江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

' P# H6 K2 m7 H+ K. Y8 v2 zPART 1：乱七八糟一大堆

5 I4 Z$ h+ X- h" n/ k. x" @+ ]7 w% u这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
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. f1 l; c3 C$ J, K# Z第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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$ p' r" q. p1 s: K. O" w# c+ o 江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

2014-1-19 21:39 上传

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! L5 E" b/ `/ ~% D$ P* \8 t/ a版本说明

最新版本：20140119
! t+ v. B1 f% \5 w, W) }, m6 [5 A) a上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误

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线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	" B1 m' n1 D8 l; c/ W0 ~	% e& Q/ G' Z% H: C0 V( A. e
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺		2 z$ r- C7 e/ c4 q9 I' a5 |* j
14	昱岭关	+ f7 l, `# h: i, d; M' @	! l+ j, w& I: b
15	乌龙山	& V0 q. @9 ?0 v3 e	$ L8 r+ u5 H4 v4 h  L& d

8 A$ O! v0 x, B
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固囊小言

PART 2：关于GPS轨迹转换

+ ]) L2 b% U1 c2 u1 B6 b- C关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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软件1：GPX_Editor
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GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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软件版本：1.3.83
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简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp

软件版本：4.24

下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/

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# q: A! T5 L/ s+ W, A9 g简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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$ O# g+ T+ M3 U  V4 E  e) J& J' ?3 e软件4:MapSend
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软件版本:V2.0(中文版）

& r/ S: k0 m% H6 T下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

! p& R- L5 d% u4 l3 E简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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固囊小言

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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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1 ?' [+ Y, O' [8 z/ M5 m* @
问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。

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& ?! V9 p0 u: G) i  p2 z9 R
问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
0 B7 h8 ?' Q, P) o0 S. j毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
0 v4 `  {  R! \' G6 Q$ a* h/ y
9 x& Y7 M+ o! ?+ c: g打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。

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% m% [+ ]3 r8 _, q7 P+ n+ w# C# u- B
3 a/ f* a5 ?5 n: Y: P
打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。


  G0 f# h5 o5 m/ g- I* y
- s8 W" i7 X" ?( N5 _: l7 @7 W( q+ c另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。



- ?1 n. m+ w' U. ~# O在弹出的对话框中，按下列要求设置
, _. |! o+ k0 j' [' Z


2 S0 N* E. V3 U8 l! T' a3 N0 O尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
4 K/ ~. z7 q2 `  V/ c9 j好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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$ Q! W5 X7 y9 r! a% S
这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
3 P( L; `( N% i0 f* d1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。


+ P& m+ g, \% a+ y
! ?+ y7 s; J% q7 K: E( A$ T这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。


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4 F  s3 \% [% j0 k8 p" LPART 4：关于线路强度统计的说明

. L7 H3 F7 f# P: h- k: Q为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
+ O, l& l: l" ~5 b. A9 x6 Z# q- c
计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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/ k  q5 f$ e. U1 K' w5 n香八拉（线路强度1.0)
( A5 F  x2 j. ^0 d3 ?行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
& G( k& G$ }; r( a; N* V/ W: Q& U  I+ O+ u0 [统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时
. e, T& c, c! ]# u% F) U: }8 {
由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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白八拉（线路强度3.0)
' Q/ Q  K! F) r. S) Y# B( q0 S行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
  s# [9 |1 e4 W1 y, W. |) Z5 l; G9 Q统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时

$ Z  ]8 ~$ J( l# _5 K% c6 h* M由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
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3 N& G0 \9 d$ I6 w3 x) [- J7 u  }. |
9 t' g* D  P6 L; u" [2 k
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3 D+ }" D: r& P8 A6 |# p. w* \8 C
线路1：千八

3 g9 g' `3 H2 p$ y/ S7 ^线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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# u3 R: L% ]2 L5 Y# D2 |$ Y, g千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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3 n5 R9 ]$ M: H: N  Z2 S5 G0 z1 K  u
GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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' I: g9 J* }3 s/ s+ r. V( B' U

6 T& ^9 ]* J1 x+ Y" s# J4 E8 N
版本说明：
/ s) n% O* @1 ]6 F: _7 a轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
3 Y2 p2 E; [1 f: k' G3 ^
& H. }  ~! O6 M0 S2 B  D% q& \$ ^最新版本：20140119
上一个版本：20140117
/ {3 y6 I4 q, ^. e. `更新说明：修正已知错误

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线路2：七尖
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线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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$ y/ Q9 K; W, O  P3 o( i. R七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
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* [! p1 U8 b* s2 h7 u9 d5 F
GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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2 q6 ~2 A: r+ u

8 \% f3 a& u9 ^1 j5 D
3 y3 A5 y' r/ z9 [) u4 {
版本说明：
& c  ^: ~) u, k" ?1 A2 w! Y$ k3 J5 u由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
# B) O6 X0 x' Q
6 z* X2 P: Y( Y" h& @最新版本：20140121
% L/ d1 M# b9 v% n& c上一个版本：N/A
2 Q# U7 t* c, d更新说明：N/A

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) ]$ m2 p. a. m# N线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。
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! q/ }7 n+ m$ ~2 H0 V
- U& `3 \* o# l三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
& T8 T, D# A" ~7 y2 m" [. [统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
# t/ P. |6 U. @& n% n# e! l一日穿越标准时间：7.2小时
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2 R0 \  C1 i5 q( `/ T3 {以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0

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7 d; J% t; Z1 [7 x' q! y& X* x-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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  Z( D( ]! \. U6 `/ m" f& a- m
3 |+ @' N9 K/ S, x1 k& G
* o' Y8 a. W# t# P
版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

- W: M3 \( U; V6 `最新版本：20140207
1 ]) T) b* s7 \: x' v: [上一个版本：20140121
% g+ ^( w# a, `: X4 Y5 n' L更新说明：增加徽杭古道线路
) y% r# f1 I) w- e% \7 J4 v
& B5 n  W; O0 w* |+ a

固囊小言

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* l8 R. `/ d& [% X& b" S/ D2 N线路4：城市徒步线路（一）50KM

线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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2 D& z. k8 w' V! y0 z; @
: K  i; H% X. C' r7 s  l; N* ]+ c; z城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
" a3 K" |# `1 f" v* O* X6 U2 S一日穿越标准时间：8.9小时
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4 W$ O8 V$ M- s0 ~0 e6 K
3 m, j1 G8 P" {) v  w  N
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GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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! T: X& I* R5 K" ]


; I6 p" W) M" P( W, h' V+ H( r7 `. u版本说明：
9 @9 M% t, @% {9 v, k! t" s2 N7 v
最新版本：20140120
: T! E& M5 g" J% T) [: k$ t上一个版本：N/A
: D# }2 [1 Y$ n  `5 z更新说明：N/A
) ]4 W' o* e3 F$ t& Z
( a! o9 C9 f, W0 k4 F' }$ `
. t& W5 Q/ q+ l& Y. h9 Z

固囊小言

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2 c* z0 ?) U, J6 u4 {& v& H线路5：昌北古道

线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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昌北古道（一日穿越强度1.5)
行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时

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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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固囊小言

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线路6：四明山
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线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
  l/ K* k# `- v* F; N+ \) B: W& R一日穿越标准时间：3.9小时
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GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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版本说明：
- T# O$ B( x; S' Z/ u
5 O9 w( t2 p8 z1 G, Z$ Z最新版本：20140119
: ~9 p' Z' ~1 U, i: f上一个版本：N/A
  Y7 A$ C/ F/ g) e6 F( w更新说明：N/A