江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

3 a* A9 [  p; ^# ^" ~: M: y) l6 j来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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PART 1：乱七八糟一大堆

4 B1 ^$ [' T6 Z! c这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
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第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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$ F2 l; `- Y* _3 q; F/ I9 `大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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0 u' E( R5 {$ s, g 江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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$ Q* A7 {6 M" \" s+ E版本说明

+ Y, F% N( R+ O最新版本：20140119
- @, N/ Z/ t- a+ W& J; m& ]上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误

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线路索引：

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖		; ~* J3 P& ]5 E( y* n* {
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺		* s, Z, }+ |6 G# x2 l
14	昱岭关	& d7 X4 t% `8 h1 W- G	8 o& Z: M+ B# ?  a- q" W, x
15	乌龙山

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PART 2：关于GPS轨迹转换

关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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! H9 I0 z7 U6 f软件1：GPX_Editor
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GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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软件版本：1.3.83

& X! ^. N- O# W2 G, m简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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6 X* r% ^$ `% o/ |) f7 V9 x软件2：BaseCamp

软件版本：4.24

下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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$ w  A# |/ c0 V# A4 Y  M/ C
简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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: V; S, ~3 Q) S! l; v( c% b, O+ L软件3：在线转换

. x* d0 M$ w* j地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
( u  p  e, i# P, s
2 v% i1 ]9 a3 C+ m2 Y( U8 F* a简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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5 j3 b- M0 E% d1 A6 w, p) U/ S) g-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

$ R1 Z1 P  ^) T8 A软件4:MapSend

软件版本:V2.0(中文版）
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1 ]& d8 g! m( d5 M$ a" Z下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
: Q3 r9 i3 e. j& T& M. p% u; g7 K
简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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5 b5 O! O  q( a1 W  n" nPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
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其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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( U; V4 w7 S8 M; `3 n2 f4 N-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
/ j: `9 N$ A; H7 n解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
, Z7 Z, g; U3 w. I& G3 q9 k1 V( q* _, {解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。



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问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
: K9 v* B5 U# r% Q8 B, ?毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

& ~2 C' E% I3 x9 Y% R8 i打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。


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打开方法二：打开为path
. `( t. G' ~, Z  j9 ~+ n也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
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另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
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  Y5 B  S5 Q  ~" I: C- a8 m在弹出的对话框中，按下列要求设置


; t  f/ H  g% M- e, i
尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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3 u: `1 Y9 w8 i6 t3 X! o5 E这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
) k# a2 V3 Z# ^& w) y9 Q6 u6 e/ t1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
- `; v5 t, s5 Q; Q8 d2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
  e1 D# l9 |& o9 J5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。

* N7 q$ N  f* _1 a+ G9 A' S; w

这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。

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PART 4：关于线路强度统计的说明
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为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
2 |6 A1 l. W1 s' u0 d/ A
计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
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, ^" v2 Q- [- R6 j% L! i: j下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
% s7 i7 L; h- S. n
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香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
. v6 P+ _9 z3 o6 o/ Q" M1 D# w统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
  T" n, [8 e/ p线路标准时间：4.4小时
6 s+ L6 }. r6 @. j7 h( `
+ V7 W7 }  M& c. {9 I7 r# C由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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. _9 l0 J: G; y) u
( K, Q" z1 }% P$ m白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
; G+ A4 L  {  ~) e统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
! n6 N; c; K3 t% G; ?; ?/ y# s. ~线路标准时间：13.6小时

& E$ W; V7 V/ ^* B( s% P: M. g' }由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。



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线路1：千八
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- S1 |; q% e" s. w9 D8 n线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
% d) O( H. F9 M% \. W轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
8 r$ I/ i, `% ]) Z统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
1 y- k* ?7 g- [: R  {, n+ {一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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0 P7 P7 S, u& r% sGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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! y% a4 a% P' R) i% M; w
5 w4 h0 D. @' Z7 d# D  S. r版本说明：
; n9 U( [0 w1 @- K1 P( b5 a轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
1 B! ^4 a7 f+ m  T黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

2 ?* y! ~, Y+ `9 B! D最新版本：20140119
! ?- Y* a- q( U上一个版本：20140117
2 c! i, p$ {, n5 R( Y1 t' D更新说明：修正已知错误

固囊小言

; j/ b* A/ e, J
0 B0 l# }+ `! t7 N- K0 S  o) h0 k线路2：七尖
2 l  a% |( h* j) g
线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
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  M4 @+ K. f9 e0 v0 E5 O-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

9 d$ W/ H  d3 k+ e) D' A七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
7 o8 `5 m; @9 y2 H8 D0 F7 r统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
1 ]7 Q  E+ s0 ^4 k一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)



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/ ?: x0 z; n; h$ aGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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& ^9 g- o. K9 `& O% H8 ]% \- t
7 c) R/ u9 z* F- w  c- M

9 }2 ?: M0 j0 ?" h2 e  _( s版本说明：
$ a' I: x) V" s" Z由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
; k( C$ }( J. f4 k7 M! V. W
8 P) H) k/ g$ N( }- [' o( Z最新版本：20140121
' D  u: s( u" A上一个版本：N/A
更新说明：N/A

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线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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1 w, f% g8 g3 |- b三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
$ s8 }1 u5 u, B' S- ~" S+ O7 h行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
$ t2 Q0 |3 ~- I" |' K4 T4 \一日穿越标准时间：7.2小时

以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

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6 t6 h& K6 {+ J3 b. j; S6 _. s-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
& z( X7 j- E+ D& t* x三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
- B$ B* M0 n5 Y
/ C: S3 g5 i& G3 y最新版本：20140207
. X- M' P3 o0 F* L上一个版本：20140121
% r; l8 D* [5 M; o更新说明：增加徽杭古道线路

5 J( ^4 S( f/ P# V8 s" s  g5 G

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5 |; w+ @+ c3 }% s6 r6 r+ Z& `/ E+ u
线路4：城市徒步线路（一）50KM
; \7 M# Y/ e1 h& e/ m
2 \7 _8 B/ J) H- s  i线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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: R6 C( q3 D8 z+ \
城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时
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; L$ g0 E8 x2 f- ^- Y* n- o" q
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5 G* U0 g' c! Z6 k9 O9 v
! j: f) ~% n$ X: H- ?3 r+ D% e* Y-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

4 o6 L# p# M" m$ N: H4 fGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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& Z0 R6 [5 z# w7 s$ ]
6 l: A6 A' w2 v3 o版本说明：
  x: T- ?7 X' u5 L- Z
最新版本：20140120
3 u0 i& I# V6 Y4 p: D! h/ ~上一个版本：N/A
- ]$ N" ^( q/ R6 f0 B& f* M+ Y更新说明：N/A

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线路5：昌北古道

: N  F6 T3 m$ w线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。

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2 E% j" M7 {0 @. |昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
4 I& P3 N! |2 d4 U+ s$ U$ B* g. B: j统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时

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' r* N2 t# w3 y* [4 S3 G+ }$ ~GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

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- |! X2 Z6 [; R3 q% w6 ]线路6：四明山

线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。
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- G0 W$ N! v% A1 W% R四明山（一日穿越强度1.0)
6 V: M1 o; ^+ g+ X7 [行进线路：基本为环形穿越
" D" E! N" H; ]  S; A5 A) D* e统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时
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$ A2 Y$ r- Z, L# N* h% j8 m. r; D

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5 c: G6 T; t& XGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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