江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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PART 1：乱七八糟一大堆
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这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
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' g% |6 Y0 r9 [1 A4 W第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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: @, I4 i5 T" i+ v# i大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

# h; Y! b' `% S  b 江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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9 W  ~: n1 i/ i
/ i3 v" `* m7 d& W+ `  I: c版本说明
8 `7 G" @, _' ?& H* k' Z5 ~
3 `$ j5 `& h6 ?# U# g最新版本：20140119
9 i% E; r/ u/ V, p% l# g上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
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线路索引：

/ C# d% s8 f' K1 x

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	4 n) i1 p% I2 I8 e( o. X" o) ~2 x	( n" Q, ^1 L* ?; J# V
12	穹隆山大环	9 r. \3 U, h) A# j4 P
13	铁瓦寺	! U  d8 N9 V, A$ o* b, D$ h( S	+ S- f7 A- y  q5 P
14	昱岭关
15	乌龙山	2 S$ @# N+ o' |5 t  L% A	) z- @7 K0 G7 V( ~, U

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1 c) Q' l- m1 z2 [+ `) }, }# h% [- E

固囊小言

/ l7 f6 E! u  @# ePART 2：关于GPS轨迹转换

- \7 \" h" {0 R: b1 Z" w关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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2 ^& z* c9 ^* @! k0 T+ l: M8 _8 Y软件1：GPX_Editor
8 S  H, s& h3 o+ K6 Z
4 B9 V$ f; a0 j6 T" p GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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: r5 }5 m$ O! e8 ?5 ?* I1 V7 ]4 i) o3 c

+ e8 P3 H. ~0 X( N软件版本：1.3.83
& P' }7 s4 s- O* {, k: n( y4 B
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp
. g# d# R; O" }. F
软件版本：4.24

下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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; D& l' X2 d, r) u# t" v
简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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软件3：在线转换
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. W# p" n* N8 V+ k8 E: A7 A2 [地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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软件4:MapSend

5 V9 ~, \, `4 r5 ], h& r软件版本:V2.0(中文版）
( H% {4 l0 e' {3 M
下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

. P8 l1 R8 P, \8 z9 K, p简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。


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固囊小言

PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
+ K% a6 K" Y* e- A% [: v/ A
其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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$ }& G& x9 e3 V& e  U/ m- G问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
3 u8 A6 a5 b  B: h分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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. P# S% m: D7 F7 O9 _+ B-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
& s. V; P( x! ]% E3 j
问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
8 C) |4 y, V" R8 ~+ Q+ T0 z解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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, z5 w4 ^# O3 O8 `* l( C
问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。


4 I: y/ [. D/ r+ v' N- v; T


( ?4 v% ?( m: F% x
打开方法二：打开为path
, k: l0 f, K6 @3 g  s" w; I也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。


: J0 h$ H: d% ^7 H
另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
. N! P# z& l: m' u% w) P2 ~
4 J0 `0 I) \3 f7 p6 g9 _, [

: r. E# B4 h* f3 m% y/ E在弹出的对话框中，按下列要求设置


# S# y! D$ M! D3 X; N
9 j3 G+ m, u. q8 d# J- z尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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3 X+ [7 [2 I+ _' j- E" \

5 ?! ]- c+ a' t. L0 a: c3 s
6 }' A: p1 Y/ G7 @1 U6 z这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
: \6 w1 g# L( R# c" I5 S" r, h3 B1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
9 J* M% T: W" d/ `4 N) ^. [4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
+ w% t" d# I6 x  `( f
8 P9 g* c% w' h4 `/ `- C+ _另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。

3 u& K' t- e( H6 ?4 s6 O1 X

" l! V3 W. D5 d- C这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。

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  p$ V4 c: M1 m: D' k7 p3 A

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3 l( Y- `' J& ~" B% \& c
PART 4：关于线路强度统计的说明
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为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
1 A- n; ~* q/ O4 c& u
. ^& k2 \/ O; u- u计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

