江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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' h* X) m: g7 x1 k" v来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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3 Q$ F2 N0 O/ e0 K2 ]PART 1：乱七八糟一大堆

  @3 w" j( I- W. k% C1 ^# r' o1 J这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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7 M9 T$ r! }7 K: B" M) U大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

' k5 R) N1 A" { 江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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; |* G! D8 v9 B) T! h7 t5 W版本说明
4 @; N. w3 I2 Q6 b) ^) U
最新版本：20140119
# G# {5 P1 f, U上一个版本：20140116
# l/ u6 f* \6 a更新说明：修正已知错误

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+ w: l0 ^0 ^4 j+ w* ]. B线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	; v3 ^" s* b% ]
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺	4 X0 n3 Q3 Y& I, X) u
14	昱岭关
15	乌龙山		0 h# k" c- V4 o; Q! l. m

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PART 2：关于GPS轨迹转换
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9 J6 p$ O9 X7 ^关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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1 T& F0 {3 w; J( I3 @/ P4 _
; h* M5 w" M* G; j; ]6 l7 o4 o软件1：GPX_Editor
! M! Q% a, }- L: o; e
+ [1 d' G' t" [" n7 c  m6 f1 S GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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# P5 o. @4 q. Y9 K4 Y, c4 L GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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% T8 B* P, y& s) M GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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  N+ O( U) }2 \/ M  P: T

( C. R  G+ ~. b$ N  c软件版本：1.3.83

/ p/ A! R' U, V4 i% e9 [/ k* V简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
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. d, n$ T4 Y3 \: \7 g-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  

9 T' y' w9 N8 x; E& P+ h软件2：BaseCamp

软件版本：4.24

' i4 J. t2 K& _$ m) k5 w下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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% Q! |, E6 L2 H

: M. i, B6 L$ i5 \
, U! C) R  [3 Q4 d; ], ^( @/ J简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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0 _$ U# Q) d& k4 w-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
$ D3 W* d2 o  S- Z. [1 t
: h  I3 U/ V7 D( A. m9 z软件3：在线转换
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地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
8 U, K2 h' N; n5 X) k% H6 q
  c8 V, y9 p5 V简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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软件4:MapSend

/ I3 D4 ~) M! `  M* y# E" b软件版本:V2.0(中文版）
1 }* b% T6 m- ^( H  s
下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
' [% t( X) P5 ]- Y
! {2 B! J- K# F) y2 ?* T" i) y简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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4 s' c% {  q" h+ r2 ~) q; j! ?4 l. y
# [  }. p/ X1 BPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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, Z& Z8 [' ]. L4 g/ E
问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
! C7 t% O  K; K* h/ M: K分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
2 T! W! w% u3 z$ k解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
6 b0 c' d/ O/ k4 n/ G" Y$ A/ Q; S( H
2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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5 Z+ Y. L, o, \. z( J% C-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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/ A4 ?) M% K& t& k3 w4 h问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
  O7 Q6 y: Z0 g; n" @解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。

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) q. T7 ^# k6 h8 j) @0 x6 _
$ N. g0 J' I$ R( h: {2 e1 |; d% @问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
6 {* |" N" ?' W, Q6 O2 w毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
, z: J2 B' H0 J) s
( E) h9 W" f+ R5 M- ^打开方法一：打开为track
! ]- g5 m, j; ^: S) g这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。

1 B. K) a5 z! [, M# `! g
) X# b  k4 x6 F5 z, w5 P7 m! S


; P  K/ j! m( b9 h
打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
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7 ]. @/ q; S5 }' n- x* @' r另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
' a7 {4 S8 u' G% a

* T* W2 u$ A5 ~( A3 O
5 {; l% I: E/ p% J5 }在弹出的对话框中，按下列要求设置
9 Y  w; H3 b9 I6 d0 y0 o

  R/ n$ y6 e5 U
( o- I: G! {4 d4 E/ u尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
" ^, I  d0 L5 ]3 m好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置

) c1 V  a9 L4 q9 c% x  Z$ P" `# {

7 Y" z7 h* l: O$ s
. ?- {5 m, j/ P! `/ M6 b这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
/ Z2 L8 z, C. j3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
  S  R% I. ~  _* R% J" m4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
/ z% B+ e5 K, u/ |5 i. Q8 i. }" O6 @5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

