江浙沪周边线路汇总帖

固囊小言

! w7 t0 S! X1 c% [1 i来上海这边算是一年了吧，这边的线路也走了一些。江浙沪一带玩的绿洲会员，肯定不多。所以就自立一帖，美其名曰：汇总。

" K$ w0 i0 o3 l" b! [PART 1：乱七八糟一大堆
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这第一楼么，当然是留给索引的。本帖每条线路占一楼，第一楼建索引。

9 f) B  \1 q- J, J2 n第一楼的另一个作用是，江浙沪周边线路的大区交通地图。当然，本人在上海，所以大区交通图，当然是经常以上海为出发地。从其它地方出发的，请根据线路图自行研究路线。

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大区交通线路中，蓝色线为火车线路，绿色线为汽车线路。

: u& _) I; T5 F9 b  t/ I6 X档案文件分为两卷。下载时，将两个文件下载到同一个文件夹下，在江浙沪大区交通-20140119.part01上点击解压缩即可。

江浙沪大区交通20140119.part01.rar (292.97 KB, 下载次数: 5)

2014-1-19 21:39 上传

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江浙沪大区交通20140119.part02.rar (140.01 KB, 下载次数: 3)

2014-1-19 21:39 上传

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' s+ d' G/ C6 r9 U  d版本说明
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/ \8 G& U8 R; G7 E# h% D3 a最新版本：20140119
( C% C: J$ x9 A9 w上一个版本：20140116
更新说明：修正已知错误
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) Q; F# Y$ m- F线路索引：
! t4 r7 j7 o* t: L6 J( B  g- }

序号	名称	线路强度	楼层
1	千八	4.0	5
2	七尖	3.5	6
3	三尖	1.5+	7
4	上海城市徒步50KM	2.0	8
5	昌北古道	1.5	9
6	四明山	1.0	10
7	黄山	休闲1.0	11
8	宁海步道(杜鹃山段)	3.5	12
9	杭州环山(一)	3.0	25
10	徽杭古道	1.5	26
11	光福镇小七尖	/ O+ c) z" ~+ ?- B
12	穹隆山大环
13	铁瓦寺	# B- c+ `( ]1 ^7 m' b2 m	% B- v  o2 a* k) M
14	昱岭关	( G, h" r1 X. ~$ B9 L	( s7 X% H7 O, v  X0 Y, x5 U, B
15	乌龙山	9 ]7 G% t5 O7 ^/ }8 m  g' r

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PART 2：关于GPS轨迹转换
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关于GPS轨迹的转换，这个是很大的话题。如果有必要，这个话题单开一个帖子都够了，这里只是简单的说一下。在本帖中所有的轨迹都是以google earth中的KML格式提供，所以如果要用的话，通常情况下需要转换为GPS装置能够使用的格式。以佳明的为例，通常需要转换为GPX格式才能用。这里只是提供几个简单和通用的方法，供大家选择。详细的转换办法，不在这里细说了，各位自行研究。
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软件1：GPX_Editor

GPX_Editor_1.3.83.part1.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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' k2 u$ g. G9 }. M: u  V GPX_Editor_1.3.83.part2.rar (244.14 KB, 下载次数: 1)

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GPX_Editor_1.3.83.part3.rar (113.43 KB, 下载次数: 1)

2014-1-16 20:22 上传

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: e) Z* N+ C  L+ Q1 p; b  ]软件版本：1.3.83

简介：这个是很基本的GPX轨迹编辑软件，支持直接从KML导入轨迹。可以单独编辑路点。有的时候，对付一些莫名其妙无法转换的KML格式，有其优点。

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* D% K$ \$ d  p* m: I8 Z
软件2：BaseCamp
" l* G, l/ E# {
. S' L' {, }  y. g( P/ Y软件版本：4.24
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下载地址：http://www.garmin.com.cn/softwareupdate/application/
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2 y& Q6 W( t6 s
0 G8 D) e/ Q* {$ }6 e7 F
5 f5 F8 u  M8 O9 P# W6 g简介：GARMIN机器的标准程序。程序安装文件比较大，大家自行到GARMIN官网下载。值得一提的是，这个软件里面自带MAPSOURCE。对于MAPSOURCE，这个又够单独开一个帖子详细说明的，各位自行研究。

