江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

& Q/ h* a0 x2 q% s来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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PART 1：乱七八糟一大堆
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' t8 m6 l3 Q7 F, V: d2 c这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
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( n- Q2 C7 M1 H$ [( J+ H2 F第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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0 m, x; z9 O& u/ Y6 s+ y$ D档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

. O4 J2 I5 W( |) |/ t4 E 江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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版本说明
2 U% u, w1 D1 S0 \) p  |/ K
最新版本：20140119
( a0 v! o; y6 n5 |# U! I4 B上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误

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6 W) C7 _: J' J$ z$ Z8 z4 s4 D线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	+ b* [8 Z# _1 Z	) x! n. a# p# }7 n6 g2 M
12	穹隆山大环	2 s, @$ n: @) m, G$ l+ O# Q- O	2 C! @2 N! ]2 P1 Z& O& ?, g5 z/ R
13	铁瓦寺	/ F% l0 Z; `0 }	" ~- k' i9 b% E3 c( c* z) Q0 r
14	昱岭关
15	乌龙山		9 j% d% G; Z- _# h; {

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6 A0 @, x$ {% C0 i) ?" @8 Z
PART 2：关于GPS轨迹转换

2 @; C+ f3 [+ L& P' t! N6 w关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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4 ~6 t; Z  N  i0 K2 ~- f
+ N+ M4 V: R% ^+ O: q) ?8 y* ]软件1：GPX_Editor

5 t$ B' x! @' A- N/ Q GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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. E) |) J7 X# p7 A4 g GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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2014-1-16 20:22 上传

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1 o& ]: Y% b/ I; V$ d( `
2 \" z, S1 F# X软件版本：1.3.83
$ G& J+ G$ w2 n* q9 A
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp

软件版本：4.24
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3 e" R( s. c. B* |! `+ w9 \  a% W下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/




* y+ z# ^3 B* ~. C简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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* a6 m. D8 Z8 g- l6 c
9 A" G2 Q/ [3 }% C4 f$ t软件3：在线转换

( f. r# u7 m, e8 X5 ^8 w地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

' ^+ V) s1 B" b& B) ?( T简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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" v1 ?# J8 j* N% j% J
* I9 B: N8 m% Y7 Y3 a! m软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）

" [, u/ m3 H- f7 E. C下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
5 R1 d4 O# n  S( ^# o, |5 K5 C
* v6 \) Q) |7 b# I2 ]3 f简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
0 [8 M8 f) I6 T% X. k- b8 n' l( s6 y
7 M9 O) \9 z. ]: L其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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/ D; e) x3 }+ p5 P' M9 p/ V$ O问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
7 ]0 k! y" A% y; g, J: `分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
" J6 B. R" [7 c  m9 y/ D; z& L解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
# Y3 K1 {% z' F3 l9 m6 }$ @
# c  I7 p& a0 f+ [$ r9 v' a 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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: ?; g3 k8 D6 Z6 B( f/ @
4 f& Y" S6 c4 [& u# p# v( S8 f-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
% f9 i( |) p, U1 P6 e分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

7 c9 M3 Y- m1 g* f& I打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
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2 e/ r. {5 C  L3 o1 n" b6 A% m( i另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。

1 h8 J1 d' g/ N
- t& K# A) \8 ^. n  y* D
# W$ O! y  l! p8 \5 c2 H在弹出的对话框中，按下列要求设置
6 a$ ?  c9 A) A/ |/ z5 Q) P


尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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7 W" R  I" [  U
# A/ J# W! a# S这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
. }! U3 P; w6 J, a; j# I# z1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
. |. p0 B; o8 k# a4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
9 T/ B- n' O. @) Q+ t5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。



5 I, t- c" ?' \/ U% _% F9 L这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。

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; }1 b2 b& x/ @7 g5 F
PART 4：关于线路强度统计的说明

" p) G" ?6 D7 @/ R8 g1 d为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

! S* O, t* Q( o计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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" o  ?0 Q& h) X
; W1 ?4 M$ f7 b; I$ d. ~香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
# V+ n. Y! h6 ?6 b0 J* }线路标准时间：4.4小时
! n3 z$ _6 n6 V* l
, c. k3 x( ]# Q0 }; e由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

, F/ X. F$ v9 J/ O0 E

. u  s# i. p! |: x% b$ x5 Y
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% T  S  F  x5 i2 j$ [& Q+ s白八拉（线路强度3.0)
3 Z( T6 z) g# |; n% q1 g行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
9 W1 m0 }5 h6 `' W+ x1 m+ q统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
8 Y: \, p- s* _# m6 j3 ?线路标准时间：13.6小时
# A, D4 N8 b9 {4 e
% y6 n$ Z1 ]5 l* j# n& T  l由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。


