马夫日记（1） 温哥华的日本游客

柴油

       以前一直是卡车司机，一个月前从北京回来，换了工作，开始和人打交道，最近成了旅游车司机。
      3月18日周日，是我第一次独立开车执行任务——早上接机，然后带领游客去参观温哥华市区景点，中午再送回机场。
      这个21人日本旅游团，是几天前来温哥华，之后去北部看北极光， 今天从北部回来，几个小时后，再转机回日本。

       早8点半，我驾驶一辆32座的中巴，来到温哥华机场接机车辆等候区，先要向调度报告要接的飞机班次，之后调度安排了我的停车区，很快，21名日本游客，在一位中年日本男导游的带领下，鱼贯而来。
      简短寒暄，大家上车，按照公司给我的任务单，我先把他们送到了位于温哥华市中心的格兰湖岛公众市场，这个地方，就象北京的798艺术区，其实也许是北京的798艺术区模仿了国外——都是由废弃的工厂区改建的，遍布艺术店铺，以及很多卖艺的街头艺人。
       日本导游下车时，和我约定半小时后，即10点15分，我回来接他们（因为车位紧张，中巴必须去另外的停车场）。10点12分，我开车往集合地，10点14到达，22个日本人已经在那里集合，看来他们的时间观念很不错。
     下一站是温哥华的唐人街，和附近的蒸汽大钟，通过唐人街的时候，虽然我不明白导游的日语，但是我放缓了车速，路边的中山公园，孙中山先生早年在日本生活过，我很希望导游能讲到这位伟人。
     再下面是加拿大广场，冬奥会火炬，之后按照导游的特别要求，我停车在了路边一家日本礼品店边上，游客们下车购物，我和导游聊了几句，他来自东京，一年里有大半年呆在温哥华，专门服务日本游客。 15分钟后，游客们回到车上，礼品店的一位女店员跟随在后面，当车子开动时，她不停地向车上的游客鞠躬送行， 游客们也向她挥手道别。
     之后的路线是温哥华的史丹利公园，这里很多原始树林，有图腾柱，水族馆，环海步道，车子在公园里缓缓地开着，从反光镜里，我看到游客们安静的坐在那里，欣赏着窗外的景色。
     最后一站是温哥华机场，他们将在这里转机，我们在中午12点10分到达，比计划书超越了10分钟。导游下车时候，塞给我25元小费，对我的服务表示满意，我也站在车门边，向每一位下车的游客说谢谢和再见。
     游客里有几位老人，我想有大约70多岁吧，战争年代，他们可能还是小孩子，相信那场给中国人民造成巨大灾难的战争，也同样给日本人民带来了噩梦。
     游客们下车后，我逐一检查了座位，以防有遗忘物品，整个车厢非常整洁，没有一个饮料罐，没有一张糖纸（在路上，我听到游客们在饮食的声音）。

     日本游客的准时，有序，整洁，礼貌，给我留下比较深的印象。
     准时，有序，整洁，礼貌——我想这也是我们户外爱好者应该具备的基本素质，我要学习他们的这些优点。

蛋炒饭

和人有关的工作比单纯开开车好，可以了解各国的文化，以后就干这个吧

飞鹰010

过来顶贴

火山岩

感谢柴油的分享，我很崇尚理性与秩序，抛却历史积怨，日本这个国家和国民有太多值得我们学习的东西~

柴油

蛋炒饭 发表于 2012-3-19 11:40
和人有关的工作比单纯开开车好，可以了解各国的文化，以后就干这个吧

是啊，我也是这样想的

柴油

飞鹰010 发表于 2012-3-19 11:40
过来顶贴

谢谢飞鹰大哥

柴油

火山岩 发表于 2012-3-19 11:40
感谢柴油的分享，我很崇尚理性与秩序，抛却历史积怨，日本这个国家和国民有太多值得我们学习的东西~

谢谢    希望绿洲组织个北极光团，我一定做义务司机+地陪

飞鹰010

回复 柴油 的帖子

这个建议好

橄榄2011

这个工作不错呢，支持一下

满山跑

分享ing......