江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。
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PART 1：乱七八糟一大堆

! h" O7 K8 s( h' _这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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5 |+ A$ l+ a0 D6 @: N
/ F' |7 }5 F0 H: `( r大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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# ^: [. g" q. c3 X: A档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。
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江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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4 T- |  [0 v6 z+ K- `  I2 @ 江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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. v9 m3 j/ k3 g( ^! o8 H! R) M
版本说明

最新版本：20140119
: m% g' ~7 {" z1 n3 U* z4 H7 [. D* b上一个版本：20140116
  A: t  y, d+ K  d更新说明：修正已知错误

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/ f4 [& f1 T5 _+ k/ S% c6 ?5 M. l
* t7 E* a6 W3 v) t线路索引：

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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	. k) l( U5 x. F* c
12	穹隆山大环		% k2 y$ w- |' [. ]$ F
13	铁瓦寺		) D5 g  h, ?1 c
14	昱岭关
15	乌龙山

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9 K7 x, k5 N' H8 H% h! ]" X& w! L
PART 2：关于GPS轨迹转换

关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。

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& E3 V' S; e0 e; p  j软件1：GPX_Editor
& T7 z) @6 {# S$ s
GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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% B: i4 r5 D$ O% ?! X( _/ k$ R( u$ M; q软件版本：1.3.83

简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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软件2：BaseCamp

4 O  J6 y/ U5 d软件版本：4.24
# S& V% s7 I8 G3 E+ Y
# l& `! B1 K5 G" j下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
5 ?2 ]: o! B# |/ @. d6 w


! C, M5 T( g% u+ K6 E. w1 h8 O/ S' d
! [+ I* g. L  g- h% s$ U% a简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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4 R! y2 {: e0 c+ C/ d) @  R软件3：在线转换
, R5 E  g5 X, A* c+ ^
地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input

0 a9 z7 H4 T+ ^( K简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。
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, h0 B0 `' [2 v-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
; e  T% W: A. f2 p# f8 s
软件4:MapSend
) ?" M5 A! m) i
软件版本:V2.0(中文版）

/ q1 H. T% \& w3 _' [下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
* C- \$ O( _# N& |7 a8 O8 W# T
简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。


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( y2 M" s# s7 U: F( g7 ]
PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
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其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
" m0 o; a" Z; C
* x9 M$ `# {4 i1 O& A) G-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
& I8 q" O' E+ H, r
问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
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2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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) {8 K5 z% M& p
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3 S5 T$ X- {# P( ~, w8 W问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。




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8 H$ l) m, v% u) c  D
问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
( ~3 F( e; _0 ^3 L  d0 z( i毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

1 {$ r% g' b" y0 r( T' L  Z打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。


' i9 R5 o1 E- S7 r- t2 J; x9 G

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打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。
0 E# X7 j  o4 t& D& l
$ F' @" ]  p2 r% o& k
/ O+ {" C( M2 ^. ?! \
另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。



在弹出的对话框中，按下列要求设置



- \8 d6 y2 H2 D尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
0 i" s" N+ W8 J6 q  Q; A7 r: [, _+ g好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
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/ V! O+ b/ _6 O' C
: h$ ]+ S7 T1 I0 h这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
5 h1 i/ d, ]& P/ y! s3 H1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
" F' e, G& D9 H: p2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
& E- _/ M4 O. C7 B$ f4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
# [3 v; `" {4 e( X. A; P5 i  t5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
4 @% [' I9 z& w+ j
4 U* |# l* d/ \- v% m1 i. x另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
( ~' v) @! b; w0 n% K8 _. a
) K5 V5 v4 V) U; z7 M) \( d

8 v% R' A3 B8 F( e/ `这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。


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PART 4：关于线路强度统计的说明
: |& c; s& q( ^. d; J  I
* o3 y2 Z0 y3 l0 \; ^为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。

6 a" ?7 v0 d% y9 g4 M' e3 \+ Z. R下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

1 e, a  E0 }2 U" r, b% D-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

4 W: Q! D0 i% m1 p/ }$ Q) B香八拉（线路强度1.0)
0 g' b0 C9 @( s行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时
9 X9 u% @" g" E8 |7 G
由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

