江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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. z2 A6 _2 E: {# h' L4 P3 VPART 1：乱七八糟一大堆

& M- T9 B& X8 _. A2 w' g$ ?这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

# K- k; T2 ?+ z" j! S第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

0 O( o7 o% E$ E) y8 S2 g( T档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

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版本说明
# O# d2 N' L# f( Y- h% K! r/ J
" a2 h& y3 E4 q, Z3 K: Q最新版本：20140119
上一个版本：20140116
* F" ?; N# p; t# Z" P; q( }更新说明：修正已知错误

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线路索引：

4 I# M0 ]( J2 A/ q! }$ x

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	2 ~5 s8 J, ]6 \5 Y
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺		( @& F# W6 e% @& ?8 \4 N3 P
14	昱岭关	. _9 \  R: p0 u$ E$ O2 `  f$ L
15	乌龙山	! e  W6 T" j4 T8 s- o

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PART 2：关于GPS轨迹转换

+ B$ v+ P2 T/ p9 {/ T5 Z关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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6 b1 g; U$ I. d: C
3 n, ^( k4 f% V4 W& ]% I/ d, [$ _软件1：GPX_Editor

GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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0 x# S- U6 A1 k. F5 ?7 V3 _$ z GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

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! }" o! P) p1 K. N3 H, Q2 u; G. D
软件版本：1.3.83

简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
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% G5 t: C% U" v软件2：BaseCamp

0 S3 @* k& u, X, j5 \" e7 A软件版本：4.24

  b: R2 V  w7 r* [下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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, Z3 {! Z* f( [* E简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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0 o! W  @# Y( I# W* c软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）
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& @# Q" j4 |2 I( \6 y0 A下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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+ p# e9 P  ]9 z6 P. h  M/ qPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

+ @, v- T3 x* Y1 h  b; T1 d2 u3 s3 n-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

& R! L8 @4 E1 n% r/ C0 U- e问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
' \% S& R* w0 }& ?9 E6 T: t解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
0 z9 r7 c8 M' J" f( u9 z; w
0 d. \8 a+ D, P 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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; m; i1 M8 V+ s# Z-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
; `8 m& q$ h$ i" {
# T1 s8 h/ Z. C0 y& P7 ?& `1 f; B问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
. Y- p1 f8 Z" z3 }$ E解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。




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问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
9 y# m0 d- z3 q; T毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
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打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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' f( J0 E! T$ @; e
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打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。

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; T0 x2 M0 e! g3 T- Q* u+ F4 w, F( W另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。

0 _, H; v  T+ `; Y. A+ K+ c

在弹出的对话框中，按下列要求设置
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尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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$ m( g! A9 `/ h- S$ O& U1 Z1 ~这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
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5 |8 u  F4 r) Y# e% r1 u: _" _3 l另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。


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' d* d) O& w0 h这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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PART 4：关于线路强度统计的说明

为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

6 }1 [! W) r# C7 o下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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$ J& P1 R5 M+ V1 S
香八拉（线路强度1.0)
5 a3 e, G+ ]- j; y- E8 L* T# u行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
# @  a1 C& P# d- d7 B统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
' g0 Z6 _2 U( E( }线路标准时间：4.4小时

由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

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8 T; X/ w# @1 W, {0 _: A# m
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& L" m& {; X! ]4 c) g
白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
( l  |, e: \' O统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时

由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
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& n% s# B, ?+ `/ O* I
, i/ W* D' N) i7 q9 F线路1：千八

线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)

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* t; l  S. J. T( n' ?1 ~* s" J-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  
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4 j" `# i# M) z# c. H  QGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

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; l7 \3 _1 Q% d- y$ O0 Y" P3 }

' E7 {2 Y/ Z  R2 Z( F$ {9 R
( D: S) J+ _' ^* L+ O/ F. H1 ^4 p
, u) h0 b3 R4 i1 V版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
" o: l1 T* j. a/ H9 V
最新版本：20140119
上一个版本：20140117
* v7 A8 e) f& N: t+ e: @. z! i4 L更新说明：修正已知错误

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线路2：七尖
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" c3 K0 a( r  f9 a7 m线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
) F: V, u% F1 j$ L" ?$ A# B: y
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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
$ d. v4 ^4 Q0 r, B一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)



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* \9 }) M! G2 q$ w& n( r! JGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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& |( J/ z$ L+ R

0 V. G) t* v- J* p( ^$ a- Z9 [
# [1 e1 ]/ O/ t$ N( p% s
版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
6 R5 q$ L5 p8 a/ P; I
最新版本：20140121
1 o& N6 Q3 r+ V7 U9 X, W- Z  O% n上一个版本：N/A
更新说明：N/A
; u. N- }: i" Y, G1 l, c- w. q

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线路3：三尖
2 t  e9 N* a+ s) L# n3 ~
线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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7 D" y) z& T0 E% t% O2 ~1 D
- j( z( m( V& p/ U0 C' p三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
) y# i1 z! e# e, y+ M: O2 E统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
0 Z1 ?2 P& @  l$ O一日穿越标准时间：7.2小时

以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

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' Z: z+ D7 ]! O2 N
0 Q: }, E+ r; [9 n0 r; ^0 [6 o% eGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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: c, h( M9 x  b1 @: J版本说明：
% R7 U+ E) @( M# q) m$ N9 G三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

5 j& f, v% f: u最新版本：20140207
, j/ p$ Z* x2 \4 y! ]& s上一个版本：20140121
8 v5 G- Z/ o. [! y( w$ G更新说明：增加徽杭古道线路
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2 M2 V. U- S6 o7 T
% ]: [* A* h7 l' }6 P线路4：城市徒步线路（一）50KM

线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
; `/ W4 u& n5 k! q7 r
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" Q: X: M7 B9 d0 P( k( g城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时


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$ m& |8 b0 ?  E' M. |, W
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1 X4 P0 T8 A0 V0 [, v5 A
: Z. ?# k# }! N3 w9 sGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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! C! X4 E% ]! y, z
% x) D) Y6 F+ ^$ r' c( @版本说明：
5 a* r/ [9 w+ J! C" x
) p9 K; P' N% C- K/ l最新版本：20140120
上一个版本：N/A
! A1 w2 B$ d7 o3 r( t7 Y更新说明：N/A

2 B/ |, r& ~) S9 l& M( j
7 p9 a6 I) r# u* q+ v% `2 n

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+ U; {+ X, t& g# ]) u, D* F( c
线路5：昌北古道
% d; R  B1 X! T8 \' L
线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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" `& {! p+ Y7 L4 i9 T-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
$ B3 v% C4 o+ [
昌北古道（一日穿越强度1.5)
% k: g, ~% o$ |0 E) S行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
" w" i  z" m- T; E; f统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
' T& r- p& D& B2 @  ~" [5 ~一日穿越标准时间：6.0小时


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: B; B7 ^7 b1 C% \! f4 C0 E# d, n, S
GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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线路6：四明山

线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
0 U9 x: I/ Y5 ^; }* X统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
1 h) i- O1 R* g4 u6 Z一日穿越标准时间：3.9小时
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; K  |# p, O9 I+ g2 Y6 _
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) L  j1 Z  `  J5 T3 R7 t-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
1 U2 \. ^& X5 d0 S) B5 X
7 |$ n& B8 e4 t4 E( c6 NGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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0 U% ]4 h( M- _3 B8 ]
9 o0 @8 v8 w- Z7 h" w

. R4 }( K5 L6 h! C9 e7 a版本说明：
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最新版本：20140119
上一个版本：N/A
更新说明：N/A
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