如果在我老年的时候，有什么事情是值得炫耀的话，那必然是西藏阿里之行，经历差不多一个月的时间，钱包只少了200元，这就是我的年少轻狂。要想去阿里的人要赶快去，听说路越修越好，人们的生活越来越现代快，以后小轿车都可以进阿里，人人都可以电脑上网，有水有电过日子，那么阿里还有什么是值得我们看的啊。 8 ^+ v. O) S5 y
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事前准备：
) _# Q$ a, z( k/ e6 S/ U0 _（1）通行证。为了这个通行证颠簸了好几次，才弄了一张一个月的，听说现在的通行证都需要本人在户口所在地办理，不能在拉萨办理了。护照虽然万能，但是你不能因为某个“万一”就把行程毁了。
/ t7 M4 J7 |" C. `（2）服装。我只带了一套冲锋衣，围巾，手套，帽子，眼镜。围巾很重要，那边的风沙真的很大。其他的衣服看情况，其实在阿里一个月我就只洗了一次澡。 3 E9 l' I! z1 F
（3）糖果。我相信糖果比零钱更有用。
9 r6 N4 `# b6 M( K7 g（4）相机、 MP3、立拍得。这个随个人好爱。
# K; e1 n0 ^; Z3 \6 [" K（5）护肤品。其实就只是一个润唇膏，但这个真的很重要。
# s3 E& ?& n' ]: r（6）现金。没发现什么银行，出了日喀则到达狮泉河，我没发现银行。
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. R- J& a4 B' ?6 ^& V4 y5.25 拉萨--日喀则--拉孜 6 T% t1 x% r' I- \0 x1 e9 }
从客运站每天都有拉萨到日喀则的班车，费用是56块，约6个小时车程。客运站门口会有很多小轿车拉客，一位的价格越70块，但必须坐满4人才能开。到达日喀则后，司机说有马上有车去拉孜，连保险41块，于是我上车了。 $ H z0 O, Y$ n
拉孜其实分新拉孜与老拉孜，现在的班车一般到新拉孜，新拉孜是个沿公路而建的小镇，是去往阿里与珠峰的必经之路，所以当地住宿的地方挺多，问一下当地人，就可以找到便宜的住宿，20块一个床位。拉孜最有名的就是手工刀，但需要坐半个小时到老拉孜。第二天一早，来到拉孜的农副产品交易市场。这里会有很多拖拉机或者面包车在那里等候，拖拉机一般给2块就可以，小面包车就5块一个人，但都需要满员才能开。其实去往老拉孜的路不好走，但是沿途都是田地，如果有兴趣徒步的话，我建议坐车进去，然后徒步出来。' S8 }4 x' e- b8 m
老拉孜是一个很很有藏式氛围的村子，这里的拉孜曲德寺也挺出名，寺庙附近很多野狗，到小卖部问一下什么地方可以找到手工制作的刀，他们会告诉你。这里没有所谓的招牌门面，一般的作坊都是私人家庭，你要勇敢的敲门，挨家挨户地问，很幸运地找到一家，师傅正准备把制作好的十多把刀带到拉萨卖，它的图案一般是花和龙，水果刀大小的约100左右。比起拉萨市面上看见的刀它们就朴素很多，都是纯银色的。衡量了很久，最后还是没买。因为这也的刀不能上火车。
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5.27 拉孜--萨嘎 % r5 Z/ ^! D7 o
在拉孜的农副产品交易市场的牌坊下，等待去往萨嘎的班车，越往后的旅行，班车的时间越来越不稳定，所以充裕的时间与耐性都是必须的。我从早上8点等到11点多，才等到班车，而且满员，而且前面有一个检查站，所以不能超载，不过上有政策下有对策。司机雇了一个面包车把我们五人载到检查站外，然后85块一人让我们上车。3 P: i" T' H3 [! n" |
