江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

% \- @4 u4 K+ O' |# m来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

6 i; y6 v: M! g. J9 JPART 1：乱七八糟一大堆
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这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

5 p  [; o7 ^. s4 {# ^第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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# s" C& V2 ?, K2 H/ @0 t 江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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版本说明

最新版本：20140119
+ i1 X4 w8 [( T$ ^! a0 l/ F+ s9 S上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
0 ?/ w+ t& K) z3 r
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线路索引：

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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	! U6 M: t- E8 }8 l	) f0 N/ S7 f( [" W3 u
12	穹隆山大环		. U6 d$ t9 Q" {4 j4 u
13	铁瓦寺	* {9 I1 h6 q4 r/ L0 I. f- @# z	2 p# G0 i* E" j& I4 _
14	昱岭关	% K$ [- m9 D$ }. l+ x& n6 Y2 d	1 O0 o3 g0 z+ q6 a
15	乌龙山	, V' s/ y4 c% x2 R- e

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PART 2：关于GPS轨迹转换

4 X, |  I: E5 ~关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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- I: O1 j% |2 Q软件1：GPX_Editor
0 ]4 I. X+ n  u$ W3 \7 O1 K
% f1 Y1 J3 h+ q GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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, z1 y& h+ b+ ^5 G GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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, D& m/ G0 w$ y$ {9 l; @
软件版本：1.3.83
2 o6 q( {4 R! g2 c5 S: A
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
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1 ~* B9 ~9 q' e1 s4 C' V$ P软件2：BaseCamp

软件版本：4.24
1 R9 Q( K9 O) _; f
& a5 d8 i  L6 \下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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$ ~* J2 |9 Y6 I简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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: B9 H) _% _- c9 v5 n* o# E软件3：在线转换
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地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
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5 r8 l9 ]: L! ]8 A简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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' E4 S! f+ A9 L( x软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）
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下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
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简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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5 K/ `8 }) Z& J; cPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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5 s* D' q! z# {5 I/ C+ _问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
( K; W3 F' `! x8 T  L分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

! a7 z$ a% `/ W7 S0 p3 D" A! g 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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$ C$ M, r2 |& h  i8 ^3 B# `

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, H/ F6 L1 b6 \4 Y; c/ c, _9 w6 A
" d( P* H9 ?: R问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
8 X  ?* d: F7 [) S& q8 j; K+ `! p
打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。

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" l, B. e) C' m- h) s* ^0 B

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" ~4 L$ V6 W4 K$ J2 n6 I1 L打开方法二：打开为path
* `! m; |) O/ d4 ?2 d& N也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
, v* Q! _% S. K" @! o) A7 N
# A4 M  d, f7 f7 s: C  ~  t" x
$ Q5 O  i4 \, S9 T
  e; H+ O/ ~- F  ?. U9 z8 l另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。



: b3 v- W; L( L2 G在弹出的对话框中，按下列要求设置
4 c+ _9 r8 Y" T$ W, u% U! G* ]
. T- V) v( S) O9 ]/ b  n

) `. f. c8 C4 K3 B4 h尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置



* Y2 c% {( k) l6 A' H; X  d9 \  i; J' Q# \
$ H) Q& i8 L$ U0 e. }2 u这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
+ L* p& ~- [! s' U# X2 U! K' x4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

  K: A5 e4 V' ?- |# p另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。



这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
$ \$ M+ u2 X. Z$ }/ f
9 ?# s9 w1 k% s3 P8 J

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2 X6 u9 U0 [3 g/ r! i9 P2 IPART 4：关于线路强度统计的说明

, D4 M# Z* ^8 C( h3 ^为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
  Y3 Z# q/ v" ]" p  w2 E. m
计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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  i* B0 {7 o8 u0 Y. u香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
% o  M! L/ n3 d: w. T5 \4 v- o) q线路标准时间：4.4小时

