江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

* r& T% n4 ~# p9 a; hPART 1：乱七八糟一大堆

$ f3 {4 Q6 G7 J8 Y; _$ i这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

+ C1 z$ n. c7 d* \% V. j3 i" C第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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7 K) z- ]! G/ T, b1 V! N4 X档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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4 T$ l; ?6 n! P. p3 Z
6 }& y0 z3 Q* H版本说明
9 m' z* z: }) t  B# l9 P
最新版本：20140119
' u% B2 S# s% W: O上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
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5 }' V- Q  x* r' a' ^1 X线路索引：

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖		2 P7 {$ S* M4 b: T' ?3 X- m3 i+ c
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺
14	昱岭关
15	乌龙山	+ F: E+ C% |) w' x$ P

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PART 2：关于GPS轨迹转换
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# k+ G8 X1 e3 s2 ^关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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+ H" H- p, A  h# u2 G( n软件1：GPX_Editor
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GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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% R  |" w. U- F, [ GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

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3 B9 {& H1 K0 H3 ^  q* Q

软件版本：1.3.83
6 a2 T2 v6 O$ p* O( w
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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; j5 L. ], L5 I: H* ^+ w9 B软件2：BaseCamp
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6 E0 t( ^; |: u6 a8 P# U软件版本：4.24
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下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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! g/ g% k. Q2 _+ |; x# h
简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
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简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）
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下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
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' m& o5 T. f3 h7 O/ u简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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3 w. u* G* f4 ^! m- P& ~1 T

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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
$ a7 }5 [+ ]" F' Y; S' M1 \- }" a* d分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
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0 N2 F0 b! F7 i$ |( u/ `) ?4 w/ Z 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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1 L( ^& O2 i& f6 g1 g问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
. y& |) z' ~1 `4 G( }  M+ s毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
2 V1 P) L3 L" C2 x# L* `3 A+ G" y( t
% o  _& H  n$ u4 `% e9 m打开方法一：打开为track
3 q+ M$ P& ~7 T这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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% T' _4 S3 p9 T& \% l% b7 W1 ]7 {* V

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打开方法二：打开为path
5 j+ O' Z. V  z. d) \也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
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8 _( N" \* {- ]# N另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
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% o' h" n) z! A
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在弹出的对话框中，按下列要求设置

: u7 {, m, `, b' _. S! I" f
1 {- V& B3 x) F, Z8 b# P2 \& ?
+ [0 o8 ~9 M1 M9 \- m" s尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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1 C! R6 s# A, d% ~1 Y$ C1 d2 v: v

这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
) e1 b0 O# ?% N9 f6 C) [) ?2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
+ g# C  _5 u3 ^! J3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
+ J& c" Z/ y  W4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
6 s3 l; E* H7 o( L5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

" ?5 S' ~$ K! I2 f9 O另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
7 |4 Q3 t) {+ ]


这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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5 x2 z& b# d  ]3 u. n, z( E* EPART 4：关于线路强度统计的说明

为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

  n0 W) p, v; w0 {& t: s4 i计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
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$ v8 U3 {9 C$ G) E下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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香八拉（线路强度1.0)
: k/ j2 B" M$ [, _) Q" S9 O行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时

由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。


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& M+ B0 n& Y" j3 k7 Z9 R$ c4 `. j-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
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由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。

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线路1：千八
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线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
6 D/ S0 Q2 A8 W- c行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
& c; B, e* E7 g% c1 O一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)



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! l) T  C6 t  `( I' tGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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8 ~3 J) A, w2 J5 C6 U
$ z# F- f! J* z/ o9 A, l1 |
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' q: d2 `  |: G2 p8 h; Q5 l版本说明：
$ w* \9 o1 q& n" k9 n轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

最新版本：20140119
- y# W( n& X8 r3 a* }" G上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
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, ~$ G. |2 v. I4 o- f. @$ w线路2：七尖

, Z) C& @# I7 |' x, F5 @+ z线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
4 j. j: u# a3 g+ P) M  u3 i统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)


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1 M% o. n: q+ O- \3 u-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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9 G3 h/ c% L$ E8 K9 sGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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, y) q. N5 s( O$ u) q9 m
0 I6 T; p- Z/ F1 j) c6 n9 P4 P* R版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
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最新版本：20140121
上一个版本：N/A
更新说明：N/A

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' C4 \. N6 z0 [* w" o) I9 G6 R3 U线路3：三尖

- [0 o4 ]  w7 T# v" v! f线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
- @  ?( ]& g- D( L; I行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
. F/ G6 A# X9 A% U- }$ J统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时

8 S; T. {5 r1 O+ C( X以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0


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  A% D/ f9 y) s2 B. V% U0 x; dGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
3 x6 p6 A. S# z. |( R三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
9 U6 z4 ~! z2 q, O& p' l1 t/ P# W
* K. ~4 X4 ~' u9 t最新版本：20140207
上一个版本：20140121
8 [' ~! ]' }# v更新说明：增加徽杭古道线路
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4 d4 |9 T% K4 Y8 ^2 ]. R+ |$ k

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线路4：城市徒步线路（一）50KM
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# B# Q# S; j& Q* F+ ]线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

2 d  D1 Y* Q3 }. t  ~整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
; _2 {% b+ W% m, H1 U/ g统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
+ {7 D( g* O$ x5 I一日穿越标准时间：8.9小时



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  [9 V; U" P  i  P) Q4 l7 dGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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  w0 H& d1 G5 Y9 _$ x4 ?, t版本说明：
5 J# c. f9 P4 `/ b# @
最新版本：20140120
. P" J3 k" F- c. ~7 H上一个版本：N/A
. X+ g5 ?/ U7 d& m: _/ i* i更新说明：N/A

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7 ?) Z1 c5 U" Z% A2 v4 C/ S7 B

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' L# J  b* l  @0 m. U! b线路5：昌北古道
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2 O* }0 i2 M- |# Y$ {线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
. o" E0 }( w( I2 B* g统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时
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5 B3 C% \$ {( y, |4 O3 |. [-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

; F, d) J# \: A% _3 cGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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# N* u+ J5 ]7 E. o" Q4 Z  N! N. i/ P线路6：四明山
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线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。
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四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时
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% w# }" J' Q/ P- D8 c4 ?GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

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