本帖最后由 固囊小言 于 2014-1-17 15:49 编辑
1 J' ~5 M# M J+ G1 L+ T
+ M% U! T7 O" n9 Y" \0 O' qPART 4:关于线路强度统计的说明
6 F( X" W& w) Y4 V. f
2 x. k. q3 }' R! D1 q5 M为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异,在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路,经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版,然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
8 L! U8 ~. q# K5 b3 e L' a7 p9 l4 q: g# z, ?
计算强度的基本标准:轻装,每小时平面行进(无爬升)6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。8 c. e- Z% `- J
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下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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" s# [* ^7 T+ e+ [-----------------------------华丽丽滴分割线--------------------------------------------- / q$ i( H/ c" K1 n0 |6 Q8 t; z3 E
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香八拉(线路强度1.0)
( [* X$ }: [6 b. R- F8 @8 v行进线路:香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
( A9 F: v' E) v统计数据:长度L=12.5km 累计爬升H=1150m% a/ M D% O9 Z- ?" x, u: h
线路标准时间:4.4小时4 t( h) e. H% F- D* J+ [; U! h/ ]
( e" w' V& C5 h- j, G3 P
由此测算,香八拉的实际强度约为1.1。
( b. z8 `; c% @! Y) |+ W
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1 N5 c. A. w. d |1 Y
, Z9 P6 U$ H" i1 t, p白八拉(线路强度3.0)
5 B7 @# t- K9 Q8 P行进线路:铁道桥-飞来石塔-上方寺(山脊)-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处, I2 Y* Y+ }6 D/ D1 V- b9 H
统计数据:长度L=42.8km 累计爬升H=3250m
+ G8 K6 f8 }% Q; r- |7 [9 e; K) j9 |线路标准时间:13.6小时" O( ~) `. s! n: A
7 d# }3 y) m e, w$ U
由此测算,白八拉的实际强度应约为3.4。
0 q& Z0 c k( U# e: [( q6 l9 K6 v7 I2 {, \0 @6 s) X4 `
3 ~( z5 s1 ]( J9 r1 A2 r
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( ~5 ^: @' A- ]" ~2 }( S5 ^( U3 Y$ \2 ~' m$ z( J) O
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