不过真正困难的是出了拉孜到桑桑一段都在修路，辗转迂回的开了11个小时才到达萨嘎，在进入萨嘎的时候要通行证才能进入，没有的只能留在外面，当时就有两个藏族小姑娘被迫下车。到达萨嘎已经晚上十点，而且遇到停电，看着大家纷纷下车，顿时迷惘。于是向司机咨询，好心的司机把我介绍到一个民宿，20块一个床位，当时只有我一个客人。睡好觉才能继续明天的路。
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5.28 萨嘎--冈仁波齐
% w! o- x& L* \" |# j1 }) D 本来班车都是通的，但由于前面的路在整修，所以能到达萨嘎的车谁都不知道确实时。但是当地人说前面的一个加油站是车辆必经之处，所以可以在那里等车。很幸运的端午节，在拦了三辆车后，终于坐上一辆工程车，而且是去往冈仁波齐的。在出行前，我也想了很多关于搭便车的事情，但是想太多是没用的，当你真正走在路上，面对困难的时候，一切都变得很自然。因为车里的队长是一个汉族人，所以沟通起来都很顺利。他们是载货物回去的，藏族司机一路狂飙，以至于我们经常要下车坚持零件。
" @# g+ b: Y5 f) r 在阿里遇上坏车是一件很麻烦的事情，村子之间的距离很大，所以出门前一定要检查好车辆。600多公里的路，天气反复无常，时而下雪时而天晴。从公路进入冈底斯村，会经过一个收费站，现在的收费是100块/人，如果你想省钱，建议你提前下车，徒步进入，绕过收费站，走约一个小时就能到达村子。村里有很多住宿的地方，值得提醒的是白天没有电，到了晚上一些旅社才会柴油发电2、3个小时，所以那是充电的唯一机会。
2 [. J& A2 i5 |9 L# A 我到达的时候刚好快到萨嘎达瓦节，第一间电信服务厅开幕，所以那里的条件大家可想而知。到的时候已经是晚上找了一个旅社，自己一个房间，30元一晚。第二天早上，吃了一碗15元的鸡蛋面，经验告诉我，多跟当地人交流会得到很多有用的资讯。在跟老板聊天的时候知道这里有一个神山志愿者之家，是一位任老师创办的，主要是帮助阿里地区的失学孤儿。于是就找到任老师，他是在这里很有人缘很好，很多到这里旅行的人都会来拜访他。而且很乐意帮助别人，于是给我安排了一个免费床位，而且只要自己动手也可以在那里吃饭。于是我答应在这里帮忙干活半个月。在这个半个月里，我还格外兼职了一家旅社的前台，因为节日的来临，因为冈底斯的生活条件不好，很多人不愿来这里工作，所以每年到了转山季节，一般旅社都会爆满，住着各国的人，其中印度人最多，我帮忙的旅社里一天可以住上30多个印度人，所以我的英语可以派上用途了。每天100元的酬劳，在高峰期的日子里我兼职了五天。加上帮助工作站的工作，搭上了顺风车去了一趟玛旁雍措圣湖和鬼湖，还转了一次山，所以日子还是很充实的。0 g; [6 t1 X/ G, }6 e- H
我建议大家可以选择在玛旁雍措湖边住上一个晚上，因为那里的黄昏很美丽，现在的湖边有很多住宿的旅店，床位25元左右，第二天可以选择徒步到鬼湖，徒步来回约6个小时，相对于圣湖的蓬勃生机，鬼湖是一种宁静的美。但想想路上会看见成群的山羊与雪山相映交合值得冈仁波齐转山，其实没有想象中危险，只要你保持一个良好的心态，基本上两天就可以完成，当地的藏民可以一天就转完，但我不建议这，毕竟保持一份轻松的心态去转转，更能感受当中的乐趣。转上途中会遇到4、5个可以休息的地方，现在最热门的转山行程一般安排2天，转山要轻装上阵，两天里把你需要吃的，喝的带上就可以。第一天上午出发走越6个小时，到达止热寺，这里有很多旅社选择，所以不用怕找不到床位。35一个床位，小卖部只有泡面提供，早点休息，因为第二天才是最辛苦的，清早6点出发，天还没亮，戴着头灯开始准艰难的上坡路，所以第一天休息在止热寺是比较科学的，这就第二天才有体力跋涉在5000多的上坡路。以我一个普通人的体力，一般下午6点就可以走到山下，所以在这里9点才天黑的地方，7、8点到山下时间还是很充裕的。 3 v7 { Q" \& T$ M, k