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软件3：在线转换
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地址：http://www.gpsvisualizer.com/convert_input
* k5 G: g% ]5 A
' K  {( |: d. J2 f+ r: I* t- A$ l- @3 k简介：这也是个比较不错的选择。在网页上上传你的轨迹之后，按照指定的格式进行转换。但是要注意，转换完成以后，你还得重新下载转换好的文件。对于无法在线完成转换的文件，网站提供了一个软件GPSBabel，目前此软件的版本为1.4.4，可以实现在电脑上的轨迹转换。但是使用GPSBabel时，需要手动设置的项目比较多。网上转换的优点是，对于路点的支持比较好。一般情况下，自己定义的路点，可以按照指定格式完美的转换。

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( U: _4 n1 J+ n9 N: {7 q
3 t, S6 V2 W) g0 v) c" J软件4:MapSend
# U# L/ j" G$ J, Y
软件版本:V2.0(中文版）
0 c8 B1 J4 ]. a5 _# ^4 b, z/ G
7 p' E% ~& a& Q/ H& j9 `0 M下载地址：http://pan.baidu.com/share/link?shareid=664846&;uk=1996774505
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简介：功能很强大的一款软件，特色是支持线路的数据统计。
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PART 3：关于google earth使用过程中的一些问题
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+ i/ @4 ?+ O% p- n6 I" ]& Z+ l其实呢，对于GE使用过程中的一些问题，网上百度一下都可以解决。这里只是罗列几个常见的。
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: K& [2 e$ a5 n$ ~! y/ W6 Z" n- M5 u问题1：GE启动过程中黑屏、提示无法登陆服务器、帐号无法激活等问题。
1 X6 ~7 m% }; p2 p分析：这个呢，其实最本质的原因就是软件试图连接GE服务器的时候，使用的地址不对。
解决办法：修改hosts文件，服务器地址及操作方法在附件中。
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2013.03.15_hosts.rar (936 Bytes, 下载次数: 0)

2014-1-16 21:14 上传

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. T# e, u3 a! w
4 D1 R% i' G) b- S# h( e4 G-----------------------------华丽丽滴分割线---------------------------------------------

& w/ P# Y* c* j问题2：打开第一条轨迹时，轨迹可以完整显示。打开第二条轨迹之后，前面打开的轨迹不见了。
分析：这个一般只在GE的新版本中会出现，一些比较老的版本一般不会出现这个问题。原因是新版本中加入了一个时间条，当新打开一条轨迹的时候，默认的显示时间起点和终点是以新轨迹的创建和结束时间为界。
解决办法：修改时间条的时间起点和终点，如下图所示。



! `, o/ I4 L' ?8 U/ j
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问题3：关于用GE打开GPX文件时需注意的几点问题
1 W$ C0 ^% S  h. l; U毫无疑问，GE在处理复杂的道路系统时，有其天然的优势。但是我们用GE来汇总线路的基本原则是：当我们需要的时候，可以容易的转换为原来的格式。例如，可以很容易的从KML格式转为GPX格式。这里以GE打开GPX格式文件为例吧，说明一下打开文件时要注意的问题，其它格式的可以参考。
$ \7 Y, ]' ~  D; a* [( F
0 t% m( c7 F4 P打开方法一：打开为track
$ S! C0 C5 v; G# I这个有两种办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里；另一个是使用GE里常规的“打开”菜单。见截图，这个方法就不详细说了。
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+ @' S) h. q1 T, r
0 n) C/ S% x2 D
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: D! t: K* r. u* P, G3 R% M) ^: m

打开方法二：打开为path
也有两个办法，一个是把GPX文件直接拖到GE里，但是要注意设置，如下图。

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' p" s2 d6 i$ n; k% }. a
& j0 n7 `6 g; L& C1 z* n/ [0 o+ H1 P另一个办法是使用菜单。在GE最上面的菜单栏的“工具”中选择“GPS”，如下图。

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在弹出的对话框中，按下列要求设置

. g: V8 u  R/ t: A8 H

# ?, E* ^* f: G$ ~  n, w尤其要注意，“输出”选项中要选“KML LineString“项。如果选了”KML航迹“项，就成了“打开方法一”中的“打开为track“了。
# Z8 V/ ^( r+ L5 f  `& v7 R; H好了，两种方法都说完了，上一张两种方法打开的对比图。注意红框的位置
8 _- L% q# d) J" H/ T8 }
, O; l! ^: S7 x) g3 M! T+ b$ G