- O# h9 C# H# k. `$ q2 J由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。




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白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
) Y& ^# T5 N& s) {8 }. N5 e统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
6 z% j2 g1 }: P% g' |: A线路标准时间：13.6小时
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由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。

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6 V3 `9 l! i8 k

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线路1：千八

线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
/ v! \9 N% ^) P: S重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
( ^8 L1 W6 ]4 |1 j1 m行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
7 V3 q8 [- m  T# C* W. ^1 V统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
1 x& p& a% x% I3 T  {: D一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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  L: e( [2 ?6 l0 J; {9 \; u
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5 b9 Z4 Q8 ^5 R
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GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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2 K  D7 X5 u0 Q

$ A6 Q# n7 v1 W- b7 X% D) M4 E( _
! c+ N" D. ~  Q+ e" p( R版本说明：
4 l& E+ w, S: Y4 b$ w8 W; _轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
8 i2 K" x  Z- o黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
; i  A: m. l( J1 i, a) v
) r- S% n# W$ R2 z- J# U最新版本：20140119
# G3 B  }, t# B6 B上一个版本：20140117
! r4 F: \1 m( I更新说明：修正已知错误
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线路2：七尖
# G& y. M: P6 N2 C9 ^6 O
: ?3 K# B- y+ p% P线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
5 e2 c5 C2 X. q* S& `统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
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5 z! H$ s7 ~8 `) w, q7 [0 M+ M9 JGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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: m- M+ ~& K' k. S3 z/ P
" c8 p) c0 `+ a3 D
版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
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8 g  C5 B. S4 c( X. D最新版本：20140121
上一个版本：N/A
( {( y& D- W. r# R4 W更新说明：N/A

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' R* `7 D  J5 t
3 S3 F1 z0 _9 \3 X+ y线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
( d: J- J, k2 O: {! y6 N2 d6 u
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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
9 u% j' d1 V% i' z, S行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
; @2 U2 j$ g5 g  p* y一日穿越标准时间：7.2小时
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  S8 O6 L# F" B7 T5 `以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

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/ R2 A: R6 k* A9 N* [8 `/ X2 cGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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1 W' J+ ]7 R( L$ z! A% K
2 ]$ [/ F! m  ]* Q+ ?& z- {
3 `1 ]1 r3 R7 N8 I$ x) b  z
: w* I  `" B# f4 ^3 N, L7 z# d版本说明：
; W% A# j- b9 p; k三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

最新版本：20140207
上一个版本：20140121
. m) A! N6 F0 e# e5 b! h更新说明：增加徽杭古道线路
( S. }$ x; o1 o! B" {$ L4 M0 g

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' u, V6 v( a0 k4 W4 Z6 M# x3 b5 Q线路4：城市徒步线路（一）50KM

线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
2 R5 d4 A+ Y# M
9 l3 e! A5 i7 }- ?2 x' V3 n& Y整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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# @" P$ P" T! t4 v% ]) Y城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时

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  ^3 w/ K# \" d2 ^+ vGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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) ?/ T# k* a7 R; e
7 J. a+ G! \! `) P8 ]
版本说明：

, d: N# u( R; m9 A3 _9 T最新版本：20140120
上一个版本：N/A
- D# d" @8 T% B* H5 i" [! J更新说明：N/A

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线路5：昌北古道

$ V; g/ V5 ]9 I( O线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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5 ]" Q! i; _; F; V$ S0 K
昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
; p) H# |9 m3 u& p/ C统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
2 c9 t4 r8 @( f9 O& t3 U+ X一日穿越标准时间：6.0小时
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& S$ K+ D5 j( H8 d/ e9 A
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% b! K0 Y& N- [2 a6 s! FGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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线路6：四明山
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8 `: _7 `8 L7 x线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
. E9 S! r/ `  J5 N# e统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
% A6 k# n9 X8 Y" a一日穿越标准时间：3.9小时
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