• 2023年 库布齐沙漠露营活动
  • 2023年5月13-14日 杜鹃花露营
  • 2022年五一假期--贵州秘境-
  • 2023年6月17端午节哈巴雪山
  • 2023年3月25日 春季京西古道登山赏花活动
  • 2014年9月 阿里大北线活动照片
查看: 2657|回复: 19

【转帖】什么是真正的AA,有关AA制的解析!

  [复制链接]
发表于 2011-12-20 23:44:31 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 小晓 于 2011-12-21 00:05 编辑

说明:本来我对于AA这个词并不怎么了解,但最近绿洲短线活动执行AA制的通知,引起了我对这个词的兴趣。所以转一些网上的文章,希望有机会与大家讨论,向大家学习。  

AA制是现代社会人际交往中,常见的一种“各自付费”的方式。
AA制实际上是独立的成年人之间,就某种共同的行为,制定的共识和规则。


运用在户外活动中,AA制意味着:“组织自发、费用自理、风险自担。”


国内成规模的户外运动,起源于改革开放初期经济相对发达的地区。
在网络成为一种普及媒介之前,AA制往往只局限于相识的朋友之间。

AA制对于国内户外运动的迅猛发展,起着相当重要的作用。
当国内的旅游服务机构还仅仅满足于开发“傻瓜游”的时候,
那些发乎天性热爱自然和户外活动的人,开始在社会分工尚未提供相关服务的前提下,
以AA制作为组织方式,成功地走向了自然,并使这种方式,成为了一种可以被广泛借鉴和使用的范式。


正是由于这些最早采用AA制的户外活动者对户外运动的带动和影响,
在缺乏户外传统的中国,AA制以一种“自理、自主、自我负责”的独立人格形象,
形成了中国户外运动发展的第一个具有文化意义的内涵。


以至于随着户外运动的发展,AA制在某些人群中,
甚至成为了一个具有宗教色彩的、不可被质疑的、绝对普适的概念。那么……
AA制是否那么神奇?


由于AA制的基础是行为自理,所以AA制方式,更适合那种参与者能力与活动难度相称的活动。
比如,初学者的入门级户外徒步,以及能力超强的小团队的探险活动;
同时,AA制的“组织自发”与“费用自理”,必然意味着一支AA制队伍的相对松散。


值得被历史记住的是,许多有经验、有责任心的户外爱好者。
一方面,采用了AA制的方式,以老带新、降低了初学者的入门门槛,引领更多的人投入美丽山野;
另一方面,他们以自己的热情和负责任的态度,承担了AA制方式并未强制赋予他们的责任,
削弱了美丽山野的残酷程度。
这些老山友、老驴子的存在,在经济大潮汹涌澎湃的现代中国、在缺乏人文关怀的当今社会,
为我们展现了人性“善”的一面——在利益和利害之外,人是能够关怀同类的。


正是有这样的背景,AA制有被神话的趋势,对AA制的无条件接受也带来了一些危险的陷阱。


其实,AA制方式未必适合那些需要专业服务的活动,
更不适合参与者能力与活动难度存在巨大差异的活动——否则,面临的将是巨大的风险,甚至灾难。


户外运动,是一项不可简单照搬、移植日常生活经验即可从事的活动。
对于户外风险的学习、掌握和判断,需要审慎的头脑和学习的精神。


然而,是什么促使人们急于投入户外,除了全社会普遍存在的“成年人不成熟”的原因之外,
网络的普及是一个加速器。


网络形态下的AA制
网络时代的到来,对于户外来说,有两个双重意义:

1、既给每个人提供了迅速交流的平等平台,
同时也考验着人在自由环境中的自我把握能力;

2、既使得参与户外活动成为了一项普及的大众运动,同时也模糊了现实与虚拟的界限。


正是由于上述的双重意义,网络形态下的AA制产生了微妙的变异。

微妙变异之一:通过网络召集在一起的队员之间,经常是彼此陌生的。
户外活动的魅力和危险,大都存在于细节。而这种成员间的陌生,无形中增添了许多危险因素,
同时也给意外后的正确处理带来不利影响。

