来源：众悦原创责任编辑:行程
现在组织私家车车队出游情况增多，为此本人根据实际经验，特提请各位私家车车队出游的驾驶员在出行时，一定要服从命令听从指挥，不要个人自作主张，坚决听从私家车车队出游组织者安排。为确保车队安全建议驾驶员注意以下几点：
现在组织私家车车队出游情况增多，对于出游安全行车知识也越来越关注。为此本人根据实际经验，总结了些出游安全行车知识供大家参考，另外也特提请各位私家车车队的驾驶员在出行时，一定要服从命令听从指挥，不要个人自作主张，结合出游安全行车知识安全行车。为确保车队安全建议驾驶员注意以下几点：
1. 私家车车队出游集合等待的时候，前后车交叉检查前后蹦雾灯，这是出游安全行车知识的第一点。
2. 开道车车速在60码，尾车就可能80/100了，私家车车队出游开道车不能出风头，要照顾后车，能带着车队匀速走长距离，走尾车的技术更重要。这点出游安全行车知识要记住。还有就是车队里的“牧羊犬”保护车队的队形，挡住插队的车，在路口指路，等掉队的车，这车可能是私家车车队出游全队中技术最好的。
3. 超车。这点出游安全行车知识恐怕是很多人忽略的。本人在此提醒：如果要超，油门一脚，刹车一脚，要果断。国道上能超车的档子，少之又少，要珍惜，命只有一条，更少，更要珍惜。
4. 被超。你掌握了出游安全行车知识不代表别人也掌握了出游安全行车知识。当你在行车路上被别人超车怎么办呢？人家要超你，特别是大车要超你，是“悠”了很久才提到可以超你的速度的。他的蹦灯一定先亮，通常是在超你前一分钟就亮了。如果你要让他超，就打右蹦，稍稍右靠，告诉他“超你的”。如果你觉得有问题，就开左蹦，告诉他，“没门，我让不了你”。
5. 出游安全行车知识五——国道走路勇者胜。大车可能会占你半条道走，迎面会车能不让就不让。大车都超载，难起步也刹不住。你就是开坦克跟他对撞，你也不一定能赢，你就乖乖让吧！
6. 绝不要百分百的直线编私家车车队出游大车队走长距离。这点出游安全行车知识车主要牢记！在车道行车安全允许的宽度内，前后车间隔应该一左一右各错出1/3车身并最少保持三个车身长度的距离前进，一旦有事，后车可以看到前面的两辆车的动作。这个出游安全行车知识可能不太好理解，我们来举个例子，例如，A/B/C，C看到的是B的全部车尾和A的1/3车尾。预警时间就略长一点。而且最大的好处是，私家车出游车队头车急刹，在条件可以的前提下，就是说，左右车道无车的时候，后车停车方向是呈开花状，稍打轮就可以立刻散开，不会正面连续追尾。
7.只有收尾车可以开双蹦，私家车车队出游头车和中间的车不要开双蹦，后车全靠前车的车灯来学动作，蹦灯肯定比手咪快，等后车听到有障碍，可能都已经撞上了。头车左动，二车的左灯即使你还没有打轮做动作前，也要立刻亮起来，让后车知道，头车可能有动作了，后车请注意，并准备向左侧随动。
8. 回到超车的问题上，记住，你不是一个人，你能超过去，但是空间可能不够其它人超了。要照顾后面的人，不要逞能用你的车压住大车，让后面的车队超过，这是照顾车队的表现，但后果可能是刹不住的大货强行超你，或突然拐向相临车道，危及后车。
9. 手咪是通讯工具，不是玩具，没事别捏着，把好方向盘，注意安全。
10. 宽胶带、细铁丝、纯净水，能带就带点。私家车车队出游安全还必需三角安全标志。
肯定还有我没想起来的关于私家车车队出游安全行车知识，各位对于出游安全行车知识还有什么更好的建议，可以拿出来分享。总之，在节假日组织私家车车队出游的朋友一定要把安全放在第一位。这样的私家车车队出游活动才能玩的开心、玩的尽兴。
|
发表于 2011-12-13 12:49:44
提升卡
置顶卡
沉默卡
变色卡
抢沙发
发表于 2011-12-13 13:01:33