如果你像我，想在路上做有意义的事情，可以带上立拍得，给他们拍照，然后送给他们，要知道一些偏远的地方，有些人一辈子都不能拥有一张属于自己的照片。
( m0 x/ ]. u6 m$ H" H5 Z9 p+ m7 |下一个目的地——古格王朝遗址。 * e! Y9 R# u. s+ {) _6 P) |- j
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6.14 冈仁波齐--巴尔兵站
3 ]- M# M( C* `+ i4 h1 u. }* w( a 在冈底斯里，不定时会有到狮泉河的班车，但要看运气，客满的话，只能明天再等。但我不愿意被动的等待，于是收拾行李走上公路。运气很好，走了一个多小时，一辆拖拉机停下来，叫我上车，谢谢你。速度虽然慢，但是比脚强很多，用走的话，一天走不到下一个村。其实中途我们修了几次车，所以大多的时间都耗费在等待中。不容易到了下午4点多，我们终于到达了门士村，他们请我在村里住下，明天再走，但我看天色还好，就想再找找车，村外路口有一个兵站，过往车辆都要停下来检查，热心的兵哥哥，知道我一个人来这里，帮我问了来往的车辆，最后我搭上了一辆电信的车辆，越野车果然跑得快，他们也是从冈底斯过来下午出发，跑了2、3个小时，我搭拖拉机用了6个小时。但无论如何，路上帮助过我的人我都心存感激。下午6点，我终于到达了巴尔兵站。谢过越野车，我在旁边的小卖部找到了住宿，20一个床位，老板说他们一般都招待过往的大车司机，今天晚上的床位已经满了，但是我可以跟他老婆睡在一个屋子里。
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, N4 t9 k. R( E# w6.15 巴尔兵站--古格王朝
. b. M9 W- l/ e8 G 第二天一早，跑去问大车司机们是否可以搭我一程，很好他们答应了。很不幸运的，通往古格的路在修整，我们只能绕啊绕啊。我不中的我们爬了多少山，转了多少弯，终于在一个工地里停了下来，司机说只能载我到这里，但是去往古格的车都要经过这里，所以我在这里等车就可以。好不容易等到一个车，是一个外国游客包的车，我不知道司机怎样跟客人解释的，但司机说50块载我到扎达，搭上车，我继续上路。经过土林，还可以下车拍照，但是到处都是风尘，为什么到处都在修路。
8 F( w1 C8 j$ k: s" `, j1 Y4 p 下午5点到达扎达，很小的县城，但是比冈底斯好很多有，有水有电，我不知道为什么住宿那么紧张，一个房间少说上百，还是先找吃的好了，一天下来什么都没吃。一个人我经常选择吃面条，因为最实惠。于是我又使出杀手锏，向老板打听情况，一说起来，隔壁桌的几个大哥就说要进去古格，于是我很不客气地又搭上了他们的车。在拉萨的时候，朋友经常教育我不要随便搭车，一个女孩子很危险，但是我也没办法。修路虽然很麻烦，但是车队却是路上最经常帮助我的人。这几个大哥是电信的，要到里面搭接收器。在这个地方，也许作为一个客人，你不希望它过多的被外界改变，但是生活的进步和与外界的接触，这是每个人心理的渴望，我看见一些人一些事，他们在尽心地为西藏付出。