微妙变异之二:也许是早期领队们在AA制活动中尽责尽力的副产品,
许多普通的参与者,由于在彼此没有责任义务的活动中获得过不少帮助,
以至于在掌握户外基本常识、提高自身能力等方面缺少积极性,并进而不自觉地养成对领队的倚赖心理。
这种把AA制当作有偿、有服务、有责任活动的倾向,恰恰背离了AA制的实质。

微妙变异之三:在现实社会中,许多年轻人不容易得到认同和承认。
而网络的虚拟性,使得担任领队成为了一件并不困难的事情。
以至于有些人把“领队”当作一种荣誉、甚至虚荣符号,
而不自审是否具备担任领队的能力、是否能够承担被人仰视所需付出的责任。


这样的领队发起的AA制活动,其危险性犹如一个幼儿园大班的孩子带着一群幼儿园小班的小朋友们过马路
——可他们在年龄上却是成年人。


AA制不是天使,但也不会消失
在历史的长河中,AA制可以算是中国户外运动的第一条溪流,
但随着这条河流不断地容纳新的支流、随着参与户外活动人群的更加多样化,AA制不可能满足所有人的需求。


当我们做准备时,是选择AA制活动,还是选择带有专业服务的商业性活动,
关键在于这个计划与你的能力有多大的差异。AA制不是天使,商业化也不是魔鬼。
其间的优劣之分,还在于是否能够严格地遵守各自的游戏规则。


以中国庞大的人口基数为背景,以户外服务组织无法完全满足户外人群需求的历史局限为底色,
由于AA制户外活动具有成本低廉、容易参与、自由度高等优点,
AA制的生命力不会因灾难和事故而丧失,只会在户外爱好者的不断成熟中更加完善,
成为一项可供选择的基本“选件”。


在讨论AA制的同时,我们不能忘却的是:
作为一名成年人,不论采用怎样的方式走向户外,我们都需要拥有成年人的思维、行为和责任感。

评分

参与人数 1绿洲币 +5 收起 理由
余戈 + 5 感谢分享!

查看全部评分

 楼主| 发表于 2011-12-20 23:49:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 小晓 于 2011-12-21 12:11 编辑



十一又是出行的高峰,我想把这篇文章送给即将出行的朋友们,希望大家警钟常鸣,安全归来。
今年五一后我曾经写过一篇AA制登山的一些原则,一次在与朋友分析近年一些户外事故,虽然事故发生的方式多种多样,但是也发现其中的共性和规律,因此缘起了我写这篇文章的打算。
200679号称户外第一案的南宁手手事故以来,户外又发生了多起亡人事故,其中今年更是发生了多起。现在中国的户外正出去前所未有的爆炸式发展,一些新人不断涌现,一些传统的难线路不断被挑战,因此有必要对这几次事故进行一些反思和探讨,提高风险意识,时刻把安全放在首要位置。以下对照原则进行分析。


AA
制登山的一些原则

讲给队员的话
1
、户外第一原则:永远依靠自己!
2
、时刻关注着伙伴的安危
3
、不要参加与实力与自己差别太大的AA
4
、永远不要用到自己的极限
5
、突出自己的特长

讲给AA领队的
1
、安全永远是第一位的
2
、根据队中最弱的队员来调整计划和行程
3
、不要过于照顾队员
4
、随时听取队员的合理化建议
5
、队员的两不带:不服从的队员不带;实力太弱的队员不带。
6
、尽量和熟悉的人一起出行!!