( ~/ g# J# [& h4 T3 }, V


, J& C; S/ z7 f% h-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

3 B/ O' p. J3 O% {/ E( j! j: }9 N, i白八拉（线路强度3.0)
7 E1 i- h* J; q- L2 |+ T行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
% }6 i/ u& \3 Y: s% J9 \$ ~线路标准时间：13.6小时
5 V6 B) p( C+ }& E; f
: r4 z" T5 w. a/ L  u& E由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
- U: Q! n' s0 P1 w


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4 W# n' u0 j& u1 o- q+ y6 o  `& a
线路1：千八
4 X+ {8 r6 ]* S  R: _. m4 Y
: |% B. l' |; F! H线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
" \; Q& K- V/ z* ]1 t3 {轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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4 B, m3 u, s% Y千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
; Z& X1 H+ _7 _; K4 Y, f行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
, G8 j: o+ x" t  }9 b# ?一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)

3 v& T; \9 T  d% Z" G) ?/ K

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5 J7 U) T+ A, o1 {8 m$ @# hGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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8 R9 W7 F! L2 Z
& Q/ I$ P+ ?- t  P4 b$ y8 F: e
版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
4 r+ ^, b& r- e
- ?$ _0 ^& @* n0 [. V3 C  o最新版本：20140119
上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误

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线路2：七尖
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* T' A! \2 c: [" U( D% T线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
# t) w4 V7 T0 m, {9 C一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)

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0 e4 l( e/ P  h( L( e
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GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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& r% a) {7 U) J9 e

( k2 u! e6 r; J! |# E" K

版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
( g8 p' F4 D% g3 i$ o; _
最新版本：20140121
上一个版本：N/A
更新说明：N/A

7 [! H8 R: j7 R3 j4 K2 f- g

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& J) C. u) E) ^+ V
1 [) M  k$ Z. k4 C8 w线路3：三尖

8 y1 r3 f2 [' N0 L/ f线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
8 V- X7 U, [: d4 T一日穿越标准时间：7.2小时

% K( K' t& F% v( g  g( P- K  d以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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7 m* q4 p! x% p+ [
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GPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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" V, B1 Y8 p1 p% w$ y6 U& `版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

' Y( D  E! c* g6 I; O最新版本：20140207
上一个版本：20140121
6 Q% c1 Z+ V/ r9 E' S8 [更新说明：增加徽杭古道线路
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! V/ w, ^3 L7 ~& |# C' P* \线路4：城市徒步线路（一）50KM
/ G+ h5 U1 _9 D, i( A
: B9 `; `8 [7 R. Q  n6 {线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

! O, C0 f) O4 i: n( ^整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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! T3 z4 d9 ]. _1 _城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
( s0 C) c  e: T+ F/ U; e统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
7 L$ U$ Y7 s5 {  [7 R  }+ G7 P% W一日穿越标准时间：8.9小时

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9 N" [, ^9 S: o* d( z
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! X8 O, I) ?* o8 a3 O2 o) e
GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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# w; T/ P2 |+ h


' Y/ w' {; ?$ p版本说明：
- _$ d$ ?' ]2 s# H. |3 ?2 F6 q
最新版本：20140120
/ w" h! B1 Y4 T0 {$ R! `, n$ ~上一个版本：N/A
更新说明：N/A
& H" g. U( W# S6 l
9 s1 W8 S+ U. s  x& D

固囊小言

% c0 x. f; p5 o' l1 d/ s
线路5：昌北古道
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6 c- f3 |1 \' i8 N" P  _) c线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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. A4 e; u0 d6 J! Q- `' H# o
昌北古道（一日穿越强度1.5)
# j3 u5 n- Z, [( q行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
' c* H" d0 K* F2 W统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时

& {+ k' c- H1 {! I, n# p
" Q* `: Q# I5 q8 X
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3 b! h/ l: _8 z0 n& cGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

线路6：四明山

" _- Q8 _0 |/ m4 Y线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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# l% d# t* o& F7 n
四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
9 j( f5 q/ |- J. o4 }统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
3 X, o" R3 O% U( ^) u一日穿越标准时间：3.9小时



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0 _4 r) ~  q" N& ?GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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8 P7 C$ y' k+ Q4 k0 Q& p

8 u( f7 E/ V8 X7 @' b* t1 x# q/ D& O: @8 s
版本说明：

* y- C( W3 R+ d% ^) I' E* c! u最新版本：20140119
上一个版本：N/A
更新说明：N/A