江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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- ^' U2 r# \+ e2 }来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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# t7 }3 ]  g) R$ F& Q+ E' cPART 1：乱七八糟一大堆
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6 K( ?) }# r0 K5 J: E8 N# I这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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) d6 O( e2 j- B 江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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1 }4 p  S8 [# ^- @! _" D& ^ 江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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5 T+ P  J* c6 C2 P2 q版本说明
: V  }) h7 }* p+ x4 N$ Z6 f
最新版本：20140119
上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
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# f/ R8 W; O8 A+ _' Y" ~1 R" C( S, Y线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖		) Q; s9 b$ ~# Y, o5 T
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺
14	昱岭关	6 d8 a7 ~5 u# g	% t2 \0 o% s' [5 Y$ M
15	乌龙山		) W7 a& v5 g" K: v

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PART 2：关于GPS轨迹转换

7 k& U+ j7 H% u关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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3 N, ]- {. ~+ P' Y2 D7 r
  p2 E  ?+ C1 N软件1：GPX_Editor
+ K, H* d* s( z7 h* k) W
9 A* `9 q' ^  ]. w GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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2014-1-16 20:22 上传

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" |* T6 N2 J, ], i! B9 c
软件版本：1.3.83
2 N, m& K' W% W( w
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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3 S/ U6 Q' q7 |2 M7 l. u$ G软件2：BaseCamp
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" p6 F5 b% W3 [软件版本：4.24
% R1 g4 h; P  L( U& }3 D) F
: y% h) M7 f# J) n下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
- p: k5 P4 p4 z1 e4 Y; }1 }
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. e* N+ K" U5 f# t- ^
简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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软件3：在线转换
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地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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+ ^% m; }4 V# ]* }4 e% E软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）

下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
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简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
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& {0 R! F! y) k- ~% i) [9 R其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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/ X! ~) I1 t6 m( i问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
7 d) @1 M$ n7 \8 N3 t9 X分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

- o2 b+ I( ?* E* @6 U3 d 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
3 N% g* J9 P7 I9 A9 Z5 V% \分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
! H* {/ t( m+ q4 {解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
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打开方法一：打开为track
7 U! B+ ~8 z0 r) }; W这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。

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5 c- k" n$ g& P打开方法二：打开为path
* \0 b) |1 \. ~  E( A也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
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+ J6 U3 e9 c4 p( b, U8 q* c% G
. h4 J) z6 }0 I# N5 z0 w+ A4 t" i另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
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7 x# K5 |' H" M6 y& u) |
在弹出的对话框中，按下列要求设置
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1 i+ X! ?9 h' W5 S

尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
: J( X& K$ ]+ Z$ c; W好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
5 K% F2 d! P% M7 ~9 a6 M4 }



这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
! x% q8 ?* b5 m* A5 I2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
1 X( B1 [5 V/ Q7 J& N5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

* \+ ]2 z- [$ Q' q另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。

" X  N( d0 u7 _  F) N" V- I  L

这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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5 C$ O& q. ~( z# D9 X+ l% L

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4 N# T3 e" L% J+ l0 S6 [# c7 |  u
6 A" A* U6 G  l$ yPART 4：关于线路强度统计的说明

为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

- r; T& f6 h5 Z7 Q  W! a4 n计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
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下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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/ _0 X9 \8 D/ b' p香八拉（线路强度1.0)
5 x/ T5 c* s$ L0 `  w# |行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
) A8 b1 l0 O6 d& e& L5 ~; n5 D, q% L" E统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
0 ?+ M! K, C: g7 b: M4 c线路标准时间：4.4小时
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4 c! D) G4 i; s$ H4 G由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。


) N2 S4 f, k6 k" {
5 f9 D% o- \8 ?6 n
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白八拉（线路强度3.0)
5 w5 [+ \) p" y, c; C行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
' t/ i5 {4 |* P线路标准时间：13.6小时
! `: L5 M* J$ y( I! d# `9 `- \
由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。

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线路1：千八

4 b( T5 a$ O  m0 I$ A5 J* ^  y线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
5 r! U# F5 T% G! j1 r. z% b轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
& W4 |$ D% L* P, p重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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2 ^* b: t, W7 _7 K) C5 z-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