) G& G7 }3 [% J1 T这里要说的重点是打开为track和打开为path的区别。这里不去刨根问底的论述track和path的区别了，主要讲实用方面的区别。
1、各种轨迹格式的转换软件，都是以path为基础的。
9 c9 L* u& h' |2、path在GE中，其标识前面有三个点的标志。见上图中的红框
: o% a( t* D% d/ I) |: N* ?3、path格式，允许直接单独把轨迹另存为KML格式，也允许把路点和轨迹一起另存为KML，另存的KML文件内路点和轨迹均可被转换软件识别；track格式，另存的KML文件，只有路点可以被轨迹转换软件识别，其轨迹本身不能被转换软件识别。（当然，也可能是我没有找到这种软件）
$ E) f0 T$ Z, M9 ~% a# g4、在低版本的GE中，无法识别track模式的文件。
5、虽然track与path格式不同，但是track中并没有丢失与之对应的path文件中的基本轨迹信息，所以track是可以转化为path的。对于track转path的方法，没有找到直接转化的软件，只能手工转换。
9 t) C% i8 d* o; [: Z8 L/ t
另外，打开为path时，除了path本身外，还会有很多乱七八糟的点，如下图。
* d- ~% r! z% ?' A4 T0 A
/ b: h9 g/ F% v/ [8 F( g
  I# `$ n1 w; f) W6 ^
  E; x/ @% }- @  @" t9 U* v9 K这种情况下，只要把红框内的points文件夹删掉即可。删除后如下图所示。

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  I- K% p1 a- p8 [2 cPART 4：关于线路强度统计的说明
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, ^) N5 b2 u6 }6 ?为了避免统计数据方法和软件的不同而产生的差异，在本帖中统计数据均采用在GE里的KML线路，经转换为GPX后导入MapSend Lite V2.0中文版，然后在MapSend中统一得出强度统计数据。
" g; g4 z  ^& U3 Y- R; ?5 q- F4 k
计算强度的基本标准：轻装，每小时平面行进（无爬升）6KM、每小时累计爬升500米。1.0强度的标准为4小时户外活动。
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4 \, P7 u4 t7 |下面以大家熟悉的香八拉和白八拉的数据作为参考。

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4 @- n. J/ h4 G* i) I香八拉（线路强度1.0)
行进线路：香山邮局-好汉坡-挂甲塔-水库-马道-公园大门
统计数据：长度L=12.5km  累计爬升H=1150m
线路标准时间：4.4小时
" ]# M- M6 B4 ^5 Q
由此测算，香八拉的实际强度约为1.1。
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3 f- L. d1 G  A& R0 @' a

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白八拉（线路强度3.0)
3 T! T  M( X" P2 D4 M4 Q$ J# p行进线路：铁道桥-飞来石塔-上方寺（山脊）-阳台山-公路-杨坨-挂甲塔-水库尾-茶棚-八大处
! X* X" m) t9 c5 F统计数据：长度L=42.8km  累计爬升H=3250m
- ]9 j: A4 D9 ?; m; u, P$ o) h线路标准时间：13.6小时

由此测算，白八拉的实际强度应约为3.4。






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线路1：千八

9 L( k5 u( O6 d# G线路简介：千八传统的行程是从仁坑上经凤阳山、黄茅尖、瓯江源、烧香岩、大天堂山、南兴村、茶木於到百山祖下山。百分之九十的队伍都是这条路，正穿或者反穿。三天行程。可轻装可重装。
+ c: ?( V4 y' s8 M, |! q7 Q, D轻装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、瓯江源，走台阶路下到麻连岱村，住农家乐。第二天从麻连贷村子出发，爬烧香岩、大天堂山、下到南兴村住农家。第三天从南兴村出发，经茶木於到百山祖下山。
4 T" C4 t. @" w重装的走法：第一天从仁坑村上，经凤阳山、黄茅尖、到瓯江源扎营，营地很好可从公路一直延伸到“瓯江源”石碑。第二天从瓯江源石碑后面的小路一直走到烧香岩、天堂山、大天堂山、在南兴村或茶木於露营。第三天从南兴村或茶木於出发经百山祖下山。或者到达百山祖后原路返回至三井溪下山。（瓯江源有工作人员巡山，不让露营，故需躲避他们）
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7 H- p/ b" @& s9 p5 O9 _8 g千八主线穿越（一日穿越强度4.0)
. q" k: s" k' X, d# L: }行进线路：见附件，只走主线，各峰均不登顶。
$ l) g3 t0 Y8 n7 F5 H4 y' m统计数据：长度L=49.3km  累计爬升H=3745m
0 }4 c% I# s: ^$ v: Z# h3 c8 R. Q一日穿越标准时间：15.7小时(实际强度约3.9)
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  G& a! H0 S- j; BGPS轨迹： 千八穿越20140119.rar (100.59 KB, 下载次数: 4)

