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本帖最后由 topspeed 于 2013-5-19 09:41 编辑
转自水木。
(一)
4月11日晚上,德国侏罗山区230公里无间断越野赛开赛前夜,我飞到纽伦
堡,在机场出口却没有等到行李。去汉莎航空的办事处查询,发现行李在转
机的时候,被丢在了汉堡。
汉莎答应第二天一早把行李送到。我查了一下,开往比赛起点Dietfurt方向
的火车,早上10点左右从纽伦堡总站出发,如果行李及时送到,应该刚好可
以赶上;否则的话,只能在纽伦堡市区临时采购所有的装备,然后想办法找
辆车去Dietfurt。
其实这个比赛原本并不在今年的计划之内。去年这个时间,我把赛道纪
录提高到40小时之内(39小时57分),已经出乎意料,何况今年在比赛前后一
周,各有一个100英里以上级的比赛,所以,我跟比赛总监Gerhard说,如果可
能的话,我倒更愿意来做一名志愿者。
后来让我改变主意的,是我的好朋友Georg。“你总得做一次‘卫冕冠军’
吧?”他说,“而且,前后其他几个比赛,你只要慢慢跑,完赛总是不成问题
的。”
在起点Dietfurt,赛前的预备会应该已经开始。坐在机场空空荡荡的到达
厅,我给Gerhard打了个电话,说明情况;我跟他说,如果万一错过了起跑时
刻,我就直接去中途某个补给站服务,帮他盯一晚上。
几分钟之后,我接到几位参赛者的电话,他们从Gerhard那里听说我的遭
遇,决定凑一套装备给我用。夜半时分,Dietfurt一位素不相识的跑友给我发来
短信,让我给他发个清单,他会想办法凑齐东西送到起点。
12日一大早,我赶在早班飞机落地的时候跑去机场,行李顺利送达。拖
着行李一路狂奔,正好赶在火车进站的时候跑到车站,等我折腾到起点,离
起跑时间只有不到一个小时。
(二)
巴伐利亚中部山区,形成于地质史上的侏罗纪,是著名的攀岩圣地,峭
壁林立,风光奇绝,又称“Franken的小瑞士”。山区的徒步路径,是一条230公里
的环线,累计爬高超过7000米,对于徒步旅行者,走完全程大约需要12天。在
沿途7个村镇的大力支持下,德国长距离越野前辈Gerhard每年4月中旬在这里举
办越野赛事。比赛采取邀请制,参赛者要有足够的100英里以上级山地赛经验,
比赛关门时间48小时。即使这样,去年38名参赛者里面,只有12人能够按时完
成比赛,平均成绩在46小时左右。
今年比赛规则稍有变化:参赛者可以在12日上午10点提前4小时出发,关
门时间延长至52小时,或者下午2点出发,关门时间仍然是48小时。75名参赛者
中间,汇集了德国、法国、意大利、瑞士、斯洛伐克、丹麦、波兰等欧洲各
地高手。这大概是我见过的参赛者平均水平最高的一次比赛:90%以上至少完
成过一次Ultra-Trail du Mont-Blanc(UTMB)。
当我到达起点的时候,上午10点的一组早己出发,等待下午2点起跑的只
有7个人。等到我匆匆忙忙领了号码,换好衣服,出发时间就已经到了。
Dietfurt镇长一声枪响,7个人一路狂奔而去。
我和丹麦人Moses领跑,两个德国人,Matthias和Martin紧随其后,Dietfurt
体育协会又派了两名运动员引导,这样一来,速度相当快。经过27公里,900米爬
高,到达第一个补给站Riedenburg的时候,我们只用了2小时35分,比我去年快了
15分钟。在补给站,我的两条腿同时开始抽筋,我心想,后面还有200多公里呢,
不能再这样搞下去了。
等到我去了趟厕所,继续上路的时候,Moses,Matthias和Martin早已绝尘而
去,看来他们的目标都很高。我把速度稍稍降了下来,感觉舒服了许多。
山势渐渐的险峻起来,Altmuehl河谷的峭壁上,耸立着Brunn城堡,登山的
道路,是峭壁上凿出的栈道,一路登顶,脚下的河流如云端的飘带,一轮红日,
慢慢的在河谷中落了下去。
49公里,第2补给站Kelheim过后,我遇到了Moses,他已经有点体力不足,
