江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

5 E- v5 y1 d. G$ j& S* ~! Z来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

PART 1：乱七八糟一大堆

这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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( E2 ~' c( j, Z3 V  x
大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
* f8 s: G+ R1 K( M6 ~! r# H' F1 T
4 o0 X: K0 A& \' b档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
' W$ i! h2 p$ h  J7 F/ }8 {! b
江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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# m) P. \  O. q1 F版本说明

最新版本：20140119
上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
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线路索引：

$ S6 T. ?/ G: o# f0 ]

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖		- M9 S$ Y% X, p5 T$ U: o6 B9 x6 i" n
12	穹隆山大环	1 }1 ^9 H& g# M) R
13	铁瓦寺	5 M! V* t0 R3 t. k% G7 Y  [
14	昱岭关
15	乌龙山	4 i9 P- k$ j( O; m& m  d	7 H0 j+ }( D" N, u7 g4 r" W

9 n1 F- U$ l3 c4 H7 t$ y

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2 P: o. ]* ]4 z6 Q
# z! q3 z: Q- C; `; c/ KPART 2：关于GPS轨迹转换
+ [2 [/ f! y  f9 b
* l' ]6 z3 C2 H关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
4 p" F8 V/ V6 s) A0 ]+ g0 a8 X
: U- e% a( X* |- O0 ~* }. Y4 ?$ V-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
) i2 D# ?2 j) w! G
! d2 D- Q9 R& b/ W; {1 s9 [软件1：GPX_Editor

GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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2014-1-16 20:22 上传

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3 u4 Y, p2 H( P7 y9 n
. P7 O0 B: [* F4 j
  g% {: o: R& l; ~6 c% @  h软件版本：1.3.83
2 d; f& J( l8 }3 k6 }) _! r6 W: j
% X- X  f2 C- o: x) Z简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
3 m7 m& T4 t6 O4 B2 o
' R$ q  O0 G( e7 Q+ ]-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  

' Q  r+ |$ {; v8 ~1 j/ U7 z软件2：BaseCamp
  k0 e* K$ N6 r' U
软件版本：4.24
* p7 ^+ w2 Q  B, H3 L; p( P7 D
6 E+ Q7 h, T0 Q# k, J下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/

9 {7 N  t. i! N6 J
) m- }+ E4 U+ h) d+ n+ P

简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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2 `- z$ V9 S$ `  \
% b5 K. C+ z& S7 }7 G软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
. T8 v6 U% v7 L& k! r6 F* I4 V3 u
: `; L) W9 e8 u) m; C* n简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

' K% F. e) U; L$ |% G-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

软件4:MapSend
; h7 n) p% _9 J) L3 z( K1 b
3 @; Q! V. d6 a/ F* ^软件版本:V2.0(中文版）

下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

8 _5 O% g8 y- Q7 x& G简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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1 z6 a7 D6 Q! b2 @# J

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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
: G' @% n6 d. }; J4 ?
2 t9 t# X7 [& G. |1 V4 m% Q# `9 u其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

6 ]$ }+ s6 ^6 {7 V7 o5 f-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
# {; \) Q3 {% L; t( B
问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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  z, X( f% P& ^# |; }* |$ F* m8 S
6 m2 @1 J* q6 \6 v: {" j问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
+ r7 m3 [6 _' g0 L- ^分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。

: l9 ~, d# z- F! ]. b" L9 L
4 l2 c9 S& L; a8 s7 t7 E2 t( ^

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$ d/ y5 X: l: c3 a, j
问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

* x7 M1 U- S* ?' m6 c5 z: }打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。



3 @6 e( l7 v" G/ h


打开方法二：打开为path
$ F0 M+ c, Z3 B; Q# U) j' B也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。

7 g# ^- B. G. l' L. Y( T4 {* F

$ e; X0 |' h! a7 I另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
' q1 n2 [+ m+ `  W
0 ~# B5 x5 o  [; N

  F8 n! n9 Y7 c1 J1 L/ u在弹出的对话框中，按下列要求设置
7 k5 {" b& a/ A1 p0 o2 y- x; R
1 i) n# a' z/ }. |* M, B# p2 b, G7 b
' |* l4 M$ H/ h6 n+ Y
尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置


) y; \/ R2 h/ \% K4 I7 [+ o

5 M4 ^" Q* w* ]0 S这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
# ~5 G2 Z( I( K9 q. }2 B' I  q4 J1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
/ f* U9 g) w% T' [# Q5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
4 R, L. Z7 I2 [( X, ]0 H! P
另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
0 n2 ?0 g8 H# d0 i2 f1 D1 _7 q

/ @2 R0 g7 I1 p7 c4 e
这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。


. u' B  F; M& m% d% _  {

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7 H% K# }# p) E8 @9 ~4 LPART 4：关于线路强度统计的说明

为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
3 @; y; F% ?% A8 R
计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
- f2 U8 L% Y+ p
# l/ w) ^0 C" v9 t/ n# E) O) c. R: T下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
2 [6 @6 L; T8 J' n' d& q. N& s
5 a5 I  D- d1 G; h1 J( @5 U/ q% |8 j-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

香八拉（线路强度1.0)
9 d# S4 K* J' m9 F( |# z行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时

