江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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/ A2 @- |, V  E: f! N来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

PART 1：乱七八糟一大堆
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这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。
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2 p+ p- Y. x' r5 ?. D0 p8 f+ N大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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& T5 z3 T; L3 N- k5 Q% U* N档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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版本说明

最新版本：20140119
上一个版本：20140116
: U' ]! f3 v9 s3 J5 ~. V& L) L3 a% _更新说明：修正已知错误
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3 `; q) `+ N% y  b9 z3 {/ ?! z
线路索引：
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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	. J. r5 l) j3 `	W6 D" a+ l$ ~  V6 q
12	穹隆山大环		: x* F' n! }5 i* c5 b
13	铁瓦寺
14	昱岭关
15	乌龙山		' {. y3 Z5 E' Z' v: ?8 k

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PART 2：关于GPS轨迹转换

6 q7 {6 Q3 Q; C4 _* ~6 b; h关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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4 b* [6 t1 \2 U2 D1 V7 x
9 F# h, ]% Q2 `+ j软件1：GPX_Editor
1 z! M, q' x" o( ]+ M) K9 V
GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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软件版本：1.3.83

6 O" k: G0 _7 Y) t3 X简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。
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+ T" H: b, K6 d2 p1 h-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  

/ s5 W4 ?% _) f软件2：BaseCamp

软件版本：4.24
4 n% s2 P, }7 B$ x
, g+ Q) ]! R/ o2 q下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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. }: A, L/ K! s5 u1 u
; `5 y9 w; u) g/ B: o
简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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( s, X0 J+ r, h# u" C  |
- Y6 D0 @: t4 B9 h4 w6 b软件3：在线转换
# Y+ L9 ?. z0 w$ ~$ T# Y& R
7 P3 l% N# ]( X7 ^) _地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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  p) H3 W: `5 c6 }) R-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

软件4:MapSend
# X& ?$ A! \; E, {- l1 j0 ?
软件版本:V2.0(中文版）

" W  G8 F* s# a6 D- m下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

5 |- |- \) |1 V简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
* x/ F6 l2 j3 ^& g% Q
* W: K5 s* e2 R* O* [

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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
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其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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" g$ i) }7 U* i问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
; W  C! H5 y' @& p$ p( H分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
# P. F' K4 E7 O! Q解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。

4 q- `: w7 k  g: R 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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1 @+ d: n5 T; z- w6 `' n
" y. P7 j' I: g# Q1 L, L5 s9 y问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
6 D7 ~- P* L" p7 F解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。

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, r- K3 S& b$ ?. G$ g$ x  E
; @9 |  \- x& s' i问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

, v5 p6 v) \- i, P5 h打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。

/ s" u% i( [, |6 L3 ~, W
+ i3 v) x% W2 f- W



7 D/ T& x" i. o打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。

& r1 ~" K" i' m
# l6 a! [* _+ t. Z; B+ t
! |% f6 ^& H) D5 }9 O另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。


% O+ `* \9 x  G! _0 n
在弹出的对话框中，按下列要求设置
# e  s- t; Z6 I
& k1 n: ^" \' Z

! c# a5 Z- [. |3 R, z( w尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
- K; k" W3 T0 ], `& V7 X" @, O好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
( \$ ]* b0 z4 m7 N
- E3 k  A8 W: L2 e

) O3 ]. \6 ?0 [- Y
这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
' G: z: D9 L! {7 E' d- s1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
; Z$ o9 U5 p# F5 Q# ?7 ?2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
( \6 w* M7 i. h( }! {6 }3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
6 A2 J: R# x7 Y5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

( U3 k. u; ]# `1 C4 x  r2 `+ h另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
+ i2 u% r7 B7 X8 C) i3 a6 I

8 A, T2 d6 B7 H4 a- D
这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
9 I9 F) [1 S/ A6 a" e
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3 d3 F+ ^/ H9 n$ r  v" ~
+ @" t; H2 c7 r$ \$ }PART 4：关于线路强度统计的说明

为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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0 l$ N# d  h! I- B% ]5 Z7 G" v7 o2 `9 j. y香八拉（线路强度1.0)
2 e6 R8 b; C* H8 \, x+ ]1 C行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
7 [2 W- J5 D( i统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时
) e9 x& c* K0 ~4 L3 A2 U
& l4 ?9 P2 ?, w* o/ _" |( l由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。