% L. e( U0 _- c* p千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
& ^/ p9 q) a( _4 ^1 `' }一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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' A- }" S  X2 I$ f. o/ s
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GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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3 `: _4 B+ d( l' S5 s) P
: r0 h4 i# D1 r
版本说明：
5 ~4 U6 E7 r1 Q$ }轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
9 Z3 u3 z) n% W$ E# w# W黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
! D% i! v9 k# ?' l0 A$ C8 |
最新版本：20140119
; [* z4 N7 ]. _2 S  Q  d上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误

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线路2：七尖
$ b, [- f% Z1 K
线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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- n7 m% n9 _4 z$ H4 Z( @4 K
# R% P3 d# g1 K8 B" n七尖穿越（一日穿越强度3.5)
4 L9 g( P0 B! @8 \行进线路：见线路简介及轨迹
; Q3 X% M  ~, Y' k/ D2 f5 s: ]) K统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
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2 g8 c0 Q1 \+ D-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
& `$ E( u$ a6 O: m- p5 S& x
. n' m& R2 z6 b4 H3 @/ eGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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7 s  W. D$ w7 Q6 u+ r
% z) o+ ^; w+ k! \2 V: ~, s


! z: |, K! ]( Y: ^- p1 q' U版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。

' a1 D8 y+ U9 t8 {3 g9 h3 f最新版本：20140121
, @' r; V8 r  i: v. Z1 H* z上一个版本：N/A
更新说明：N/A

固囊小言

* R2 ]6 n1 Y  n, j* H
8 t+ W7 Q, b/ A0 r$ |& I: [# q线路3：三尖
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2 x" l, w5 @; a, \6 {6 h线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
6 Z1 M( m; U$ L/ e, b
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* @5 b5 w$ }% N$ _1 u三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
# N  w  r) A7 Z4 V行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时

以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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* U: Q, D& D4 ~$ P2 b2 k  Z! N5 W
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% J/ ?! C( B; M+ A-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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1 A! g; R, t0 A$ @; f+ w) ^5 ^$ S
6 f" Z9 ]5 l# }9 o2 I; Q

" V! _+ l2 V( D* L0 X3 k版本说明：
& y! z+ i! [4 d$ j三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

最新版本：20140207
, N' J( `# w' V; E7 a9 u1 f0 t上一个版本：20140121
/ o. k) L% @' P- A* N. Z更新说明：增加徽杭古道线路

  B! _+ f& U* s3 l+ E' E

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$ B, K9 M6 Q8 }
$ X6 K" a& K0 C' P3 ~线路4：城市徒步线路（一）50KM
$ e8 H+ q. p) @3 t1 k" d; J
0 c0 W/ }3 g; Z" c线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
: \  q# z3 m" W! o. w: ?7 p
整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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; n* N: o2 D; H" v城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
- }7 t7 |1 d+ T  A统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时
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* q7 `% l- G8 d2 j- v# e
  s4 R  r- }, H7 M: V9 A2 E

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GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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版本说明：
1 f3 N: `0 D$ u
& ]. C; [* m2 \7 l* x最新版本：20140120
. W9 D& x1 @# u# S5 A上一个版本：N/A
; w5 Y7 \) m& o* e' v9 g" |更新说明：N/A

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7 d1 H2 ~# w* b# D# P# r) M. v

固囊小言

, y0 A; O0 x1 a1 y& p! O线路5：昌北古道
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5 Y& s3 q4 I: g: P  ?线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
, W+ R! v0 |) A2 m7 z
+ t; t% h. [' R0 v2 y5 {  P, T-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

昌北古道（一日穿越强度1.5)
. Q0 B6 z9 E/ q3 ?行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
, F6 G1 l3 F/ _/ _统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
5 I' P+ |" I2 ?. ~3 y一日穿越标准时间：6.0小时

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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

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线路6：四明山
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+ k1 ~+ R' _" R0 d线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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' H& [0 A+ V* O" L1 ^# ~5 J1 _四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
2 ?! k4 z  z0 f, y6 X" f一日穿越标准时间：3.9小时
7 ^$ F6 Q# z& W* _+ c* A. X/ Q* U* b


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6 @; C7 F4 @0 R  }' W: `' E% S0 CGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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最新版本：20140119
, K5 n9 ^5 b7 e5 N) _- [) f' X! h/ x上一个版本：N/A
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