江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

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% o. v. h0 z* @7 ~$ S: P来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

PART 1：乱七八糟一大堆

1 [0 @; o9 T% w$ x/ ]( G这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。
1 d+ m: H  G" @% @, t
9 ~3 u" S( h; y5 X6 _第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

& T7 X- y9 }% L. A/ X% J-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。
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档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

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6 n9 J% g- p* x 江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

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7 x7 K+ Y5 \/ |
版本说明
3 b$ W, a7 @/ T8 y
最新版本：20140119
上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
8 H, Z) O( q- _
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线路索引：

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序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	7 g1 J! S- m: Y( ~5 d5 a5 B	0 r  [9 L$ _3 k/ w0 V% G7 s
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺	" i$ j1 @) ~; [	3 d7 T& ~- G  H, x7 _# k8 I
14	昱岭关
15	乌龙山	% m* a& T5 b+ `+ L$ h& {. T5 h	5 O- w* T0 o8 T% s9 }. Y  }

+ h3 N- m% }/ A0 M( u! Y
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PART 2：关于GPS轨迹转换
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关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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6 B% Z6 @- Y! |; m5 u+ t软件1：GPX_Editor

GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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; \8 Q1 A  }$ ^7 n

软件版本：1.3.83

) i9 }+ _  I5 y简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

1 w0 p4 ^  H# I" }+ f* T- {-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------  

" Z1 r% `5 w/ @& s软件2：BaseCamp

软件版本：4.24

$ _# e4 `  c3 U- k下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/

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5 F0 }8 `$ y9 d( e$ i简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。
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软件3：在线转换

地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
( ^  S9 m, }$ ^& E  m
. s, [- ?; o) |. u. _简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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软件4:MapSend
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软件版本:V2.0(中文版）

) n7 K; P0 b/ H5 U4 G5 f: T下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505

# N# c# v- x. q( b1 [  p) S6 }简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
1 `" i% G8 p! L+ d/ H1 G
" C. r/ A9 l7 @; F2 g0 q

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& z6 N! I" f& [* T( w9 O0 T, wPART 3：关于google earth使用过程中的一些问题

* y2 o2 m2 R" v: A7 I其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。

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问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
! p5 D& h& {+ K$ @" n  ^9 I; A分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
$ ^8 s8 T) x; C: {) w
8 }* q' Y, Q+ X# {) Z 2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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) k( t4 i4 A+ Z* o! e& q* p-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。
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$ k- ?* x9 p5 z, V' U问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。

  n1 b) ]; W2 o0 r- i* F打开方法一：打开为track
这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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: n9 ~( `' W* i# }
5 L) S; A  z' ~! L$ e打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。



0 P1 F% f5 Z) {& c+ Z另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。
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# ^4 r9 J9 j% j! Z+ i
在弹出的对话框中，按下列要求设置
# i" }3 j. h: E

8 _1 m, K0 d" \) m. i
尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
9 I+ o: y& n5 y% k+ k好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置

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这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
' T. d& u8 f' [3 Q. b2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
+ n( t) t0 b  \. K! I3 N7 m3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
7 m, w( W) S* b: D& C9 s5 _# ?4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
; k, \6 p' L5 i2 n7 [8 }/ i5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。

- K7 X+ h3 C/ T6 c1 R另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
+ `' a+ p; ~1 u- f- i

. \: `; @( ^1 C$ Z8 `
0 A' ?* \- r, C% a: N( I- l这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。
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PART 4：关于线路强度统计的说明

为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。

计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
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下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。
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+ _8 i$ Y+ p7 `% q" P  r香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
4 j- C% Y  V/ N. D* s8 c统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
, e) u/ ~  m* X线路标准时间：4.4小时
( e# y( A) {$ ~. `$ O
% y# Y* T; w/ O7 o9 J6 T& E由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。

( v0 L; Q# e- E: C- Q
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白八拉（线路强度3.0)
5 z* c; n) M  Z: _2 R/ l行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
线路标准时间：13.6小时
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- j; P5 i6 Z* Q6 h$ Z4 B由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。
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) S% Q% Q. p, |. q4 S- B

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8 w& F: ?; {$ T0 V# ~线路1：千八
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线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
6 e3 g% R3 x& t( B, d+ Y轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
+ B  I/ u( y& a% B! O重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）

