单车保养 用心感受

雪夜行者

从你骑上自行车的那一刻起，你就和自行车紧密的联系在一起了。爱车的你可别仅仅把自行车只当成一个代步工具，把他带回家，他就是你的伙伴。当你与自行车达到协调一致的境界，就能够使自己在骑车时自然倾听与观察爱车的情况，也能更自然地进行调整与维修。
倾听



　　任何一辆自行车在运作正常地状态下，都会产生一种稳定而持续的声音，如呼呼声、喀嚓声或柔和的嘘声等各种节奏。骑车时应倾听是否有不正常的声音，当奇怪的噪音出现时，要立刻追踪来源，如果听到的是急促的喀嚓声，就暂停踩踏，如果响声持续不停，即可能是车轮发出的声音。此时应先停车，分别转动前后轮，寻找怪声的来源。



　　触觉



　　触觉是非常重要的感官。当你在转弯或飞驰下坡时，若觉得行车不顺畅，应该相信自己的感觉。停下车来检查轮胎的胎压，胎压若没问题，再检查车轮是否稳固及准直。当你再爬坡或为了短暂的爬升而以立姿骑车时，可能会突然感到一阵喀嚓的跳动，或在踩下脚踏时感到奇怪的震动。喀嚓声可能是齿盘受到压力而弯曲，并与变速器相互摩擦。脚踏的震动则可能是曲柄或脚踏松脱了。



　　观察



　　一旦习惯了自行车的运转方式，眼睛也和耳朵一样能够散发出自然的观察力。倘若你恰巧看着链条和后变速器在运转，或许会发现后变速器轮架在链条穿越张力轮时，会突然来回摆动，这可能时链条有一节锁死不动；或是链条在转入齿盘时会突然跳动提高，这可能是因为齿盘的齿尖缺角或弯曲而导致。你并不需要特别去寻找运作不顺畅的部位，但你若经常观察、倾听并用手触摸你的车子，当有问题产生或机械运作不正常时，你往往能够马上察觉。

链条磨损：将链条拉升到最大的齿盘上，如果齿盘上有齿尖漏出来，表示链条已经磨损。你也可以测量链条头尾长度，若正常为30.5公分长的链条，测量长度超过30.8公分时，表示链条已经磨损。链条、齿盘和链盘应同时更新，因为新链条在磨损的旧链盘上也无法顺畅运作。你的自行车若有特殊的链盘与齿盘组合，可保留未磨损部分。



　　齿盘齿：检查齿盘是否准直，有无左右摇摆的现象以及齿尖是否有缺角或弯曲。磨损严重的齿盘齿看起来就像鲨鱼翅或一连串的小波浪，应该汰旧换新。



　　车头：紧握住前轮煞车杆，然后前后推动自行车，检查车头的滚珠状况。若有铿锵的声响时，表示车头滚珠或煞车架座的螺栓松脱了。将前轮抬高，然后轻轻转动车把，转动时若不顺畅，表示滚珠太紧或需要加油润滑。



　　松动的曲柄：松动的曲柄经常会发出喀嚓声。检查曲柄问题时，先将曲柄转至水平位置，同时用力将两侧曲柄向下压，再转动曲柄180度，重复同样的动作。如果曲柄会晃动，则应将曲柄固定螺栓拴紧。新自行车的曲柄要经常进行这种检查。



　　滚珠：轮壳、五通、脚踏及飞轮等自行车组件，都必须使用滚珠来减少运动中的零件互相摩擦的力量，例如轮壳和轴心便是如此。有些滚珠的机械装置是锁固的，所以无法进行调整。另一种活动式的滚珠有固定于某部位的珠轨或滚珠调整盖，并用锁固螺帽或锁固环来固定另一个可拆装的锥形盖或调整盖。逆向转动1/8到1/4圈，固定位置后，轻轻地重新锁紧锁固螺帽或锁固环。调整后的滚珠应该略微松动，而且在前后推挤时会发出轻微的喀嚓声。将锁固螺帽或锁固环用力旋紧后，应该可将滚珠调整到最佳位置，但是要切记：当车轮重新安装回车架时，轮壳滚珠也会被锁得更紧一点。


　　脚踏与曲柄：紧握住脚踏与曲柄，然后用力前后推动脚踏。如果出现喀嚓声，表示滚珠太松，需要重新调整。接着，转动脚踏，若有刺耳声或不易转动，表示滚珠太紧。如果有使用定趾夹，则应检查定趾夹是否是否破裂。检查定趾夹的带子状况是否良好，有没有会使带子松动的凹槽出现。

西六环

西六环

西六环

烁烁

我昨天晚上刚把自行车链子用牙刷轻轻刷一下，下雨的时候骑了很多泥沙子。

烁烁

不知道有没有链条清洗剂之类的东西？

自由燕

西山泡面

烁烁 发表于 2012-4-24 11:52
我昨天晚上刚把自行车链子用牙刷轻轻刷一下，下雨的时候骑了很多泥沙子。

细心勤快的人

西山泡面

是要细心爱护车，随时观察聆听

雪夜行者

回复 烁烁 的帖子

有，淘宝上有卖的，专用的链条清洗器，呵呵，你可以搜索一下。