江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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1 ^5 v4 c5 u- `, U" D( z+ @0 x5 GPART 1：乱七八糟一大堆

这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

& a% K/ u7 m( i! o7 g& a* Q, o档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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. C# x- f! j% u8 f6 U& b* X版本说明
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最新版本：20140119
上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误

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9 `8 d8 d; n! k- p: z$ n9 Q1 b线路索引：

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	4 i" J7 t. R2 R( z+ ]) ^
12	穹隆山大环	0 `( l  Z" c( p2 |  r1 u# G
13	铁瓦寺		& E- H1 ?  G* ^' v; O  _: x! D% m
14	昱岭关	+ {! x/ c0 H* M1 @3 ]
15	乌龙山	* h: |8 }" |8 s

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固囊小言

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3 y0 _3 B9 r7 t$ M3 F$ j6 hPART 2：关于GPS轨迹转换
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关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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软件1：GPX_Editor

GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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8 U; }  ]* v, C# w8 W8 B: } GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

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; D: }: u2 t) g  J3 u  ~软件版本：1.3.83

简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
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" j6 M) t1 D% J5 H0 w0 A软件2：BaseCamp
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软件版本：4.24

6 U7 \7 f2 N- p( w7 W0 ^5 s下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/




, g" o7 x3 O/ W9 B简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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- a$ j& }! d7 \# b+ A. \9 F( }软件3：在线转换
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地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
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4 v4 @# q9 G% }: r* O8 [简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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软件4:MapSend
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/ b* T1 b; D& }7 Y; }+ z& F软件版本:V2.0(中文版）

下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
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简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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固囊小言

" P% s$ m( S# a
PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

# X/ R7 J" c5 s其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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( {+ |- s0 ^% c! u问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
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2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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/ M$ ?+ l3 x) D/ e: ~
- l$ B4 p$ J3 q问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
) L4 e9 }! h$ \6 r分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
2 |' A/ b% F$ S! l& ~: D解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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( I8 u; j! `. {/ H9 x, G& t% k3 f+ f问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
( |+ S( |; z4 H4 _; u! ]0 A7 @3 g3 J毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

) [  L! C0 i! e打开方法一：打开为track
$ {* S. S; T0 m这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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" O9 y! F) O7 S# w7 q* I$ K

0 @6 ^8 Z# H% }- P打开方法二：打开为path
  C; O; q# q" O  M( ?: Q也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。



6 E9 A  |9 X. ~4 _! g另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。



在弹出的对话框中，按下列要求设置
% J* i8 E8 N; y( D8 u
9 t9 q( x' n! t0 `: ~) {1 s" E3 P
; [2 R6 T; e% T" f4 m
尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置


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这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
: j7 n% \( h7 m2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
0 S% y+ u+ Q7 J+ i: S3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
+ r: h$ W% r( A, r, B9 @3 E% K9 C5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
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9 Y) |; ]- {) g* g# A' M
这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。

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% A7 N7 w7 v' R3 O0 E+ hPART 4：关于线路强度统计的说明
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' O3 c0 ?$ m) R) e2 r6 [- ]为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
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计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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香八拉（线路强度1.0)
( J3 a+ D" V- k. c: q行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
" \' T" c) m2 K1 Y统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
, x: j% P5 R( h( z/ f& p  a线路标准时间：4.4小时

, M5 Z6 V- ~( D' {由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

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白八拉（线路强度3.0)
3 @8 b0 i! B1 Y! H8 ?% I5 y/ F' B; B2 @行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
" x. o; [4 C5 G  s
' e* Q# g7 [9 P/ r5 b7 a由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。


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3 u4 f) R/ w" x
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线路1：千八
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4 M- q- G3 f$ P7 d5 K线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
5 I! B% c" e1 k1 B* u) S" v( v  c  l轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
- s$ u& h& d8 C  F3 Y1 s重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
  h! k& n5 v# M% ^  S( [9 ], _一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
( X6 i1 G- {, ]4 C6 M



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# P9 a0 O5 G4 R! E
GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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9 E$ H9 ]* E4 @% w0 R# f
1 Q2 u: r; O  o/ W% J. f; F版本说明：
9 E5 X8 o1 a! G) @! I) C轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
% |* z2 [. O" W6 r5 y/ N黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

最新版本：20140119
  }, b# ]5 }6 @) j  B; V上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误

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) l: m& Z$ V6 v& ^3 y* z
1 D/ f3 M  E8 \线路2：七尖

线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
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: d7 ^6 N/ W6 U6 T七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
% Y+ z3 P0 H& ?5 [- O一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
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' y  [# C5 ?2 K; D
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GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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: R' k  d9 a9 q



3 S4 O$ [/ v1 f/ D2 S$ n, \版本说明：
6 N, f- V5 X$ H1 j% g( E! \由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
) M5 h+ T5 C0 ~! f, w) y2 j
最新版本：20140121
( p0 \; d6 E3 d/ H1 A3 }上一个版本：N/A
) ~' [+ D7 E7 A9 c5 ?: p更新说明：N/A
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' H4 f) w/ W! G3 m
3 M/ U; t$ c; c  z7 p0 D: ~线路3：三尖
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线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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6 m) T2 ]# h2 [* D9 a
$ r, O6 o/ U/ ~& ?1 J6 o* Z0 }三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
' o) a$ }( e$ O0 ~# O7 z& {. a统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时

) }6 h' X* Y+ o  X& g( j. Z以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

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GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
5 \# y( D' j7 w0 }+ s! e7 Z
) c: q1 E5 P& R0 L$ p最新版本：20140207
上一个版本：20140121
更新说明：增加徽杭古道线路
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8 U# E6 F  }# Z& ~$ ]

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$ l+ V& K- V  c4 M' h% }* V( Y
线路4：城市徒步线路（一）50KM
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线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
% F4 Z" R0 M/ l  u3 m. I1 X
整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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城市徒步线路（一）（强度2.0)
$ o. C8 ]+ ]) W3 V行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时
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0 t+ \5 y2 f, y) [! QGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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) x/ m& _  N' N
: b6 g& r  @) l) i' y/ ~# S

7 O" a2 e6 s* X: h9 l版本说明：

最新版本：20140120
3 w; G9 I1 y9 f上一个版本：N/A
( Q! w4 m. w! C" _. S& O' Y更新说明：N/A


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固囊小言

线路5：昌北古道

线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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昌北古道（一日穿越强度1.5)
. @* g1 j! ?* A# w行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时

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) K& M& v& Y+ }5 Y$ O( c% V-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

& Z6 h3 V  v2 \: m* F2 n, U$ oGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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线路6：四明山

; X# e# w% Z7 `4 N1 ]7 Q  D线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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1 G8 v7 V) V5 _" }% `% W四明山（一日穿越强度1.0)
+ v3 J! G# j! E" J行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时

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4 j( d5 x. P; }' v+ ?. J, m9 J
GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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$ \6 P! L8 W4 k3 J0 k1 W! }" ^3 m9 F
# J0 B) x, E2 J7 W3 y" m
8 N* P' }" C# |* V% e
版本说明：

% I) t3 G0 r8 o1 O/ [' @+ t最新版本：20140119
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