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千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
# s$ p. ?0 r* n2 x: f2 q统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
+ d' w6 N: X. ^9 ?6 M8 o一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
. I; K- L. n1 c+ K
( ?6 Z- J% w3 s1 O4 S! F0 g


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( P9 m$ o# @9 d5 q7 o+ ?1 K
7 N: k7 R- v  K; t% V" XGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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' G" y  h  z# v4 p7 o0 g

& X% v3 ?/ ?5 d6 h+ p
版本说明：
( W) X3 H2 _; {- ?! Y$ C( l轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
, H6 y5 T7 T3 ]+ G0 J
  h8 z  ]) X  n- ?5 B# t最新版本：20140119
8 [& {& U3 }) }4 x0 G; G上一个版本：20140117
更新说明：修正已知错误
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" f: M( A9 Y7 B* N
线路2：七尖

$ V" c5 W* k: [线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头
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1 s' v  D8 W* e1 S  C-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------
* W- s" X* C8 Z7 X: }
4 r# u9 E5 b7 h3 E$ S) ~& W七尖穿越（一日穿越强度3.5)
6 r# x/ p) ?& s) R$ p2 v$ Z* z行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
2 z+ ]$ [. K5 \' I: p一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)
7 ~+ H  n. x2 L( y* U  E
8 e" D- I3 {/ N! M1 C; V5 C8 X$ j
! A0 _/ X5 }& ~2 B3 X6 [5 T
  M( C. Z6 |! i( [3 H/ _-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

6 m, c2 Z& F9 }3 B: Y: K% eGPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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/ Y) o  Z( j* {4 b8 E8 q6 k. ~4 n


2 X% F; b. f1 ]. P- B5 T) O+ L, [& n
; Q; g& D4 d% `) [9 c版本说明：
: B+ {4 l& x; T, }) D  P由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。
$ O& Q9 O* {: u$ ^9 L
最新版本：20140121
4 n5 `/ A9 q, z/ Q+ t. J0 V上一个版本：N/A
更新说明：N/A
: g9 Q& T/ U5 [& n8 D% v% I2 v* m

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4 K% n7 n( y1 i( s
线路3：三尖

- W4 }- `" |3 a* A1 A' E/ W. o线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
一日穿越标准时间：7.2小时
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/ P. P% ]3 l8 C- L以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0



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: I' B8 a- C6 a  M/ R3 \, q' CGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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# H5 _& Q6 r0 }- K7 s: l, b
版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件

最新版本：20140207
7 B/ g3 o, m# m& Y* G, i上一个版本：20140121
  |8 T( I2 W6 h2 ]$ t更新说明：增加徽杭古道线路
  J5 g/ Y" {3 S* u" }7 U
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线路4：城市徒步线路（一）50KM

) i8 v1 h* h' `. G线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。

; _7 u& R  d6 p) F) K) F整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站
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, h! J. Q8 V; U* ~; o$ }-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

城市徒步线路（一）（强度2.0)
$ B* ~( z* ^( v8 R行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时

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+ {6 |4 B; u9 ~6 {& y2 }" |6 XGPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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3 w9 m) A+ X7 Y! }+ T$ E1 l1 V8 s# N
, z9 r  f2 I* i" c# M  u1 Q: ^3 D3 Q版本说明：

最新版本：20140120
3 r: v4 g# t% ?( R4 }上一个版本：N/A
更新说明：N/A

, S4 D9 Z& H, f+ t7 U1 A* ?7 ]

固囊小言

+ B5 s" |6 j1 Q
; j0 e" K- Q# P2 B9 l3 w8 Q线路5：昌北古道
! ?- I. N0 u0 A8 {4 N
/ A4 W6 {" a. c- W8 y: }线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。

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昌北古道（一日穿越强度1.5)
6 j4 Z  p) H. C; ~* A行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时
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8 k1 d, Y% }7 \3 Y

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GPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹
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6 y( W1 F* S7 O. E线路6：四明山
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* G* f. u" E2 d线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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4 l" {* _1 |3 @8 X4 g( n& y* s# E四明山（一日穿越强度1.0)
行进线路：基本为环形穿越
) n( ?2 N" c# p; w, v统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
一日穿越标准时间：3.9小时
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- p% W7 w9 P: d2 `# y0 N3 G
. [! A: U9 Q; b: Q/ E
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- S6 K5 q" y2 m0 N: D
GPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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* D/ C- D8 j" {* V" A5 g/ {

版本说明：

最新版本：20140119
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: E  s) K, z* |# \更新说明：N/A
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