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白八拉（线路强度3.0)
; U% J5 W' P5 ~- P7 ~: a行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
* W# m+ J0 A7 s) y! s9 \) b7 \统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
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由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。

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( ]9 f+ F( _* f
2 E0 T" f' F8 m' p* k线路1：千八
" k: c+ B7 x1 x0 c, F  v: |* R
线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
$ W& g1 e2 O! M% k, |轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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, P3 I& x2 E; F2 h- L千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
  X2 ^' \& {, z/ e. B+ `5 I统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
3 s& L' _0 R" g7 A5 k/ v5 A一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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4 Z* ~; p4 g5 ]' {6 k
* \- ^3 `1 W/ U* V/ O/ ]; x0 c+ L, ]6 k
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GPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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; J5 y! W3 [0 E( d$ }: u

* b$ ?5 R$ ~$ g& U) {/ f. O

( _' L8 b5 J) A. w版本说明：
2 o4 G/ O! H: Y; s& H( p# w5 p1 B' d轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。

9 G" U1 h9 C0 h6 r( f最新版本：20140119
; v. M) w3 i4 M$ y% w( P* ?  z% ]上一个版本：20140117
* ]: s! R. ~) X更新说明：修正已知错误

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  N+ M0 b5 [- L0 n, V1 T% q
线路2：七尖
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$ `4 g. ?6 {7 a# l) Q% U( Q  S4 }! b' l线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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" Y/ S6 m# U) r& k4 f
七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)

; a( z2 _. Y8 U

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. B6 D0 H/ E! `3 g! ~7 O, W
GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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0 T. y' |% B* T* S
6 n! I& Q! K3 Z; V3 w2 E! _
+ _9 b4 B8 d' h  a
; q; Q- C, h0 E! m4 p& H版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
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3 M" ^9 C: y+ ?最新版本：20140121
上一个版本：N/A
7 X  p8 U/ H7 R5 I, F; W更新说明：N/A

, c+ v; |1 r, _2 c/ E9 x, ]

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" u0 U$ R0 i1 V# [! M" O1 v
线路3：三尖

) w9 N: c2 p0 S; ]7 y线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
2 Z. n# Z/ z) J- i行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
  t1 m- H% _7 e" w, |: R9 w一日穿越标准时间：7.2小时
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以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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! g) h* s* A" M9 O( m$ V
版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
6 @, h$ v. F/ a9 R) G0 s4 h
最新版本：20140207
上一个版本：20140121
  r; b' _) N4 E$ L更新说明：增加徽杭古道线路

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  b  o5 Z- L$ T; J
线路4：城市徒步线路（一）50KM
$ N* U7 q" D. s+ l
线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

# r$ P/ Q3 Z& }1 J" ?( g整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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7 D$ l! b( O5 s' W, l( C- P城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
0 x1 g5 K2 q3 \; u7 {9 L$ H一日穿越标准时间：8.9小时
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" h' q8 N8 W5 w; l( q3 s* {  R
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; _# D+ K4 H# n. r9 m# {& v
( j7 i" q3 W* n3 MGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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; B; [# b9 _0 }2 R8 e1 F
- Z9 f2 }1 @. j版本说明：
' p; Y% ?; c# V' D: s8 _: D
最新版本：20140120
6 Z5 ?7 U1 ?& \# T+ G8 w上一个版本：N/A
更新说明：N/A
$ v  `& s# g/ r) c. y! {

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线路5：昌北古道
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/ }/ c, k8 g0 p0 w+ c5 ]线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。

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昌北古道（一日穿越强度1.5)
2 C* K: Z' a5 |' b" Q2 a- ~行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
7 n! B: M4 R) f3 I% s统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时
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! A. e& G$ i# {- U4 q! X. }4 G: |* v-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

1 U* C; m  J, M  C/ _9 N
9 `  \9 Y2 w7 S* a线路6：四明山

线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

, V$ o# R4 }  @0 l7 S-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

, O2 q, ]- r$ j2 L" A. |- O四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
. B8 a2 r3 c; O% {- p/ \! T4 `统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时

3 O4 ?6 T5 p' T
9 }' D, D' e. W2 C; o
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4 ]/ `, r  Z. A7 j$ YGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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