本帖最后由 固囊小言 于 2014-1-17 15:49 编辑
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$ V t. X A' L* y, h& c3 mPART 4:关于线路强度统计的说明
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- H# u+ Z" T- S: y' p为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异,在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路,经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版,然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
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7 z0 t& j$ t, f. a7 q# }8 r" z( e计算强度的基本标准:轻装,每小时平面行进(无爬升)6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。6 ?' N( @* O, G
9 o9 i" k* ?$ Y4 t下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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8 r0 M* ?; D& ^1 ^香八拉(线路强度1.0)1 {' |% l7 J$ S7 K. |
行进线路:香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
) D+ N `; I- _7 I' z1 n) c: |0 N统计数据:长度L=12.5km 累计爬升H=1150m0 |- I& [4 N$ [6 n1 {, A( r
线路标准时间:4.4小时
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由此测算,香八拉的实际强度约为1.1。
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! X& |: l; J3 D3 |, d, W' B% O; \白八拉(线路强度3.0)8 s1 i) b/ @0 T3 S
行进线路:铁道桥-飞来石塔-上方寺(山脊)-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处' \0 I0 Y6 A0 e M g3 R4 T
统计数据:长度L=42.8km 累计爬升H=3250m
4 ]2 `% M$ e6 z1 }0 O线路标准时间:13.6小时# m; @9 A9 K- k) g
) D0 o3 c& i5 a ~, Q由此测算,白八拉的实际强度应约为3.4。# q6 `1 g7 K& w2 d' H; a
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