江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

PART 1：乱七八糟一大堆

这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
& F" \. q" u. i  S" }9 z, A
; q; m0 v9 `% T' S7 ~第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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* E6 D- ?: ?* x- Y7 }- p档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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版本说明

* [$ d1 ?, s2 X" j! n最新版本：20140119
  v3 t% O- Z8 P) ~  s( l- S上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误

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线路索引：
8 b; J9 E6 E4 q& L- X( Q5 i
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	/ v2 E% k, q$ b5 B0 j	5 B2 M; H* Y( _! W# _! U
12	穹隆山大环	4 z6 ~' s2 s, R. ]# Q3 s0 l	. z, b6 h% g, }7 d
13	铁瓦寺	, e' K6 d0 `* P3 J  G	& ^5 P6 T- b1 M6 U
14	昱岭关	E' G! U, a; m; a+ \4 I2 i; ?	4 J5 a4 l- L6 W- e
15	乌龙山		% t, v! n% L2 v2 ]6 H$ ?0 D! y

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固囊小言

( h& z! d! `. X  R4 ?
7 |$ k. U+ Z% p, {9 uPART 2：关于GPS轨迹转换

关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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# _+ L0 A* d6 Z1 E. l, d# Z% P
) L& F( f# \- {3 w软件1：GPX_Editor
: {. d! j: K6 f+ p! M6 A' B
5 R  G( q8 T% F" b, q' N! O GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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# }) }6 ~) Y! y' D  O GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

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$ B" @6 L: u. c1 m! x# y
$ u* N  {  o) u; W# W) Y软件版本：1.3.83

简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
) q( U  W" _1 A: }
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0 Q, d5 V" g( `! L) R
; u5 W3 \' g: p% |0 D( A, ]软件2：BaseCamp

" m/ G9 Y1 Q0 Q) }  G" X3 S软件版本：4.24

8 s2 {' H) B8 M& {: e. V; P下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/


4 H2 b% p* f; y+ ^! _! U% J7 S

简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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) ^4 d7 ?9 C7 r5 ]
) Y3 l' r" \0 q8 Z) M  G软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
; f9 @4 M5 V2 o; ?
1 n* B% P" K& y/ u, y) ~. v简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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- p# @' ?2 c( Q# w
软件4:MapSend
& n+ E# b) y9 J+ v) z* \
6 ?  d4 d( p7 ~6 J7 [- O软件版本:V2.0(中文版）

下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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3 e9 A7 I: T0 \+ q
- h: C. Z* L- A; QPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

% D# U: A, K5 e: z: `8 A其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
3 y% X* F2 ?# Z8 P8 E/ K
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+ \3 T' }% Y- D9 g( w) y) b
问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
# a' @1 G8 ^( s, u5 m$ g8 \8 Q5 v分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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' g3 z, O6 P; U$ ^: Z2 g8 v- ?) g$ L
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7 K6 D7 P: d. Q" @
问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
1 h. o  w! L* T; i) o% u  I1 J6 q+ i解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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' k  G, q" D& {, o
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. V3 q& r8 o5 R" |# {
' N/ k  I3 R3 ~7 v+ N0 P; e问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
) u( `: B3 [. b3 Y, O$ S毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

打开方法一：打开为track
0 }, C( P/ D7 b" W! y  P2 @这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
) K0 j4 s5 E' X# h- M* U



% c5 n( t6 y# w* b# B, \
0 b2 H5 |5 |0 t- \2 t/ `6 `
打开方法二：打开为path
, h. l" I) V: Y7 {! b也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
! h. c- ]( f0 t  u. I- r; S

9 L9 ^, u; Q# q6 n4 J! A
另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
2 H' ?) N$ S, u+ k5 A" l. ~
7 a; U& `( F/ q% {4 P5 H- C, G

- [% k* @  U- B8 X. O' s% D" b在弹出的对话框中，按下列要求设置
0 n  {+ ^% U* s* j' P5 U

0 ?' G" u; Y% G0 Y) R2 Q: [
: M7 ?: o% G/ }# k4 ~; {尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
! w2 ?+ n  o9 I好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置


" p, u4 b, _8 L4 M1 L  u& @

+ O( N1 _) e! u4 p这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
' w0 D, O/ i6 t: V2 X1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
0 `. K' R* g7 Y- D2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
* z5 l" G( ]: b0 {4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
7 a" q0 y8 q0 ]6 \% `* ?* b
另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。

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这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。


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PART 4：关于线路强度统计的说明
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6 A/ \0 O  J" A  s+ F) O为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
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6 n7 s8 S: x3 [# S4 k计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

% }6 x3 g1 K+ S下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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6 m. ]! |' \7 f1 |% ]1 n$ D
4 l$ _& u4 \. X9 @2 s香八拉（线路强度1.0)
4 X4 j& v  M' \5 J  d0 j  v4 P行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
0 ~( \+ W) J: g8 u+ o. v; O# C7 c统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
4 k5 ]/ d8 n& b) v' s; b. P, U线路标准时间：4.4小时
; c+ S# G( a  I) E
/ ]9 e* P1 L/ |) n$ {/ J由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

