左冲右突之后，长城不见了，被一座大山阻断。也许大明将士认为山高险阻、无需设防吧。
沿长城消失处右侧的豁口探路，拽着树杈缓速下降，20分钟后长城再次现身，我也渡过了艰难的起步阶段。
享受宁静
接下来是一段宁静、安溢、幸福的时光。
在一个多小时的路程中，仅有我一个人行走山间，头上阳光和煦，耳畔除了叮咚的水声、脚踏枯叶或偶尔踏动城砖的响声之外再无余声，真的好想找一向阳所在懒懒地晒他一日太阳。
不知不觉间，已经进入了黄花城水长城的境内。
正当我站在一座敌楼之上、眺望远方之际，一声尖锐的“看，有人站在房顶上！”打破了一日的宁静。
更让我气愤的是，居然是“房顶”！哪怕是敌楼或烽火台不是更有一些历史底蕴？
腐败黄花
12点钟就到了黄花城水长城让我对于后续行程过于乐观，开始了一段腐败之旅，且行且驻、优哉游哉，在黄花城水长城门口还买了一堆假冒的野山果，还奢侈地想找个农家乐吃一碗热乎的面条，就这样近两个小时的时间被无谓地牺牲掉啦。
其实冬日的黄花城水长城并没有太多看点，但此处夏日绝对值得一游，尤其是举家前往。
下面插播一段广告：
黄花城水长城融山、水、长城于一体，夏日前往可在湖面泛舟，可登长城远眺，可坐于百年板栗树下感受光阴变迁。若带帐篷前往，可在“三亚湾”扎营，让孩童玩沙，与您的“她/他”于湖边濯足，夜间数星光点点，头枕蛙声入眠，清晨让第一缕阳光掀开您的双眼，听鸟儿轻吟；沿“三亚湾”前行三余里，有潭曰“黑龙”，潭边壁立百尺，潭水碧绿不可见底，溪涧水草荡漾，鱼儿穿梭其中，溪水凛冽，虽值盛夏却毫无酷暑之溽热。实乃居家旅游、邀朋唤友之圣地。
扯得有点远，咱们回来。
风渐起，行骤急
由于是冬日，水长城边颇有几分冷落，我想吃一碗热汤面的愿望也泡了“汤”，看看时间，已经将近14:00，顿时感觉一阵紧张，草草地吃了两块士力架，解读了温饱问题。
为了赶上17:10怀柔开往通州的火车，我必须在16:00之前下山，拿出“双拐”，开始了我今天的急行军。
其实从黄花城水长城景区外的这一段长城有很多看点，首先该段长城地势非常险峻，说是壁立千仞绝非夸张，不要说进攻者得手是“Mission Impossible”，估计就是守军站在城墙上也有点胆儿颤；其次这段长城地势很高，可以清楚地看到“十八蹬”方向，如果有时间站在上面拍日出日落、一定能守到不错的片子；另外途中有一岔路可通往“二道关支长城”，据说该段长城敌楼保存完整，山势起伏较大，值得前往。
在“高速行驶”了一个多小时后，但见前方一段长城远端与“几字弯”无缝连接、近端隐没在山沟之中。见此情景我不禁一阵窃喜，如果判断无误，那应该是黄花城东长城，山沟之处应该就是黄花城水库，也就是说再有半个小时我就将到达穿越的终点啦！但也升起一个疑问：据说这段行程应该途径撞道口关，但是为什么我没有见到呢？
遗憾收场
半个小时后，窃喜散去，疑问得解。
我期望的黄花城水库没有出现，倒是我疑问的撞道口关出现啦——原来我之前看到的“黄花城东长城”只是“黄花城西长城”中的一段。
为了保证能赶上火车，无奈从撞道口关下撤，16:00搭着包的车、目送夕阳远去，踏上了回家的路。
后记
之所以说是不完美，因为我还是追求“凡是有计划，目标要达成”的境界。
就本次穿越而言，首先计划并不完善，对于前往目的地的交通方式估计不足；其次在过程中时间掌控不好，无谓地浪费了很多时间；最后目标没有达成，只到达了撞道口关。
不过这也给以后留了一个作业，后续计划安排黄花城西长城-撞道口长城-二道关支长城的环线穿越，这要等怀柔长城主线全部完成后再进行啦。
PS：
1、 一日花销记录：
（1） 补给：15.9元——早餐5.5元，士力架2块9元，水1.5升（自备），鸡蛋2个1.4元；
（2） 交通费：114.9元——小蹦蹦5元，地铁票2元，925区（德胜门-长陵）4元，昌平小55（长陵-上口村）0.4元，包车（撞道口-怀柔火车站）80元，火车（怀柔-通州）3.5元，打车（通州火车站到家）20元。
2、 合理行程安排：最好提前一天，打探好925（马甸桥北-永宁汽车站）公交车时间，坐到解字石，夜宿香屯，第二天从香屯后山上长城；
3、 途中注意事项：
（1） 起始阶段长城有一断点，可从右手侧豁口走一段山路，之后又能回到长城上；
（2） 接近水长城（能看到一个很小的空房子）的时候有一断崖、不能通过，可从右手侧跳下，下到谷底；
（3） 水长城景区内冬季结冰，两个入水处无需绕路，可直接冰面通过；
（4） 水长城景区内最好从东门出，到新建的大停车场上后，在左手侧有一个“未开发野长城、禁止攀登”的牌子，从这个牌子边上找一下小路，可沿小路再上到长城上面，向撞道口方向挺进；
（5） 重新上到长城后第一个制高点，有三五米碎石路、易滑坡，需小心。
4、 行程记录
（1） 05:10-09:50 出家门-穿越起点龙泉峪
（2） 09:50-11:00 龙泉峪-绕过隔断长城的山头
（3） 11:00-12:00 至黄花城水长城第一个敌楼
（4） 12:00-13:50 水长城景区内-水长城景区外长城起点
（5） 13:50-15:50 水长城景区外长城-撞道口关
（6） 15:50-16:00 撞道口关-撞道口村
（7） 16:00-18:30 撞道口村-进家门 |
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发表于 2010-12-13 19:51:35
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发表于 2010-12-13 19:53:36