& p2 e, d" i- f# k( X; `+ d% H( P由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。


( B$ r/ p7 M3 q9 p) d( t

5 ]% r$ N4 u. }3 w5 y  C* N-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

  O- ~' ?1 D2 h% Q白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
- B& N# k* J( k- x5 H  R
5 V) ?7 F4 `( N, L3 K# ?由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
3 q. G! y- R3 G; r
1 ?: u6 T8 G4 ~$ ~. g! Z8 g



8 u0 d7 M) c2 z- A: C: R

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+ w; E1 t. c: E/ o线路1：千八

/ A+ w, k6 P5 [) c! g3 x, I线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
& l  D# y- U2 T; [& _7 O轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
4 j) F; a& J/ \9 \; @8 b重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
2 a2 Q- _3 d! G
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/ z; S7 U6 w9 Q  K, O( [5 n千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
/ J4 q: D, p7 b' n9 A


# n0 O. M6 q+ S1 ?$ Y
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: _' A3 B7 J" G# i5 ^8 R8 WGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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: r/ x% k" k  c
5 i: B* W3 Y; Z" j+ o5 C; l
7 @: w4 z/ i6 c" n2 v$ L' M

+ ]6 b( `8 i8 `3 \2 ]& c版本说明：
; D- o. g8 E! r$ C* V轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
& b4 Y" y8 J4 P, B  h黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

最新版本：20140119
9 ]1 g1 d+ Q& O4 P- g5 @) `上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
7 h6 M- j& J0 C) ^3 M

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7 w; v4 z/ X) @3 d线路2：七尖

6 k7 i2 }( D$ T7 Y' B线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
; C) s# y: h/ C. j7 g
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7 K) k# c& E. H% w2 f
/ z( u; k, w3 F* W# O  d. a: E七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
* v- J; Y: ~$ V2 R2 ?, f一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
+ ]/ [( i$ @1 z. I: O! Y- f+ [
% D2 _# Y2 f9 R  F- d/ t! Q8 e

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GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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版本说明：
! d$ Y) Q2 o0 C  g1 ]  s4 |由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。

最新版本：20140121
上一个版本：N/A
6 P# G' F2 i% R) U更新说明：N/A

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线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
. v! W+ _' a  }! _# d% C- G) B3 p
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* }& k4 b: d& U  _# X5 H% \
7 O7 E5 Z  |* {三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时
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以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

/ n& I) F) g6 C
! c5 j3 q& S' v; Z# p% k1 b: P
* K6 d# M# v7 f: I" l2 T& d# ^. i7 [-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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6 r. u( v* U% J) d+ U2 P( T- n" q
  S: U) u( h! |+ V
' n8 ?2 _8 j" l/ {- D版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

最新版本：20140207
" V' _& \! W5 w上一个版本：20140121
' v" M6 P; Z  P4 D* S更新说明：增加徽杭古道线路

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5 n" [0 y8 m' _( \) x; l, [, A  G线路4：城市徒步线路（一）50KM
" M0 D9 D, M! o
线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
+ Q6 ]  T7 T9 P. Y7 `# v2 {
整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
7 \1 D1 Z  e; z4 Y9 [
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( n* F  V9 I6 A) N& u  {
7 g" I0 U1 L) J  t' N! Q. Y! {城市徒步线路（一）（强度2.0)
( D% r+ h/ Q" ~7 h' ]  L7 b行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时
( ^9 a; l* s# q% |

3 ]8 X) i* I4 \; x3 p' N
  E+ e8 G0 |. p4 v) g
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GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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  B$ I: z) B5 o! e+ l; s3 Q! I3 m4 Q- I
* a  F3 L* U) G' e$ O
版本说明：

最新版本：20140120
, P" G+ P- Q$ U$ t上一个版本：N/A
更新说明：N/A
6 ]  Y( p8 ^8 X+ C
2 i  a4 D7 X. |7 [  n

固囊小言

) c# h( ~) l7 Z' W- d. G0 [# Q
线路5：昌北古道
" r! x. F' L! v
  }( P: X, `* Y$ q线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
4 }& H- W* N7 n, K  B% X
9 ^9 `; b  c5 a4 @$ \2 f-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

% J: ^# A0 M' D( K2 J, I3 B昌北古道（一日穿越强度1.5)
. Y9 |& g$ z  ^+ y! p# S7 `/ z6 }行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
8 T# [: q. q! ^$ c0 G统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
& r2 V7 G, @2 j. O3 Q一日穿越标准时间：6.0小时

3 x1 K' G% _0 A. T9 Z1 P
% g  o* _+ E9 P' I
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0 @8 C: W0 \7 R4 k) w# [
GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

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; k- m% d7 n( d线路6：四明山

线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。
' `/ i- X3 \  ~9 ]9 f$ [# z" A
# V6 d% z$ T! v  _-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

- ]! h- Y$ S7 B+ N  [# X3 k- m四明山（一日穿越强度1.0)
5 l& K: S3 l/ G/ g行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时
. Q1 O9 `1 e. s
* d4 E& ?5 Y' l/ o$ O2 ~1 C; q

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- x# h, U$ Y$ ~" ]8 PGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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