江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

2 @6 ?* y! s/ _) j/ q0 d来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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7 b- O0 |# a: }. C2 Q- W, i# s' YPART 1：乱七八糟一大堆
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2 X0 z8 v8 k& r' \3 W. N2 t这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
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第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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, b0 q. b/ K* |+ s2 h档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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( f. x" O( w6 Z: e) q 江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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. t* B- I0 u. N$ J
版本说明
0 k9 o6 ?7 x$ b! s% k
$ ^1 X, [! {* [$ X最新版本：20140119
1 V4 o$ F. H- d$ t  R上一个版本：20140116
* b* \2 n1 y6 H, B7 Q0 o% D+ J更新说明：修正已知错误
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线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖		: s! L' @# T$ s) h
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺
14	昱岭关		x) x+ W$ g; A
15	乌龙山	0 U: m" ^8 d& |8 q) x	% d2 p& p: I9 Q1 v( R/ l; h  ~

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7 T$ H: M* I  ?, D$ r$ ]2 y! Y
' g8 ^  }0 e9 E, `: R5 F, XPART 2：关于GPS轨迹转换

, B1 e9 X0 n3 C关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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3 n  r  n" }- G
& P" p0 i4 V- A& v2 s软件1：GPX_Editor
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GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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软件版本：1.3.83

. u* l. {5 O; m/ E简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp

8 d7 @9 n. q6 @" J; m软件版本：4.24
0 n+ T2 e+ R; O3 b, n" Q; }# N
下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/

. K  N8 W, p1 j$ R
  G; m' T9 m" o5 E' `, V. Z
( d: K" A7 \/ V6 m  I6 u6 b
2 o) J9 \5 A- @+ P简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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' ]4 C) Z+ C! S2 B5 x软件3：在线转换
" M6 H3 M0 |2 d8 Y1 \
地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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: G7 n7 Z3 }0 |1 e: F
8 O* t& ?$ k" m8 a; D& E软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）

2 G5 `2 z7 @6 _1 C3 l下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
2 [% M( ?3 o- ^& B$ Q% @0 @1 G! Q
/ K& o2 K/ H. s0 n简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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( V: |( f" M+ ^- p9 X2 J+ p
PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

- Q& ~: o8 d$ M+ W8 l' J' v其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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; b7 K8 o: I) F
" U0 X$ C( f4 B- ^2 \% n# G问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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9 h$ G, _# H# g; k$ p$ E
问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
' P+ X+ t! I  _& z+ v: r8 n* o1 r解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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4 r# J1 B* f( F$ r, O0 [
$ c* `7 w/ u) g1 b& e- Y% a  d问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

: c* D0 Z" }7 {+ ?. N% x3 l打开方法一：打开为track
) H3 K* T, `) n( h8 l这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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0 @( U% H0 R3 H# q5 ?; h0 z! H
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3 L- H5 `3 N. z0 Z* B, g
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6 n5 B) b0 v5 M8 o7 M% E. F4 L8 C打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
4 L# s; s1 u2 ]5 G% D9 \
8 o6 R* \$ H* p+ g4 k

另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。


5 F$ N8 _( Z6 y6 [7 U. z# C
在弹出的对话框中，按下列要求设置
9 q6 E+ z9 |; m! c$ J3 ~" Q


尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置




这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
2 Q: _, i; X- _) p. a3 O8 J5 l! w$ O8 @1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
. U" Z/ m, V) A. k. ~# b; n2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
! N$ L- z; ~/ i6 K- C# \5 c3 o$ Z5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
( g" R- a+ b- ?2 s9 Q7 T


这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。

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1 G4 ~8 L/ I* ~/ @/ G

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; }, R  X  D2 D" S" JPART 4：关于线路强度统计的说明

+ A7 _. m- w& m! C1 Y) X为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

# M3 a& ~5 q, y% D8 ^计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

: G/ W' ~. N" [& k! ?% E4 t, R4 _/ a下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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香八拉（线路强度1.0)
0 o8 c+ E& S* V3 z行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
0 _  F  k& n  [$ W1 V, ^1 j线路标准时间：4.4小时

: a* {# ^1 G3 q+ ^. M6 z由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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5 S2 a3 T* M* Q
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+ P: m$ @0 b: n- y白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
( T& C0 J+ Z1 S) P9 a线路标准时间：13.6小时

