江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

+ t; D  X# X( C+ w" K& c来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

PART 1：乱七八糟一大堆

6 ?0 ], E  B# n7 g. A7 z+ k这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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* y* u6 t& w& r档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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2 ]& O4 ]9 P+ ], r1 h5 n3 y版本说明
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' o# @2 A: i! j5 ^: i最新版本：20140119
上一个版本：20140116
5 W9 T% _8 C/ T& I6 @9 L8 E) m7 p更新说明：修正已知错误
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线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	3 D3 `+ [7 V) T3 z	6 J+ p2 S! |5 A( X$ G
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺		( R3 ?; p$ _. H, \2 I
14	昱岭关	/ U' }/ f7 J  E3 p4 |
15	乌龙山	, k9 Q* D3 L4 F* m' o

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PART 2：关于GPS轨迹转换
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关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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6 {- y, ?2 ?4 C- k' {6 g8 r/ V软件1：GPX_Editor
0 M9 i/ K# u& |1 N; E
GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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* V3 m/ }  H$ j% | GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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4 A" h/ Z& }" m! n  K+ A! M GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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% s5 q( h) m0 Z6 l  a, `
5 ^; W, ]0 y4 t2 \1 _' o3 T
( e' s; D3 s) P* n/ ?软件版本：1.3.83
% K. `8 _& d6 W* f
. X9 B0 E7 }9 G0 C# n/ M0 E) I简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp
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+ {* c+ u  I" B软件版本：4.24
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" }' ?! v# z% ^* H4 f下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/



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7 f% m+ O3 u6 o简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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$ g0 h' l/ Q0 i
  q* ~5 x- e* k& [- v; W软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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0 f2 J+ Y) Y& _
软件4:MapSend
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0 t4 B* |& B& _  ?4 \0 H5 @软件版本:V2.0(中文版）

4 P2 D" {0 ?# f- Z8 U' w下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
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简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。

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" @: x+ s1 B, h& W7 J; A
3 K7 Q: Z7 O: z4 t6 ?( @# S* ?PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
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其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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/ ~$ ]' z( C: I: S0 \! u& F3 N' D问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
  w* s* A) L+ n3 u, `分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
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2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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* k" z6 Y/ v' l1 D+ @, }% t
2 F0 }' @4 o  k/ P问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
0 L+ U9 T" E9 w分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。


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1 D2 q0 }4 O* O# s问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
$ \) \2 Y* P! H: f" d毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

打开方法一：打开为track
' ~/ z! u5 v$ Z1 e) |这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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5 }- L/ L0 V7 {2 _打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。


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另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
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. A  z5 Q- T3 l
8 ]; ~- Q9 s" n, l1 e在弹出的对话框中，按下列要求设置
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尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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  M/ e+ z3 x" g  W9 B0 |' `这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
% _# L0 \3 i8 I% n3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
8 Y! `2 F( @5 Q0 X. t! W1 Y4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
3 q- z" f4 q' X3 |( A2 d; R0 B5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
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另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
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/ `) Z5 l1 G0 |! C
8 J$ ]% `+ [$ Z+ y/ u! O这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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6 D2 q  d6 ]0 |8 w6 V7 z2 lPART 4：关于线路强度统计的说明

6 P3 ^) O6 Q$ M, o8 u为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
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下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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. K& F) U9 R/ b5 `/ @1 d* V: w4 e
4 G' \$ h/ |  z2 @0 Y0 e香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
; g9 G0 V% ^+ w6 C. K) w统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
/ ~! `* @2 n8 C3 j  i4 O线路标准时间：4.4小时

$ {4 g! G$ w3 U+ j由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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白八拉（线路强度3.0)
行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
" w. H' |4 Z' o4 d统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
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% e7 K# q* h( r) w9 M$ m# ?由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
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6 R7 o" t3 `$ {3 j线路1：千八
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线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
; E1 B/ F$ F) B( K" g# `& e轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
4 E' D4 K# t: E2 ^$ b5 r3 [. ]重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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+ I0 ~* T$ M1 s2 i千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
+ J8 V) y9 W& J$ X行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
' b& I8 }: s; o; ]: B统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
6 [! N% W4 A: I9 V  \- l一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)


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GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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( D* M* Q3 l. M! n# A! Q" v$ ]
版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

最新版本：20140119
上一个版本：20140117
5 Z- }# K5 S0 t" R% s更新说明：修正已知错误
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$ n3 _! b0 M/ R. K线路2：七尖
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线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
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6 w. w8 v' t: O+ G2 J7 o七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)


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GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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" k  v- ]6 K2 f/ p/ s

4 b' L; L, Q8 i- Z1 p版本说明：
" e! j5 h! |7 }由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
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) M- D1 E, f; y) U最新版本：20140121
上一个版本：N/A
5 R% }: h( q: M更新说明：N/A
3 b  r5 J5 J# A) \, S6 X

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# b. X0 e5 _. [线路3：三尖
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9 O  ?. x! v  q. C8 r1 O3 H线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
) z$ c4 H, U7 M/ ?) n0 y. _行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
" L/ z2 k2 J/ X" Y# l5 j0 v一日穿越标准时间：7.2小时
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以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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1 Q; S5 }6 r0 E, }GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
7 `: N9 y0 p$ o  Y4 N三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
1 x+ W( d* ^; w# T0 ?
' m4 ~$ z0 S# i( p1 i最新版本：20140207
( N8 v" ]+ D) a1 z, E8 j$ T上一个版本：20140121
# N" a; [$ p: G1 X0 J" D3 G' J' n更新说明：增加徽杭古道线路
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固囊小言

线路4：城市徒步线路（一）50KM
4 r& i- f* p$ ~- r
线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
) A* L- q' E2 t& q7 r
整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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4 Z& C& i( j3 V. _城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
% `+ V8 z, n4 H* f4 A0 @: g统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时


4 p' x/ S! D6 j. Q& g

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GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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版本说明：

最新版本：20140120
! |; ]: Q# q& v  q5 \上一个版本：N/A
更新说明：N/A
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固囊小言

线路5：昌北古道
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/ {" W% }- n( u3 c- w9 @6 p% R+ y/ t% L线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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! S/ B! B1 V( ?; t-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
0 S# A4 C( t! m  b# z1 X1 N统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
! E1 p4 a4 m3 e" \: T! e: _一日穿越标准时间：6.0小时


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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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固囊小言

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) _; V9 e+ B3 e, n线路6：四明山
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) }5 \1 N; z0 Z" _# U线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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四明山（一日穿越强度1.0)
. B7 P" l( K& f0 i* O行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时
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9 d4 l6 V  \( kGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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版本说明：
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3 O* c5 }5 b9 e3 G1 S最新版本：20140119
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: y) X9 Q0 b1 N) D) R2 c更新说明：N/A