江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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PART 1：乱七八糟一大堆
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这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

& q6 s. L. y! v# @% _第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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版本说明
$ L; j- P' c8 f' r
最新版本：20140119
: `. S4 Z/ [, i* U上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误

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线路索引：

$ z( z# {. {- z9 J" X1 y

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	, J; Z6 [2 Z; H3 e	7 z# O3 k6 w0 O5 a8 T' |7 L3 B
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺	9 B- p7 F) h6 P# `  G	. C# M1 Y& e7 b  D
14	昱岭关
15	乌龙山	+ ], K$ \3 t7 X) ?	3 S" V  G8 p7 D1 T

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固囊小言

, V" X  ?# b9 y2 L% K3 x( s" ]
, C* M- c/ }5 A) Y- W2 U+ tPART 2：关于GPS轨迹转换

关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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2 n. T, l3 @: x4 B
软件1：GPX_Editor
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GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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" B+ F  e4 P( m: Z7 H GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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软件版本：1.3.83
, O8 `' A* ]1 Q' \
简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

2 Q2 |; g% z+ _4 X( T! R& a-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  

) a- Z: @- e1 U软件2：BaseCamp
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软件版本：4.24
( C, D7 k3 W0 a+ O
下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/




简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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) ?3 }, b, S% c. |软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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软件4:MapSend
$ f$ `: H7 o5 ~/ I: G
) J0 }/ I4 g! H软件版本:V2.0(中文版）
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& i/ g0 |  n! C% s$ B( [下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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& T6 i: @4 |1 g1 g! l5 F% I, {
% g9 \  V# W4 X+ L  [' Q9 GPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
6 d$ m* i+ l! ?- ~1 g
其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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& k6 Y# f* }0 C5 _1 r9 Q7 Q
问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
# S0 m# @5 ?5 s" @, T' J- ^解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
5 \( J: `! S, Y# o& ~
1 ?# e6 X' T. i9 m$ R) h 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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% n) Z/ r0 m" [, U4 a
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0 y" Y; {, B9 U: R1 O6 p* O& G
问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
  O( _- L5 Y5 t# l7 [8 N" F8 R解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。


% R/ x' C0 y% ?

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问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
; j& S! l, m1 A+ B& H毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。

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% f5 b+ H; a, N- j- j8 Z9 [
" [3 d* F! q( R' f9 C; V
: q! M+ D" p+ N$ W7 y6 u9 |0 L; W
打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。


1 [8 S  @9 h, t9 U* J
另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
$ e$ s$ c) O7 }( c  H3 V! s
# J; L1 r" E# n/ }+ @+ O- A

5 z$ }# d' V3 ]$ [在弹出的对话框中，按下列要求设置
& y5 q4 e  H, V/ H; ]1 o' I/ C
& w7 W" q& l. a; w. D

尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置

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; o- W# @7 l9 r0 g3 B/ H
$ [7 S  C7 r+ N+ g9 ]这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
/ s; U+ ]: B  h3 {! v5 n1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
) l% L- e8 [. n# M5 x' {4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

3 m8 v! r# {: S! K) B  ~5 _另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。


2 O) j) j& g6 J" k; f0 _1 J
这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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. O$ b7 s/ r! H) \
PART 4：关于线路强度统计的说明
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* h6 R$ k$ h* A3 [5 k* @& ~/ O为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

$ z. ~& J) P: L8 v# Q1 i下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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) T' t7 T& h" b, \4 s-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

4 R) {! k, r+ b9 g/ t8 e, g香八拉（线路强度1.0)
9 H8 f+ i$ U( _" V行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
" \: P+ ]) k- k( ^$ @统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时
- c5 v2 ^; s2 z+ A4 M
+ K/ h7 j; K4 F( X由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

# n6 x7 K  B8 D; T6 `9 i

2 V- @3 z# x4 z* X3 @
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; u# o+ X3 y) ^% O白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
  y8 L6 I  b9 j# k, Y' c线路标准时间：13.6小时
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) O2 o& k8 {8 z! E由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。