2014-1-19 21:12 上传

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5 K" ?) q4 Q# B8 A6 k/ D& v

' J9 f! X6 N! ^, A- Z
版本说明：
轨迹中红线为实走线路；绿线可以作为参考。
0 z& D& O. d4 {+ c5 M) y4 p  {黄色标注点经过实地证实；绿色标注点系根据相关参考资料整理，未经证实。
# b$ X& j& O, R$ r% i
* M2 K5 }( T3 o/ k' ?! h8 U1 Z% ?最新版本：20140119
0 S% K- g/ w$ f% Q% `+ X" x上一个版本：20140117
" D( P' M) B" n) N  ]更新说明：修正已知错误
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1 Z+ k* K5 g2 B4 F. A2 m线路2：七尖
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) W8 |  r7 K; G, e4 Q, @& V线路简介：天目山雄踞黄山与东海之间。龙飞凤舞俯控吴越，狮蹲象立威镇东南。东西两峰遥相对峙。东峰大仙顶海拔1480米，西峰仙人顶海拔1506米。两峰之巅各天成一池。宛若双眸仰望苍穹，因而得名。天目山峰恋叠翠，古木葱茏，有奇岩怪石之险，有流泉飞瀑之胜，素负"大树王国""清凉世界"盛名，为古今揽胜颐神胜地。天目千重秀，灵山十里深，她赋予人类享之不竭的璀灿文化与独特的大自然风韵。按由西向东的顺序，路线为：仙人顶→龙王山→千亩峰→桐杭岗→九条弯（山脊北侧）→仰天坪→箬弯烤笋房→平坞岗→仙人台→大仙顶→昭明寺→梅家头

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七尖穿越（一日穿越强度3.5)
+ Q2 Y% z: ^* j; |/ H( j7 y* k行进线路：见线路简介及轨迹
统计数据：长度L=40.0km  累计爬升H=3850m
一日穿越标准时间：14.4小时(实际强度约3.6)

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GPS轨迹： 七尖穿越20140121.rar (15.89 KB, 下载次数: 4)

2014-1-21 17:15 上传

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% }. {& ?6 H. j# q/ Y



4 g* |& k' }* L2 q" \! a版本说明：
由于走七尖跟的领队很不靠谱，所以七尖的线路是主线走得最模糊，而各种叉路走得最全面的。七尖主线穿越轨迹（红色）是网上来的，供参考。绿色的线路是尝试的各种小路，为实走线路。黄色线路为农家至上山点的轨迹。

最新版本：20140121
上一个版本：N/A
& |6 p/ l$ j; G' e更新说明：N/A
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+ a$ n, o% C1 U7 [, C) m# Z

固囊小言

) k6 c3 X! e! R/ y+ s& B* ]0 p, o
线路3：三尖

线路简介：太子尖、百丈岭、童公尖简称“三尖”。穿越路线位于临安西部，南起清凉峰一带，北至浙西大峡谷一带。全程路线因都在山脊上走，故视野开阔，山两边景色尽收眼底，经常能看到云海雾瀑，冬天能看到雾凇，如果运气好还能看到雾瀑。三尖穿越全路段沿途攀爬的的地方不多，安全性好，线路虽长但路好走。本线路可以一天轻装穿越，或者两日重装穿越。百丈岭有农家，可以提供简单的住宿条件。

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三尖穿越（一日穿越强度1.5+)
行进线路：浪广村-太子尖-百太岭-童公尖-浮桥村
5 |' a$ e" X+ L" c. M# H$ G统计数据：长度L=23.0km  累计爬升H=1650m
1 J( n. t9 G3 f3 }, d8 s3 [& W  m6 v一日穿越标准时间：7.2小时
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以上数据为浮桥村下山，若至鱼跳村，路线长度将约30KM，一日穿越强度为2.0
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/ a& ^7 A' J9 o& YGPS轨迹： 三尖线路20140207.rar (87.79 KB, 下载次数: 15)