7 \" ^3 H: [! Z* O0 \ 扎达到古格还有18公里的路程，也在修路，车在离古格3公路处与我分别，我只有走进去了。这3公路我走了两个小时，终于在晚上8点到达古格下的小村，天还亮着。这是一个很正解的村，房屋都是小院设计，很整齐地一排一排，村口一个老妇人看见我，热情地招呼我去她家住，她说现在村里规定住宿35一个人，我说住三天可以便宜吗？最后她说30一天。如果说着一路上我看见的都是一望无垠的沙，那么古格这个小村无疑就是这里的小江南，因为这里有很多树，很多花。现在的客人很少，旅社只住了我一个人，经验旅店的两个老夫妻，老奶奶是一个医生，经常有客人来请她打针。白天他们都出去种树，说现在村子里都种树，可以赚钱，太阳下山才回来，所以我的午餐是泡面，晚餐一般是10点以后，老奶奶做的羊肉面条很好吃，还是手擀面，炒的羊肉也很好吃。没有门牌，不好意思了。
1 B1 {- O- j! k7 x6 [$ n 第二天出发古格王朝，在村里随便就可以问人都可以找到上去的路，爬上一个小山坡，就可以远远看见这个曾经伟大的王朝遗址，走路约半个多小时。遗址门口下有一个甜茶馆，最小的也有两磅，好像是5快钱，一个人喝会撑死。这里的茶馆即售票处，那位传说一个人守了十多年的管理员就在这里，不过现在已经有三个管理员了。在城堡的外围也有很多免费观看的遗址，譬如瞭望塔、骨头堆。在外围走走看看，花去了两个小时，看了看四周，还是买了张106块的门票，就算是我对这里的管理员和王朝的致敬。关于这个王朝流传了很多美丽的传说，关于它的建立与一夜间的灭亡，它很神秘，很遥远。买了票后，一为管理员拿着钥匙为我把一个个关闭的门锁打开，一副副石画在我面前展开，但关于我的提问，管理员一般解释不出来，只说这里的柱子都是由四跟木柱拼合而成。管理员把所有的门都打开给你看过后，你就可以自己随意的到处逛，但是那天的风沙出奇的猛烈，沙子打在冲锋衣上，发出啪啪的声响。现在古格王朝正在跟风沙做斗争，它会越来越小，慢慢消失。不知不觉在古格就逛了7个小时。在村里你可以随处走走，这里有一条河，灌溉着这里的土地，还有很多位知名的小洞穴，如果你胆子够大的话，可以走到河对面。
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- g t( n" H `/ K( x# s) R6.18 古格--狮泉河 # K5 a; _+ i- g
在古格住了两天后，准备向阿里的终点站狮泉河出发。扎达县上只有一、三、五有班车去狮泉河，早上9点从古格出来，徒步了2个小时，遇上一辆大东风，车上的人说，前几天在路上看见过我，还跟我打招呼了，说载我出去扎达，好心人真多。经验说，在大东风后面，你不能坐，只能老实地站着，因为这一路实在太颠。到了扎达县后，工人们说帮我问问今天有没有车去狮泉河，但我发现，这里的人好像什么都不知道，很多问题，他们都解答不了，你只能靠自己。于是我又回到那间小吃店吃了个面条，这个时候走来一群游客，他们是两辆自驾车，开往狮泉河，于是我眼睛发亮。他们都说看见了我，原来他们跟同一天到达古格，看见我一个人背着包，很勇敢。于是答应载我去狮泉河。这是一个很奇怪的配搭，一辆两驱车和一辆四驱车，我坐在四驱车上，经常要去拯救陷在沙地里或者爬坡爬到一半死火的二驱车。四驱车的水缸经常过热，我们把身上的所有水都灌到车子里。我们追着狂飙的藏族皮卡在山上走捷径。到了晚上8点终于到达狮泉河，多么文明的一个现代化城市啊。
# Y" g% _6 |) l在狮泉河找到神山志愿者之家的同伴，我又可以免费住了。算算钱包，只少了200元。 真好。
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发表于 2011-5-25 21:34:20
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楼主
发表于 2011-5-25 21:56:14
哪有那么严重啊