江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

  {  t, T7 H: O+ z  Y: \' q来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

/ a. c0 U  ^/ I7 y4 S3 FPART 1：乱七八糟一大堆

& W6 }, h, @9 Y7 g这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

' L. P5 n% n9 ]$ X5 D第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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% \6 [2 d' `) f" V$ @! J/ i大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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' h; @9 ], l, v; D
$ m  E0 F6 H( A. _! J( H! }8 [版本说明
& D: U% q/ S( w2 P  y' d- T' {  D
; K% @( p7 f4 O) F# D9 G, L7 M最新版本：20140119
% [2 R( B' U7 W+ V5 N上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
/ |: g$ o# e- @/ z' l& E' T
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线路索引：

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	. o% i( Z' n* w9 @1 i
12	穹隆山大环	5 f: ?7 X) v1 B: D1 n: g5 c
13	铁瓦寺	. z! `- `) P5 T/ Q8 i+ z! n# s	) A- ]9 m( k2 w6 c6 h  N& x
14	昱岭关		( D5 }+ i& _9 L0 [# U' \
15	乌龙山	2 a% ~" N, g  H% K

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& G' l9 s( v+ |7 M/ p1 H( Q: M
* w. k9 {$ o" P) a% u4 J+ zPART 2：关于GPS轨迹转换
* W5 V6 {: I; G- W
关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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软件1：GPX_Editor
  v& w6 m7 e8 R; L0 C- |7 N- x- k4 A
2 @! W2 `- c% \3 t/ \2 {. z GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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. X6 i: G: i) @5 k3 U4 {. u GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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3 O* O8 `4 H/ V7 K2 P' N GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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- H2 C4 f% J* K! p( z; e! p$ y
# g3 e2 V/ P1 d  R软件版本：1.3.83

. y& P, ^4 M8 M简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
' K; C6 R5 X$ c. T/ Y3 ^  ^6 c$ q
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0 k- }3 ^+ I8 _4 x+ ?2 H: Q7 [  X
软件2：BaseCamp
; f; t/ a$ G4 Y, x4 S+ h5 a7 E* x
4 l# M$ }2 y1 Y2 \软件版本：4.24

! U# w5 l; f7 Q6 L下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
3 S: F9 _4 z  E& q1 C- z& h6 z- T

' H& r) K8 B. [4 O
. o* W( `4 B$ U& ~: A) M* I8 n
- Z$ n7 O. ~8 @8 A& a简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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软件3：在线转换
$ ^9 T6 F1 ?( B) j( X3 j
, S  H) ?) b1 F! o地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
, ?0 ~: ]# H$ K: V- V0 E* M
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0 J+ Z( |7 H$ L/ P
1 j8 U7 x8 H  z  _软件4:MapSend
: `( ~+ \; r3 k( e
7 B4 }$ c" u7 x  z7 d软件版本:V2.0(中文版）

下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

6 s! H1 ]6 r: H# Z简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
2 B$ w* h4 T) \* R3 H& @5 _2 |
8 K+ r3 c* P, {4 B9 S( e2 d
. k8 Y" D% v6 a7 R. \0 @

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# D, q3 V0 Y6 m# {
PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
3 e& r7 |' b5 U' b
  o0 l6 ?$ ?! I7 u/ X5 B2 Y# i( G-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
. T; w+ t/ H9 H" A: a" I+ C4 h
问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
/ z) O% ]6 p, r7 b! F解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
9 P9 z: ~7 b2 F3 \7 g: T: ~
2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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* D3 B' |5 L+ I
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8 q2 G8 `$ h* ?$ k问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
0 v( W2 \+ Y  ]& t" o# ~  c分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
5 h* d' f" t, z5 }+ Z解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。



- z4 D! M5 I" B/ l, Q, |
% S6 Q5 B" c$ o( H' _* v8 V& N-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
5 m0 d3 a  U& z7 |( P
& v  u3 E3 u' _/ B问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
; F7 Q: C3 \! i* T" c5 G( s) {毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

打开方法一：打开为track
9 t- k% z1 Y: ]9 ?这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。






; {) ?3 h7 J% n4 x6 E8 q打开方法二：打开为path
$ J1 `1 L, v# F3 ^也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。


5 D% G9 \' `4 u3 G* \6 |
另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。


# a6 a) E3 ~# c: m9 d
在弹出的对话框中，按下列要求设置

) a2 ?5 N$ [+ j6 a
' y& w" R) f; N/ ~; Y0 ~
2 g* m+ A& r) r2 C* Q. O尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
; d8 l" J- n3 v4 u: Y& G9 p1 P好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置



" F4 L) @1 n% K. n2 B/ Y& H
0 H5 J- q# q, z, }+ j" K/ W这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
# f; X+ {/ K5 ]9 R5 g, w; j* w' s% [- ^1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
1 ]! ]5 [1 h- h+ {+ v$ e2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
1 R$ a8 y& T6 a0 M. O0 |9 l5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
; B# f" A0 z- Z( o/ u
8 M( A; W+ n6 e6 m2 Z/ O& X5 N另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。


