江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

; }/ d* y( b: {' h8 O2 ?PART 1：乱七八糟一大堆

. |4 N1 N2 d- ]4 y! G+ x" f这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

+ W1 V/ ]* I/ c9 ^2 T$ g第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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8 U$ k& W5 T: Q档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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0 H  |* f, O$ E7 B( n  E+ k  u9 _ 江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

2014-1-19 21:39 上传

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( v+ G9 K; r# [版本说明

8 W9 D7 E  U8 Z% D- K* f最新版本：20140119
2 \* E. E2 p+ L( ]: [6 L8 J上一个版本：20140116
3 p3 l& M8 n9 V" J) j* t& o! ~% o更新说明：修正已知错误

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线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	" t  ?5 P7 C3 c! R* o3 z8 o	% l' a; n( n+ o# W+ k
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺
14	昱岭关
15	乌龙山	9 q8 b7 `( q8 E9 F4 K) E

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PART 2：关于GPS轨迹转换
. [/ V9 l1 P3 m: P3 L) Y! Q
% v- [) X& y; A关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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软件1：GPX_Editor
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GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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2014-1-16 20:22 上传

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软件版本：1.3.83
. Z- Z" |8 b# W2 B
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp
" {+ \' L6 V/ J2 `$ I
+ T- X  d- v1 s8 ?软件版本：4.24
2 t, C" {/ Y0 O4 z: g& Z
: Z8 O) S. @; r下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/


4 {5 z. B. Q4 o& I  D
  L, e( [# t: ?$ K' h
简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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软件3：在线转换
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地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
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5 D# X6 e/ k; O* g; N9 t7 A简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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7 M5 N4 |" T" p+ R
7 y- y* r& b0 V软件4:MapSend
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0 ^- T2 q  h7 H# [7 X' Q$ K- ?软件版本:V2.0(中文版）

下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
" T7 X) h3 }+ B& \( q- H
; V6 ]" s  s2 M3 C: y9 \+ l简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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2 F/ p" B$ O) t' l3 s* l" F4 L) K
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# R/ O$ a7 s1 b' J# G& n& q
PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

+ |) i2 `3 D0 V, q其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
. J8 Y7 W. Q5 n) k6 ?& ]6 d分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
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0 ^$ a# Z8 I) l3 E# g$ w 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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$ f# J3 j- `( J; K问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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3 Z) H% G& _$ A" O; D! x2 W/ X9 d0 I; f问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
$ W& Q, F# U% v- o
打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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, b  f$ @4 u+ `  L7 B! \

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' A& e( j" a% D) x$ h( G打开方法二：打开为path
, }6 [  w7 z. m) s* y也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
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) X2 H  K: b/ s, m8 c* Z
8 L7 E4 x, C! O0 v# O! Q另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
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) i  a  ?# u2 t6 @, ?6 ]; O+ `! L

' x6 G0 l2 E! n在弹出的对话框中，按下列要求设置

' [5 ^: A9 a0 a; s/ Z% i6 Y% x3 B4 Q
: W- j! Y  S2 ^: v3 S5 \5 @
尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置

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- ~5 F, R) Y% `9 h8 [) {
# p% e: `6 {2 G6 E' q& c这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
! u4 w" i. ~7 n1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
  O0 K! C2 w) b7 b5 n3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。


! p# l  s  ^  Z. m. a& z/ q# ~/ J
& m3 w1 a: U1 w2 L这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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* M- q3 D& E8 ^& o
PART 4：关于线路强度统计的说明

( W9 x5 u4 |+ j; A为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
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( G* n. _& }$ ]/ r2 x& S2 t计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
* u5 ]& ^  ^4 x+ Q! Q4 e
( Y* \$ Q; B/ O# j下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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2 w7 C* p9 Q8 K2 v
香八拉（线路强度1.0)
- ?$ e4 u& X8 O2 h* x4 d行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
, i; U' p/ u, e5 X# Z1 b统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
* C3 E5 I' x: ?9 w% L线路标准时间：4.4小时

/ c. K7 l) @7 |$ ~% l& B- Z1 O由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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' G9 b9 f3 H% c+ @8 |7 l
( [/ B2 j0 a+ z, H3 l" C' b4 D6 @2 `
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白八拉（线路强度3.0)
3 t1 O" t9 Q3 X8 S3 x行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时