3 U1 {& i# e  g1 H6 U3 o  Y3 V' A6 q

) b0 M+ T5 \) }6 ^' M. \% O
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线路1：千八

线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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3 V2 s$ {- J2 o3 H# j5 A-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
1 ?5 x5 t/ q6 _9 X行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
# i) u5 S4 x4 ]6 I) h- v一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)


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$ Y* V# \( z9 g8 w  J- g" G+ u-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  

" V) M, @7 O2 f, @2 G6 F/ ^GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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% g9 X6 d/ A/ C' M& n! k4 ~+ x: z

版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
9 X; f: N5 K, H7 i黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

# N0 }- J' l) k# r& H/ }最新版本：20140119
上一个版本：20140117
& M! A7 I, l. j) x0 Z( K5 `更新说明：修正已知错误
# v$ X& Z. j% v7 i3 l7 R7 n# r5 f

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9 r' H( r! F0 o& Q% @
$ H( B1 c8 U. x* Y( S线路2：七尖

0 t, {' ^8 ?. @3 Z) W- I( C& Z2 X线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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. v" p: D4 x9 g/ E/ Q/ D2 u
+ s1 s9 h1 \7 _/ K& b, g, j七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
& N7 y: F+ ~; Q+ x1 t  L统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
/ ]1 C4 W: v5 z5 T( J4 Y1 Z一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
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9 `# @& A3 B5 S/ f& Z" X5 x, S/ k

$ P2 |; U- R5 B5 X-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
& @9 X: ]/ ^, E9 M7 K8 p2 W
GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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. k) w5 W' J5 h7 D! h4 g
& m1 K% I, C8 C
* `2 M, T# t0 X. H
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& L: v; c, {# ^9 m' ~' v# G版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
8 j* k* i* m' N7 n' z
最新版本：20140121
# V4 z! \5 b. o. ~, G$ G, j上一个版本：N/A
更新说明：N/A
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固囊小言

4 h5 A; v- E9 V
: E/ r5 i" h; Q0 y8 \0 {5 @  v" g线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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( x4 |- S7 l; m, ~& u# v
三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
- ~" v* D, T0 ^; m; B* F一日穿越标准时间：7.2小时

以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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! K% R7 m. V" FGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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! C6 j; z: k3 s, E; l
版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
0 o* ~! X! p+ m* Q
' y% S  b; H2 f9 K最新版本：20140207
上一个版本：20140121
更新说明：增加徽杭古道线路
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固囊小言

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线路4：城市徒步线路（一）50KM
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6 k* B, r/ M, G  Y线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

3 D, R) t/ R; ~0 P( x( q整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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! Q6 J( i% d2 S- I* l2 v城市徒步线路（一）（强度2.0)
5 U9 n8 i/ q' O0 J! u5 {; V行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时
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* ?7 u1 J' k) n2 F

& x& ^$ T3 v4 z. G7 ]
+ F" h& z- ]/ F& \* w, g-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
& H0 Q7 Q8 e$ F+ K
/ C, u5 r! |# W) D6 h" T+ MGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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2 z! \/ I$ z9 n* N: J8 ]8 U1 o: p
/ `: ]1 f" C; P5 d版本说明：

最新版本：20140120
上一个版本：N/A
7 Q4 h( G* H1 G9 K$ p更新说明：N/A
( A6 t8 x: G% X. w: V1 R" Q5 O- @
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1 H$ N( [) b) x# V8 t- c, B

固囊小言

1 F- x# W/ }, h( h. f1 k线路5：昌北古道

线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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8 s+ c: P1 C) B0 o昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
. W* U( B6 V# C! c5 L6 s2 L一日穿越标准时间：6.0小时
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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

: E& ?( L( P4 q4 \+ R
线路6：四明山

; r6 j- B5 z! T8 m7 Y" [% z线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。
+ K/ P! {" N+ f4 A; Y8 {
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: k+ t/ ~# ]0 M7 `; h' t. _四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时



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% h- B9 Y- W; N5 ~5 _8 H, o1 K
GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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! ~. L' g( h% c' Z) I' s
0 T; b. r% j: Y; ~# f

版本说明：

最新版本：20140119
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