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. ]+ q# |# Q" ?( a% _* z" l-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

5 I& e7 K6 F# L5 P) H( w* x白八拉（线路强度3.0)
6 c$ `% s! x  z行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
) u& a0 P2 \, S1 W7 s; c7 y* J线路标准时间：13.6小时
* Z6 Y2 z8 M% }7 g& m# R4 p  Q
" W% j  y& g; d  ?由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。

3 J* E# u% u7 L# g- B
* a' x! r! F9 \# }+ l8 s
% h) R; K5 P- M& T7 ], @

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+ v+ U7 p& K; k# s* t线路1：千八

线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
: H' u1 j7 A3 `, }+ t1 m# V. T轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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" U5 x* n$ h  N千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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+ e" v$ P  I+ ]8 ]- }
$ E5 e: g9 Z$ y# a& B- g3 ^GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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2 K/ x/ H* z  D- ^: X& ~* L
) W# O7 |; j2 C0 T
6 ?5 N( S: t+ o. l" T, T

0 p# G% O0 |3 ~8 q. i4 y& V版本说明：
. s( `$ [8 p9 D3 o7 w轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
) ]1 x! _# T5 ^5 f+ Y9 J黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
4 e( F& J* B5 ~) v1 d
最新版本：20140119
上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
4 F, n# q5 r7 d; a  m) T2 B$ l

固囊小言

& j, B: c/ I) O9 A' J, T; J
线路2：七尖
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6 G0 O$ e3 _) t线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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$ D* g6 [0 E+ `
3 }6 }+ b# @) y" v( T七尖穿越（一日穿越强度3.5)
1 C3 t8 C% P0 q3 j. @, `$ ^5 ~行进线路：见线路简介及轨迹
! u: Y# Y5 }, [4 W/ x6 |6 t统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
8 N5 f3 A: o) k, M2 f

( K$ M' T" r& t2 L+ g1 u
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4 ^5 z9 L! B6 h$ b# o" I
GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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- K( n/ @8 ~* u% u8 ~* o+ D- W


5 Y0 i5 L( E8 M
+ k6 j. h) K# R  I9 O& M版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。

% b' ]) ]8 J' k! w/ F8 d最新版本：20140121
上一个版本：N/A
+ q! p" D  G( y8 }8 T# I% l更新说明：N/A

- q" n8 F; Q1 Q$ U" P9 l1 ]

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: G% Y* `0 i$ i线路3：三尖

: f$ j8 G7 E$ ]线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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! q! G3 @3 x2 X6 B% G, d. [9 P三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
) f. W- [8 X6 z) Q5 m! X行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
( z1 M+ J) b/ A/ _* a# y1 m! K统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时
. _0 M& I) C( P
' _# Z/ ?$ n9 j! V/ Q以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0



; [  M- c# u4 c4 m6 T-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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# ?& i6 W7 a. u, S% t
' K8 u& F1 [# b

版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
! o9 N0 a0 R& C0 ^9 S6 q& |
: U  {  F" e1 W7 o% s最新版本：20140207
上一个版本：20140121
8 N7 ^# `1 W6 i% P更新说明：增加徽杭古道线路

固囊小言

9 _3 H# y3 Y. U, G5 \线路4：城市徒步线路（一）50KM

线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
3 K) X* ]7 f- j3 [6 c  d
8 u1 Q1 |4 m; L& i  [整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

* Z6 X9 O( e4 ]# e) _4 n-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
5 I  l6 K: n# c& Z. L3 J
8 z% N2 S5 a, \6 I2 r' k城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时




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GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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( d) Q3 b4 V; ]$ s, h


版本说明：
' p  X8 R- y- L$ r% U
, ?0 p  z* X$ t: T3 _' p! o' X) f最新版本：20140120
上一个版本：N/A
) a2 ?6 k1 c9 a' s2 n更新说明：N/A
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, A" z/ U+ M! ~/ x* G4 q1 T
7 Q3 I5 L1 w+ V7 m

固囊小言

% q2 P2 h' T( F, i3 }  E
  M. M$ V: C" ^* ^9 x7 U: a线路5：昌北古道
: Z  o5 Q5 h5 }
线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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' E* i$ \5 @) \' u) C-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
: e4 t1 g! G+ B' b6 j一日穿越标准时间：6.0小时

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) A2 J: W* d# O9 \  A8 Q) s6 U-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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% X7 Y4 S  z" ?GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

" l4 Y- K6 D( t$ e# W+ H
" L3 d6 n3 Q$ z) @% w, X% w线路6：四明山
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线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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8 M- r/ A. y6 D3 l四明山（一日穿越强度1.0)
  ^% W! M% h, ^: {8 h  v8 K8 i行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
% t5 s* V3 i$ |3 e一日穿越标准时间：3.9小时
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2014-1-19 22:05 上传

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