由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
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线路1：千八
, P% |3 P# A- |' k+ H2 S$ z
线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
% L% @8 t& R, o; D: w# B1 T轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
' W. R( o7 f: j1 E# }1 r行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)





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3 Q7 ?: J8 @& aGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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4 p) v( S9 y" Y: y
* c0 }- t, w" b版本说明：
% D5 w4 Z( B  h# ^轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
  A" I- L: L' t6 B! P  ]) u黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

最新版本：20140119
上一个版本：20140117
  _4 ?0 `& K) d, W8 f  q更新说明：修正已知错误
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8 S: g, {& R2 ~, N0 y) R5 y  ?/ K线路2：七尖
& m9 r* N% e8 C
' H. E9 e) s" e4 e/ ?2 E线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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- Y9 z* t0 K% S! B5 b/ {
  Y3 l& H( Y  g七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
$ Q3 R  \& v8 r2 W9 t; T/ C统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
4 T$ i% E- f: z& m
1 T; A& z# ^% t+ w  _& e  ], e; r9 c1 L

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4 H6 u( `' x4 |
8 V9 m+ m, _1 j# `! h- I3 gGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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, R4 @) K# L7 Y4 c  m* f& u9 v4 h6 _
& ]6 e3 b7 r, Y
& G+ g2 f: j- @; U, G7 O
$ R7 u! B. t4 I6 J版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
% {6 q, Q# }% C9 w8 g  h6 C; X
1 E: `" u; S3 z  h( j. i" C" r最新版本：20140121
上一个版本：N/A
更新说明：N/A
! S6 W# V+ t7 l% p

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线路3：三尖
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线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
% @$ w( s: q; Q5 K# p- a/ k0 y! B统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时
( r1 M* t5 P5 d2 d& e' m
以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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) p2 G+ u% }' B1 W+ ?; F

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GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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1 M! g8 n- p3 F- u: {1 T1 U

0 A& [4 V- A9 v* p8 Y& a( l版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
3 u9 S  A. I2 Q! t* n! A* L$ X
最新版本：20140207
* `1 r- p3 R: a" ]) z, q# w上一个版本：20140121
更新说明：增加徽杭古道线路
8 P9 h; q2 G: _* ~* t/ a: M4 _

固囊小言

: Z# ^& I2 {  I8 {2 x8 c
线路4：城市徒步线路（一）50KM
0 h% i" h& l3 h. t! j( s2 [5 ^
+ g# A( R! s8 h3 t# O线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
* b6 }5 Q# _7 a: A1 g* T4 m& d) U1 }/ L
( k) j  q8 q. q! f! }* Y整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
( Q6 i8 E- o5 A) r; t
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$ a$ U9 G! x7 }城市徒步线路（一）（强度2.0)
  t( d' N" _0 t8 u1 g0 x4 S行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
( H$ |( ^* r- e/ H: W7 D! c6 w1 w一日穿越标准时间：8.9小时
" D( h8 J9 t) s" A' s
! X* N0 a% Y: l! Y5 V, k
9 z; S  e* r: F1 e" Z

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# W5 J$ H* \6 W  r- |& @
GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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: ?& z; Y3 E! v: u

; K: v4 Q+ S* P0 m( I4 w
, s4 m" F& ^) Y1 J. W版本说明：

' j' Y" b, m$ J1 K最新版本：20140120
( P$ o- O1 t" t: Z# J* J8 [' h) ]+ S5 ]上一个版本：N/A
, f9 t6 y5 E/ ]8 v+ b更新说明：N/A


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线路5：昌北古道
/ a2 d5 \, {. A4 O9 m/ Z( K
+ q' m8 {2 B  [4 [4 W( A% J线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。

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昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
# o5 T$ \( y- C6 z! e& j统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时
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; b: w( m# `! I: TGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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线路6：四明山
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线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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/ ?% o$ z5 N' C, k/ n! H" |四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
, W1 c% g9 _  R" X8 ?0 o% v8 J一日穿越标准时间：3.9小时

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2014-1-19 22:05 上传

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