2014-2-7 15:02 上传

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版本说明：
三尖、昌北古道、徽杭古道合用GPS文件
$ e% k, |! _: T3 Y7 P( U( H
1 r7 X1 Q# Q- \9 ^- q; H最新版本：20140207
上一个版本：20140121
更新说明：增加徽杭古道线路
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" A- A* ~: J+ S# ?# K线路4：城市徒步线路（一）50KM

, r; ~. l  P$ M7 ^8 S3 l; H/ o; p线路简介：此线为2013MF@SH  50KM线路，各种版权与产权归原作者所有。若有侵权，请告知。
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整条线路中，70%为有城市绿化的次干道，30%为城市干道及乡村土路。其中有约15KM沿江边堤岸行走，非常舒服。整体来讲，是一条难得的城市徒步线路。具体线路为：地铁9号线洞泾站——沈砖公路——龙源路——辰花路——鼎源路——广富林路——崑秀湖——文翔路——鼎源路——文合路——辰塔路——贵南公路——沿江小路——沿江水源涵养林林间小路——金平路——松金公路——米市渡——沿江小路——西堆场路——车亭公路——引水路——亭联路——无名小路——西江川路——荷巷桥路——东川路——地铁5号线闵行开发区站

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; v/ g! G' X  n2 {" m1 Y城市徒步线路（一）（强度2.0)
行进线路：见线路简介及附件
统计数据：长度L=50.9km  累计爬升H=200m
一日穿越标准时间：8.9小时


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" A# v6 J/ E, `, C4 G6 _GPS轨迹： 50KM-1-20140120.rar (29.01 KB, 下载次数: 1)

2014-1-20 19:31 上传

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) P* ]6 b3 q1 w% j- u# {% ?* V) Z
$ m: r( ?6 x- g  F" K$ g
& n1 B$ V" R/ w9 o: Q- v版本说明：

" n+ u7 l' {6 u) Z! L. w, g最新版本：20140120
上一个版本：N/A
更新说明：N/A
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2 B$ O4 X6 c8 T( a

固囊小言

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线路5：昌北古道

线路简介：古道悠悠，昌北古道是昌化以北岛石地区、玉山地区与龙岗地区相互交流的重要古道，昌北人大多知道，过去昌北前往龙岗、昌化，要经过“三座大岭”，依次为柳岭、纤岭、百丈岭全程约20公里。民谣有云：纤岭高高，百丈岭迢迢，不带冷饭，性命难保。旧古道非常繁忙，昌北人挑着山货，翻越三座大岭，到双石边或龙岗换取食盐和大米，挑担从岛石走到许联十字桥头，慢则一天半，快则一天。均为石板路相连，景色优美，运动量适中。如今昌北公路网的发达原本热闹非常的古道变的沉寂甚至荒芜，自从山里挖出第一块既不能吃也不用的田黄石之后，这些村里的人便有了愚公之志，为了田黄石和鸡血石，每天挖山不止，有的人能够一夜暴富，有的人两手空空，但仍狂挖不止。现在古道岛石段原本全是石阶的山路多处损毁，古道正在消失中。。。
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+ S/ @% m: i4 N4 {3 f1 X- ?& N昌北古道（一日穿越强度1.5)
- q) m) t( ^* \# t' t行进线路：下塔村-柳岭-纤岭-百丈岭-双石村
统计数据：长度L=19.4km  累计爬升H=1370m
一日穿越标准时间：6.0小时

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1 o1 \" b) Z8 O! L, h* \# SGPS轨迹：与三尖共用，见七楼GPS轨迹

固囊小言

线路6：四明山
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线路简介：四明山，又名句余山，是中国浙江省东北部的一座山脉，为天台山向北延伸的支脉，北接宁绍平原，跨余姚、鄞州、奉化、嵊州、上虞、新昌等县市，山脉整体呈南西-北东走向，为曹娥江和甬江水系的发源地和分水岭。四明山主体高度多在600至800米间，东北部余脉多在100-200米间，主峰金钟山位于嵊州境内，海拔1018米。

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0 W! {% \7 c; B; j/ C% s6 A四明山（一日穿越强度1.0)
- K( ~# F; D" M: m行进线路：基本为环形穿越
统计数据：长度L=11.8km  累计爬升H=950m
' F% C+ i0 t( K) q一日穿越标准时间：3.9小时
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* g. _- e  y1 r8 m" j8 G& @" m) CGPS轨迹： 四明山20140119.rar (13.6 KB, 下载次数: 2)

2014-1-19 22:05 上传

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