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! K+ ~& x& h- W  P3 G线路1：千八
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2 r% L4 ]: y% P2 [9 p' s0 v线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
; D9 q; r' n% g, f重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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6 P# ?' Z! `9 s7 x. @) e+ i6 }
千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
  {9 b  s# i6 j. ^( v, w行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
& E% {, X# \# R) e7 `* U4 b统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)



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6 X; a) v5 A, N' s# h
& p* n; H% b- N) F  |3 z-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  
( k! v1 L0 q' o. Y" D1 e
GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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! F* G) R% y- z& e

版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
4 [; m# e* M$ O4 Q& ^
: w  A, N9 b. N8 U. v最新版本：20140119
上一个版本：20140117
' ^- s0 p1 E7 x4 [+ z. p更新说明：修正已知错误

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0 f1 P2 [' V  [: D
线路2：七尖

线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
8 l+ W1 W9 k9 t; e! v. b. G  N- v2 U" s
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$ H; B$ b8 i/ G, _七尖穿越（一日穿越强度3.5)
% V$ C5 q; F- F4 w9 [. l# r行进线路：见线路简介及轨迹
: a' S4 N  l# @& F! [& t统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)

& [# m6 S* B4 R( q/ A
. ]  i7 F! a5 B
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, Y2 P! O9 }  O" jGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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6 v3 P# Q+ m% w  B: M5 c



  G) m  L# T$ P  I版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
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8 Z% S# a  U+ Q/ |最新版本：20140121
上一个版本：N/A
更新说明：N/A
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7 Z1 E2 c  L& K' a

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% ]2 f+ J8 r$ G$ r' i% b线路3：三尖

8 w- q5 W( B. u* t- `# @线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
& |) [" T( e# Y0 Y# w3 i/ B9 o
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' |- W4 Q8 c  B+ d三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
2 d  w6 l  R6 a" c统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
- o, w$ M5 `, O1 s/ d. z) A7 H一日穿越标准时间：7.2小时
7 H9 S- Y! `% y0 {- N! S$ C1 Y0 g9 X
% V& _; Y1 G6 K' @/ W7 T以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0


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" ^! [9 a. I- S& W2 qGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
7 y9 u* z6 C) D: P三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

最新版本：20140207
上一个版本：20140121
更新说明：增加徽杭古道线路

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线路4：城市徒步线路（一）50KM
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- x6 S4 J3 E9 v# o线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
1 t+ f! i) t5 a. v
整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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: W* Y' i2 k) _城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
1 E" h% B, H  Y' {: c9 H: Z统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
! B- j# T- k* D- P6 D7 x0 A一日穿越标准时间：8.9小时
# w# q5 R7 R  v$ i


& j$ [; ]* t( G2 `2 E; M
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) R  t/ X5 @$ J0 d" G6 Q  U
GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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' O. P2 H( S, c: M1 p; i' s

* R  u; p5 T" v
% L, w- a5 q) d' ~7 y3 y# k版本说明：

& G6 N9 g# y7 G7 _6 L$ m最新版本：20140120
4 x* h8 ~- R% ]3 v- `上一个版本：N/A
3 |  |9 }4 p* ]7 e& v更新说明：N/A
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固囊小言

4 `" V! f# i% _  o$ h& M线路5：昌北古道
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# T6 g3 I2 F4 `线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
- K/ I; M0 w+ }( W
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昌北古道（一日穿越强度1.5)
$ p2 O5 f* ~' [行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
9 F7 T% o1 S; K% A& Q9 D9 \8 \统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
4 i* W9 {6 P' Y( X, J4 Z一日穿越标准时间：6.0小时
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2 w; ^% E9 S/ t  g" ^  C2 l: V-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

; O8 v' U0 p! p1 E6 U5 nGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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固囊小言

线路6：四明山
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5 P/ U) Q" J* i线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。
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# @3 J9 W- c4 r-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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1 O1 f$ [1 g) A: ?+ c! q0 d四明山（一日穿越强度1.0)
+ S0 h, B4 P: b  O9 a4 F行进线路：基本为环形穿越
" ^5 Z* K' N* }8 j* H统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
0 l1 h7 m0 Y" Y% l1 i一日穿越标准时间：3.9小时


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* P& |( t' m8 W  G7 Y! QGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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" a& n( I0 S& P+ H# G" p" N
% V8 ?( G. O& ?) P1 `/ l+ m7 y版本说明：
: O! z, x5 l+ v1 n
最新版本：20140119
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' G' W& d8 y7 q. Y更新说明：N/A
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