! `# i  G: P2 j+ {  H下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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; ^& W3 z* N1 |2 {1 q  C  s香八拉（线路强度1.0)
8 _; q5 _: _* v1 l0 P) }8 i行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时

由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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* x; D. C" l4 l. i, V% ^' r白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
4 Y: C, v2 m8 A6 l9 J1 ?
由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。



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% O& h( n. S3 r线路1：千八
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线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
8 q- d5 d! k  e+ e' ~; z7 w一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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' {. F0 X% Z, O. J1 \GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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; [$ x% @4 N. L  t$ `: e

5 P* h/ _( h, f" B版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

  |  H% T( H8 t' p$ ?9 h' P: t最新版本：20140119
& w) n; Z" T- V# b% w上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误

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7 Y$ o) ^( i0 l: \, S4 ?" Z! K
2 c) ]  ?, Y1 U线路2：七尖

1 P$ O: V+ Q/ Y2 T8 w3 Q: O7 W线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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- B8 n& H2 j1 H' w  b' [
# ?5 }6 h! C/ @0 p6 j七尖穿越（一日穿越强度3.5)
7 f, |9 b! B5 a5 D行进线路：见线路简介及轨迹
+ T6 T, _, O7 K1 z/ n- N统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
# L7 m" n2 N  H; [$ U& o一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)

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2 ?' l6 d8 ^1 ~" {* |/ BGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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) w" Y. u% ?. I+ [, m- G" ?7 ?& z
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4 A3 Y  l+ K& c7 e( q
6 q8 m; r% ?1 ]( V9 ~
版本说明：
, W. j& Z7 m+ c. O: ~2 b' q& I) m9 `由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
; X6 W! r9 K. _$ Z& r
最新版本：20140121
( |5 |  ^. J: f* c1 @& ~上一个版本：N/A
更新说明：N/A

固囊小言

线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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. D$ h( c9 q1 a( t/ _9 C-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
+ G3 ^. k1 ~8 m" m; B8 f统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
) S  y8 V2 ^( I一日穿越标准时间：7.2小时
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以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0



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; J4 P3 x9 |8 ~8 l5 X6 n  rGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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3 W8 S9 m9 k. L' d8 L

版本说明：
0 S- y2 n' r7 y$ }0 w9 W: J三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

: S$ `) ?/ P/ [1 y0 r8 e4 I最新版本：20140207
2 ?  l3 E3 Y' O6 J' Z- q) _$ u! T上一个版本：20140121
; P. h% k; Y. y4 T" U更新说明：增加徽杭古道线路
' Q$ t9 j9 T! J, O) |

固囊小言

, }9 f. W+ j& _8 q8 ~) V' Y; e+ I, Y
1 X! D0 J3 d1 [; x8 v/ Q线路4：城市徒步线路（一）50KM
3 Z- M. e' r3 U9 k, P) U$ L
线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

9 C* Y$ R$ }7 e3 }# J4 W整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
2 i8 L* W' R! R: M$ Q5 u3 \, H2 x统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时


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6 K9 O/ L, ]" H0 _5 SGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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) H, J& N9 @3 i' ^  W
版本说明：

4 v/ k, b% p1 a' t; N. L" ]! Z最新版本：20140120
6 |  M# H3 T. n上一个版本：N/A
/ Q* k' J  I# R3 F) p& t更新说明：N/A
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3 h6 R# I3 N# z3 W8 k

固囊小言

0 K- f0 M5 I5 g5 j8 R线路5：昌北古道

, y) W- R. v7 {8 X线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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2 B) m( S5 s7 f( G
昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时
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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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线路6：四明山
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- v7 i$ I% o8 F线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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' ~8 U* s$ N+ o3 \' A四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时
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3 z- d1 I5 K7 h) G- S
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; p  C& C; }  R2 }/ CGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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1 T: @4 g2 V4 V0 v5 y3 f
版本说明：
& H7 v, ~. p2 k3 B" ^5 [! m0 v
最新版本：20140119
) P3 S# @2 E( I6 u上一个版本：N/A
/ X) ^9 G; ?  t# e- P更新说明：N/A