8 F# u* i4 ^! R  k2 w7 R9 m
# R, b; U- t; X  g. ~; D- F; O这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
5 N1 K0 c% e$ b, N

# @4 r2 T+ j1 o& J& |

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PART 4：关于线路强度统计的说明
& j% _: \' Q; O1 M! q
为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

# z7 o$ M- |% [, Z2 l, p计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时

8 v: w% G3 d/ r. n) [  s3 Z由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。




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$ ^9 D- J4 a  o! e: w
( G$ B6 s1 D- J) L白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
9 |7 v$ E/ m4 l1 O0 o& F7 o$ E( }统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
4 ?6 Y2 m2 ]1 I8 ^, O( F- A线路标准时间：13.6小时
# t3 c( P, U- {. V- e" A4 Q, A4 j
由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。


  a7 {! @! }3 P* C
  {, r/ }! Z: @% F/ c% ~  ~

* h* a! _" i3 a% x

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5 h$ l, `- J. F$ B6 J" j- V线路1：千八
! b5 i# b8 J+ V  F
, A" l% O3 U: V5 Z( i4 I线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
- a, p8 u3 P) U" @; X/ a" f轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
: ~5 Q9 M9 H, Y& E( R0 C& Q重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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/ L6 M: `  s$ F) c  J6 S, U/ [, q-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

2 ^9 q/ @9 N0 U+ L% {' M/ H千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
/ S8 k' \% K+ n8 B统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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" B5 U: |/ Z0 N: L4 }+ [. x8 J
9 d4 Q. S3 H1 r. K) |! {& F) \

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" C" p: |2 M0 b; D" g
GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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5 K: g# I, u8 t* W" f( V版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
, y2 i/ c  I( a黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

& M; L  h9 K$ s% z0 N# A最新版本：20140119
上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
6 l7 Z8 e! f& y+ ^. n

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. }8 d# c/ D, g$ C+ o3 d$ S/ h线路2：七尖

. u" X5 X& T- x! c& H) C线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
% o& i! Y" q/ W8 q
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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
2 u3 F! A( U1 ?9 g7 _+ e0 w) I( [4 ^行进线路：见线路简介及轨迹
8 d1 |! z- ]. j$ V7 P% K4 D  x" j1 l统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)



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9 P+ I1 M$ z' h7 U( e' x
GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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2 M, p+ \9 K1 G, x9 W" w* c' G

$ @3 D4 W4 a! }& L, s

7 H2 X! ]" E; \" R) P& G+ O版本说明：
2 J2 `' L9 x; F6 C& H由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
! ]8 }; R$ J! X9 ?4 M0 Q
0 g8 Y' g, c+ b& o* k3 W最新版本：20140121
上一个版本：N/A
更新说明：N/A
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' H* D/ L) {. ~

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) M. c0 ^$ y! x  G2 X
线路3：三尖
' @$ P/ O, L3 s: W4 e. X
& S$ n& U# k6 I1 w: G线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
+ U4 ?4 f9 c' ^) s
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7 k1 ?& L& P2 r5 j' O. v7 `& v; j7 e三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
1 o7 o5 x( p( z$ e5 ^行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时

; O9 r0 L6 c: R1 o以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

) O( [. x  [+ X$ v& e7 }

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/ f$ L9 \0 R& k$ u
2 J# A; I% g: xGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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+ P+ O; s2 m1 Z1 {7 a4 n( x  h

: O7 ~' j  k4 W; p$ F; A
版本说明：
; @) T1 X! z) p( u三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
  G2 z4 `8 t/ j! ]( D) T
最新版本：20140207
3 R+ \" l; g' J0 i$ L$ Y上一个版本：20140121
9 H$ T+ ^* a1 F9 f4 \9 @更新说明：增加徽杭古道线路
5 f4 ?9 h% B; D  O- i

固囊小言

# x% U, l4 y' e' F3 y" `; l- y
线路4：城市徒步线路（一）50KM

9 G9 Z( o( w1 Z6 u4 F9 T% x线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
, h7 |5 a% r1 d, T$ \0 r
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城市徒步线路（一）（强度2.0)
# ^$ d# B! v+ m. T8 C行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时
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+ ~; \, s+ G; E' t. b& V: D- F-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

' s" h& N: b% L* Q8 P1 dGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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7 J# ~+ h; @) g3 B3 F$ N) g3 R


版本说明：

. E4 ~/ ?+ j* X. _最新版本：20140120
" o8 `' n3 e2 ^" e上一个版本：N/A
更新说明：N/A
$ t- I+ I3 k' ~! g; Z
4 a7 ~7 l! |3 M7 v2 M

固囊小言

& C8 }! y1 t5 m) [" u! a' v线路5：昌北古道

线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时
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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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固囊小言

线路6：四明山
2 o5 h* g, I) W+ c8 G
7 ]9 \- p0 e1 x线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
" C4 V$ j8 x* K$ S4 D统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
4 Q1 h& m( `4 q5 _5 h$ O一日穿越标准时间：3.9小时


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2014-1-19 22:05 上传

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