. V1 ]  T8 `( W9 \另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。


# O3 p; |9 X/ X0 {! A: I' j0 |
7 O# K# {: r1 L% o: e) |7 r这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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* i# E. @/ E4 e! f- o' f: F. o3 [
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/ Z2 |3 Y  T4 M& bPART 4：关于线路强度统计的说明

/ A0 S$ G' J  R" ?9 F* F, o& `5 H* ^为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
& z7 C% `( l+ }) X- o: b& T, L$ q
' a" M4 I3 e* a/ s. v计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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+ R* P" a( J# \- @1 X香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
! a7 i! k0 P' q$ m* I: @2 w9 q! v3 w- n统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
+ X) i" [( N5 S" ]* G( @线路标准时间：4.4小时
  p) P; t( }2 h1 l5 r. ?, c
由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

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白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
5 X) z& M" H& j! F  `: S统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时

由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
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! q. J- U, y6 r  Y, k2 O. y  ]( q9 l

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线路1：千八
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线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
8 B- s$ G) C' W! c4 W) [轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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5 T* q- V; J. a; s千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
0 K2 L# T4 j9 m5 [, f% b# B行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
/ M" Z0 M- D; a. l7 K统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
+ N, `2 G7 |8 q2 G0 X7 @9 c7 A2 q
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GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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" J1 Q1 g, q% Y5 s* ]# w版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
5 H$ z4 J. `4 \+ r2 G4 [黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

最新版本：20140119
上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
- E" K, g) L0 M+ i! ^

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线路2：七尖

" D+ u3 N6 a( N线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
5 g/ S! G% o( G. h5 z统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)

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5 Y. `! ?5 `) T' \+ t' J1 Y4 s+ z-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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) Q1 q- K( ?+ q' @
- H3 L4 V. Y& M7 S/ l4 R. w
! z: O3 Z, l6 X4 }8 F
& U8 u6 r& _# }
版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
; _/ ?1 }5 \5 b0 m6 f( Z, y
最新版本：20140121
5 n/ c& y. G/ ?  h上一个版本：N/A
更新说明：N/A

固囊小言

* \6 c( f2 p4 r( v1 |
% u/ J1 Z& l. M" R2 p: H" C线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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& l; {9 x2 X7 a三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
/ Y% S2 c1 v1 o3 X& h7 I! T统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时

以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

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* S% y, c; I' w2 @# y+ j5 O  G9 wGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

最新版本：20140207
上一个版本：20140121
$ w5 |: \  @4 Z0 ~! U更新说明：增加徽杭古道线路

" S8 j- s7 Q, c& {0 M! c- v2 @% F

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* ~" o1 O( j1 t# Y* Y' V0 B) D2 S线路4：城市徒步线路（一）50KM

+ Q' Y% O! f7 ?5 p线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

- Z2 E  }2 i9 M7 y整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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城市徒步线路（一）（强度2.0)
* O$ h+ V$ H( @! C2 T/ A2 ^行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
$ ^( F; ?4 r" K2 M+ V" T$ P5 V, E: r一日穿越标准时间：8.9小时
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& Z, Z5 f/ b. ]4 S9 v6 R-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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0 o/ y$ l  D& j/ q: X: s
$ n- a5 J  [+ Q' r. I
$ n. g4 p8 Y) }版本说明：
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最新版本：20140120
$ b* ?+ S( m% T  b/ X上一个版本：N/A
" Z4 s2 T  ~+ _/ l4 ~更新说明：N/A
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线路5：昌北古道
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( f5 @) `  |' E% B线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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5 t$ a3 b- g, `昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
0 M( r# _& g5 K2 F- ?一日穿越标准时间：6.0小时
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. _, P% I, f* ]5 ^4 ?
' W  N7 I; F: Z# Z2 U, l# l, a- X-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
6 o2 v9 u+ L4 X
- j) p4 X: P5 M" YGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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; ^. h  u& U. X- `+ t线路6：四明山

线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。
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四明山（一日穿越强度1.0)
$ E' c3 m, b7 u" K2 k  X# m行进线路：基本为环形穿越
2 I& e# H- s9 K. X4 j1 Y5 G% |统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时



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GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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' S, M6 u+ L: J$ [* E- U
+ k3 ]. C$ R, ~9 I  N/ n版本说明：

$ H5 t1 x" h) D9 Z9 a/ Y  {# o最新版本：20140119
2 f7 d+ J( p+ N1 z3 u8 ~$ R上一个版本：N/A
: p- N. C3 q# I4 P. v6 G1 b, P更新说明：N/A
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