在山坡上缓慢的走动。我跟他打了个招呼,一路跑过,夜幕降临,星光灿烂。
(三)
今年山区的春天来的很晚,几天前又下了场大雨,50公里过后,进入林
区,路面上落满了冬天被大雪压断的松枝,还有一尺多厚的泥浆。密林中没有
一丝光亮,大功率的头灯,也只能勉强照亮脚下而已。
这一段无疑是参赛者的噩梦,70公里过后,我已经开始超越上午10点出发
的人。前面的保守战术,这时候开始见效,等我到达77公里第3补给站Matting时,
发现前77公里比去年整整快了1个小时。当我准备离开的时候,Martin和Matthias
一身泥水跑进来,我竟然不知不觉的超过了他们。
离开Matting,当地消防队员用船把我们送往多瑙河对岸。气温骤降,河
面笼罩着浓雾,岸边一望无际的远山。山路愈加崎岖,地面覆盖着几乎半米深
的落叶。密集的小山如同石林一般,几百米陡峭的爬坡过后,紧接着就是同样
陡峭的下坡。我开始不断的超越别人,凌晨3点,等我赶到102公里的Pielenhofen
补给站,一群人正围着火炉取暖。看到我进来,他们愣了半天,然后说:
“你疯了吧?102公里,3300米爬高,不到13小时,后面还有130公里呢!”
我在Pielenhofen暖和了一会儿,好好吃了顿晚饭,然后继续上路。天色渐
渐明朗,一阵狂风过后,大雨如注。我一身短装,只带了件一次性塑料雨衣,
所有的蹊径、沟壑,转眼间变成了无数的河流,清晨时分,四处寂静,只有水
流的轰鸣。
跑到135公里Schmidmuehlen补给站,雨渐渐停了,我惊奇的发现,到这个时
候,我已经超越了所有人,在75人中暂时领先。
(四)
然而竞争似乎依然激烈,我离开Schmidmuehlen的时候,Matthias和Martin
正好赶到;到达150公里Hohenburg补给站的时候,我们之间的差距仍然只有10分
钟左右。
下午3点15分,我来到173公里Habasberg补给站,山顶的一座教堂。沿着山
坡上600多级阶梯爬上山顶,我发现距离补给站的开门时间还有45分钟,好在我
需要的东西并不多,随便吃了点东西,便匆匆赶路。
又一场大雨从天而降,沿着蜿蜒的山路行进,对面的山头已经雨过天晴。
一条公路从山谷中穿过,两道彩虹像天桥一样,挂在公路两边。
傍晚7点,第195公里补给站,Deining。补充过后,我刚要出发,遇见Martin
进门。打过招呼,我暗自惊讶,想不到几乎200公里过后,他的速度还是那样快。
后来我才知道,Martin已经在Habasberg退赛,刚刚被收容车送到Deining。我
和第二名Matthias的差距,这时已经扩大到1小时。
第二个夜晚慢慢降临,我却丝毫没有困意。赛道进入了技术性最强的路
段,有时在悬崖峭壁上翻越,有时在浓密的灌木丛中穿行,有时趟过湍急的流
水,有时越过泥泞的沼泽。一轮新月慢慢升起,偶尔三两只水貂追逐打闹。
晚上11点,我来到最后一个补给站,215公里,Holnstein。按下路边小木屋
的门铃,里面传来补给站负责人Gottfried爽朗的笑声:
“这个补给站12点才开门,可是我觉得,我得至少提前一小时过来。果然
让我猜中了!”
气温已经降到0度左右,我喝了两杯热茶,有了些暖意。想到距离终点只
有16公里,我稍做休整,就继续上路。
夜已深,山谷中,一条大河奔流,沿路古木参天,仿佛时光隧道,望不
到尽头。不知过了多久,有个人影迎面跑来,我认出那是Dietfurt体育协会主席
Franziska,她估算好了时间,特地跑到路口来迎接。距离Dietfurt只有1公里,还
有最后一座山,当我们跑出密林,Dietfurt的灯火突然出现在脚下,如同奇迹一
样。
又一个旅程的终点,36小时25分,把赛会纪录提高了3个半小时。两次参
赛,两次夺冠,已经足够幸运,如果不出意外,我明年会回来做一名志愿者。
继续改进赛会纪录,目前至少已经不太容易,如此重大的任务,还是交给后来
人做吧。
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