具体参见:(https://www.lvzhou.info/forum.php?mod=viewthread&tid=24452&highlight=AA%D6%C6

一、户外出行特别隐患:队员之间实力差别太大。

在给队员和领队的原则中着重强调了,难度较大的线路不要有太弱的队员。原因有三点:
1、领队在选择线路是,一般是根据自身实力或全队平均实力来挑选线路的,因此这样的线路对最弱的队员来说是及其危险的。当危险来临时,事故往往会从队里最弱的队员开始。北京夏子就是在这种情况下出现意外。
2、如果有太弱的队员经验和户外知识明显是不对称的,一些危险别人可能会有点意识,可能有些队员连最基本的观念都没有,南宁手手的事故就是这样发生的。
3、如果有太弱的队员,会影响整个团队的团结。不管是什么原因领队要带上这个队员,如果这名队员和其他队员没有良好的关系和沟通,由于体力的拖累会逐渐造成其他队员的不满,容易形成团体的分裂。2008太白熬太穿越老边事故,领队金钱豹和老边有一定户外经验,另一队员小张仅仅是金钱豹邻居,没有户外经验就要走这条陕西最长的线路,当然出现高反体力不支,由于老边要回公司上班,中途与他们二人分开独自下山,最后发生事故,而小张从得知老边出事到整个救援过程没有再出现过。2008新疆五一狼塔事故,其中一位叫心灵契合的驴友体力不支,山友昆仑老玉等陪同乘一辆轻卡先行下山,被滚石砸中,山友昆仑老玉不幸遇难.虽然是意外情况,但是这辆车明显是违规载人,如果不是特殊情况,昆仑老玉是不会乘坐这样危险的车辆的。因此在走一些难线路时大家切记,队中不要有实力差别太大的队员(可能这还要包括性格差别太大)。


二、要明白户外只能依靠自己

户外只能依靠自己,一些新人刚开始登山,这时他们不知道线路的艰难,可能只知道风景好、好玩就跟着一起出行了,并且他们在出行的同时把自己的安危寄托在领队或一些男队员身上,对领队一些不合理计划,不敢也不会提出反对意见,因此由于经验和知识上的不对称性,把自己带上的危险的边缘。南宁手手事故和北京夏子事故这是这样的情况。


三、永远不要用到自己的极限

为什么这样说,如果参加商业队,一些运作是很成熟的,安全保障要相对高点,许多时候向导和协作可能协助你完成线路,因此可以适当走一些自己的极限线路。但是AA制户外,我们大家都是依靠的是自己,这时候每个人必须想到,我要把我的最后的体力和食物留到应付意外情况的发生。2008太白五一杨子,到太白出现严重高反;北京夏子走到心力衰竭;太白熬太穿越老边和其他队同分开时,把帐篷留下来,而后面至少还有两天的艰难路程,特别是当天晚上太白下去了暴雨。以上事故说明了每位出行的朋友,要更多的了解自己的实力,千万不要逞能,安全出行,生命才是最可贵的。

四、最后给领队和队员的建议
困难线路,尽量很熟悉的朋友一起出行,近几年发生的事故,可以这么说大部是在和不熟悉人出去造成的,大家互相不了解,人品、性格,体力都是未知数,因此这是危险发生的最大根源。
其它原则在事故中也能多多少少找到点影子就不多说了,因此希望大家快乐出行的同时,为了家人为了朋友保护好自己。




回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-20 23:59:25 | 显示全部楼层
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 00:06:26 | 显示全部楼层
学习了,理解了,明白了,赞一个,支持支持
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 00:22:23 | 显示全部楼层
谢谢分享 学习喽~!!!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 00:39:44 | 显示全部楼层
回复 桃子紫 的帖子

夜猫子,到处都能见到你的身影!
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 00:40:41 | 显示全部楼层
牛仔 发表于 2011-12-21 00:39
回复 桃子紫 的帖子

夜猫子,到处都能见到你的身影!

米有啦 米有啦 我就是溜达溜达
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 00:45:43 | 显示全部楼层
赞一个。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 02:04:37 | 显示全部楼层
学习了。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2011-12-21 07:51:53 | 显示全部楼层
原来AA制也是一门很深的学问
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表