! P! V6 y5 K+ q8 C1 I( J7 P由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。

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" H) S  o0 y* y+ B( h
0 g7 x7 R. @; o9 N( n5 d: d
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+ U! J* g' A1 G8 X
) I4 d1 U9 U1 k  O" r线路1：千八
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线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
* N# q: ]: F' a) S; f5 ?# P% p5 u重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
& s3 [1 \& O* U! l行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
, m; U" [/ Z: [2 `! ?2 s统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
" o7 a# o. p" j8 N6 V- ?+ U0 ], T一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)


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7 \# X8 k. V3 O( j6 _$ FGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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- X; \6 Y7 p6 X2 v


版本说明：
. e; y; z9 F1 ^# R5 g, I& `轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
1 i. a9 s, a; f2 Q: e
最新版本：20140119
上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
" p' s/ z+ l# V) q6 @9 g7 A% _1 f

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4 o: q/ `3 ?  e
. H# L3 D: N# g/ B; `线路2：七尖
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线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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! C' j6 S5 j" {1 ?% U七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
& L+ l( e9 v; T, V统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
' @( ]8 Y% D  O5 w: s! t一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
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: b2 S9 t9 Q( V" A4 n, c  P
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GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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( k  E& b& F: B& V3 `- X6 ^
( n( S5 F9 S( n6 i5 i

0 a# w  g# F( Q6 s' L- i4 D# W* p+ ^
- ~  Q/ ?/ t" L  E' a版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。

+ P6 ~* ~2 q+ z2 \" u最新版本：20140121
, b* Z7 l2 g* {/ {1 R5 E( {  i  b上一个版本：N/A
更新说明：N/A
6 i' E  w2 @$ \' o% J

固囊小言

, r, a% A8 ^0 {& J线路3：三尖
5 K) {0 a  x# }- t- x, i
$ I3 B. q# {+ ~. R5 q线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
0 l2 e3 y) j7 N$ S7 N6 O行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时
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以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0


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% S& f. @5 F6 X0 dGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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7 m4 x+ J% P( l6 T+ X, x
/ t: O$ m+ A6 B- Z+ _  K版本说明：
) h. ]4 ~4 g' @1 R& F3 v三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

6 a! w. z/ K3 ^" x/ ~最新版本：20140207
4 C* l5 G& f6 m# E) v" @4 r9 m9 Y上一个版本：20140121
2 @2 ^  f  k; \# [$ `  d更新说明：增加徽杭古道线路

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固囊小言

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线路4：城市徒步线路（一）50KM

3 n; N$ |8 j; L8 [; Y线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

  N6 S0 i& |5 e4 p: s3 K+ ]3 K: f整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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城市徒步线路（一）（强度2.0)
8 s/ R8 O0 d2 x  c! M) ~, m# t行进线路：见线路简介及附件
1 }2 `" g' E7 q3 x统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时

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5 W+ K. N* t. q( u0 d2 d% @

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: P5 |9 V% l# f8 K9 Z( t4 u
* e8 v; N- _% l9 D1 R1 x, y% t& jGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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- ^! p9 d9 y& g0 V! h
& A! a5 i" _1 }; y; B% n- ^, |
版本说明：
9 A( v/ w; h; g0 |& j
最新版本：20140120
( A' B7 E$ r& d, Q7 ^上一个版本：N/A
1 K5 z) ]* }, O2 r6 S1 v更新说明：N/A


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固囊小言

1 Y& a  n, T. A2 L
# k: O& r/ |% b1 C线路5：昌北古道
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: q1 L, r( R5 O$ L2 U& c/ ]% T: j线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
5 V# s* S5 a7 g4 }' X# _* R7 n0 q
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( O' ~4 v& Y5 x5 |' z昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
4 v. \: {' ]/ h4 ]0 }! M4 f统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时

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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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固囊小言

% @- z' f, [# X6 z5 i, _线路6：四明山
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( v1 K" ]6 ^3 ^" v4 {; ~, `4 X线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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四明山（一日穿越强度1.0)
5 Y: c6 ?/ T7 Q; t# R行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时



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) A0 {) V6 z$ Q' E+ BGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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最新版本：20140119
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