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(一)
3月25日骑行东大高。
为什么把东大高安排在最后一天,就是因为去这地方真不容易,开始我还打算去天津,后来一合计,那条路上忒脏,扎胎太麻烦,去东大高不就是累点吗?总比在尘土飞扬中,撅着眼子撬带补胎强多了吧?就这么想来想去的,最后兴奋了,连晚上觉都睡不着了,这事闹的。早上刚过四点就醒了,一下子就又精神了。
还是外甥打灯笼——照旧,4点半出发,照样是朝阳路左转,京通辅路通到头,右拐奔门头沟而去。还是老地方站车,石景山的厕所方便后,上北宁路奔双峪,过野溪就八点多了,转身去河边,一边看着门头沟这条母亲河,这最后一汪水,一边吃自己搭配的早点。八点半起身,上路前,看了一下路标,x道209,里程是10公里。到扎礼隧道再看一下牌子是18公里。过隧道的G道109,里程显示36公里的牌子,这依据,第一次让我记在了心底。
骑行东方红,早就想梳理一下,到底是多大的难度,所以,今天我算是犯根筋了。过下苇店时,看见公交981临时总站,就设在了下苇店的上方,里程为40公里处。当骑行有感觉时,已经是41公里的500米左右了,这只是一次小小的试探。上升稍大应该是在43公里左右才开始,44公里以后的这一段是上升比较大的,不用说,谁到这,汗水就已经流进眼睛里去了,擦,那里腾的出手,甘挨着吧您那,只有瞪着眼睛任它流得分,充其量也就是眨眨眼睛罢了。到45公里的几百公尺是强度最大的。这时,你往上看,会发现路边立着一个更加醒目的牌子,上标连续急弯750米的警示。实际上45公里到46公里这段路,看着是最高最难的,但真要是骑起来,难度并没有想象的那么大,大凡道路的设计,都一样,看着挺难,挺陡的路段,走起来并不怎么难,这是因为,其难度早已提前面化解了,真的,这是我多年爬坡的感受。
过了46公里,再拐一个弯有些缓上后,就算到顶了。可以说,一过46就一个不太难的坡了,跨过这最后一次的缓上,扭头就望见隧道了,就算胜利了。这隧道长500米,它的终点正好是47公里位置。顺便说一下,隧道里特黑,特冷,虽说有四纵列闪动的标志灯,但根本起不到任何照明的作用,当车从身后过去时,声音很大,很恐怖的。出了隧道就是3.5公里的连续下坡,同样的连续弯道,很险,路上就看见一辆侧翻的大货车,直挺挺地躺在地上,处理的交警们正在处理中,我对事故一贯不敢睁眼,不忍心去看,那种惨不忍睹,简直是对视线的一种亵渎。下道一直过安家庄的大桥,还没完全地结束,说起这3公里多路,应该是最爽的。以后是十八潭和雁翅镇,有十公里左右的缓下,很轻松的。这段路就总称为东,东方红的简称。
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