那是在从杭州到千岛湖的候车厅里,一人看我背一大包,故意换坐到我旁边,上来就问我是否是驴友。之后聊了很多,说他以前经常出来,现在因为工作的原因,虽是经常出来但不是真正意义上的驴了。他和我说,以后去四川玩可以找他,我就想起了四姑娘山,询问了一些情况,因为之前就听说了而且还很向往。 4 }, Z5 @: J3 c- T
所以今天找来一些资料和大家分享!
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成都——日隆 , _) C# z- S) [
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在从成都到日隆镇有班车,成都得茶店子车站,开往小金县方向的就行,票价80元。如果有几个人搭伴儿,可以考虑包车。我们这次就是通过日隆当地的高山协作王老幺(人非常的好),他在当地找的车到成都火车站接的我们(我们一行4个人)。我们去的时候是一辆三菱猎豹(据说是日隆镇最好的车),司机名叫夸特(音),人也很仗义,他这次接我们纯粹是帮忙,车价要得非常低。包车最常用的就是长安之星了,我们回返的时候就是用的长安之星。
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途中要翻越巴朗山垭口,特别要注意的是冬季时候,小阴山、大阴山好几处地方都会有路面结冰。今年是暖冬,所以没怎么下雪,听老幺讲往年要是一下雪,小点儿的车根本上不来。
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+ c' G, p% X4 ^1 O% u 成都到日隆有266公里,我们包车的行车时间在5个多小时。车行途中会经过卧龙大熊猫保护站,可以看到西岭雪山,还有大雪塘主峰(海拔5364米,是有一定难度的技术型山峰)。一过巴朗山垭口的标志,就可以看到四姑娘山幺妹峰了,再行半个多小时就到了日隆镇上。
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日隆镇 # i$ Z7 C: g; I$ F
/ H+ u9 _% G) W) T) v! v: Z/ x 镇子不大,由于四姑娘山景区的开发,这里设施比较齐全,有几家酒吧,可以很休闲地享受。镇子上从星级的酒店到家庭旅社都有,我们是住在老幺哥哥家开的旅馆,15块钱一个人,有电视、电热水器、电热毯,床铺也收拾的挺干净,真是物美价廉。晚上在院里的空场地上还可以烤全羊、看跳锅庄。镇子上有用当地的特产-沙棘制成的饮料冲剂,沙棘的维生素C含量是水果中最高的,可以买些带着在登山的时候饮用,正好补充高原地带缺少的维生素。 2 b* \( b. g& a+ }6 @
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高山协作-王老幺 3 v8 E2 h; O3 M2 z. ^1 G
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经过四川登协正式培训的高山协作,人非常的好,对当地的环境非常了解,而且对登山相关的技术方面也很精通(到底是“科班”出身,就是不一样)。体力超强,我们出山的那天,玩完攀冰后我连塞睡袋的力气都没有了,他将两个大背包、一个小背包、两个塑料编袋这近100斤装备,用一根绳子一捆背起来就走,跟没事儿玩一样。我和樱桃因为没有叫骑马,像个蜗牛一样的走着,他一路上陪着我们俩。在遇到马匹后,他又一路牵着我的马在前面走着,一路上几乎没有停留,就这样4个小时走到了日隆镇,我自己给老幺起了个封号“四姑娘山第一神人”。
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他对人也非常地热情,就是不会做菜,呵呵!最后一天在日隆,因为他老婆带人去双桥沟了,我们要吃饭,他说不会炒,我自己动手炒了两个菜,给他结餐费他硬是不要。从成都往日隆的时候经过都江堰,他还将我们带到了他的父母家,让我们吃了一顿非常丰盛的午餐。我们一行来回的汽车,还有进山的马匹全是他给我们联系的。 ) `; N4 F( P3 a$ n
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说老幺感觉老了,他才26岁,但经验很丰富,当地各个山的环境他都了解,按照他跟我们说的“从小放牧跑遍了”,专业技术也一点儿不含糊,我们登山还有攀冰时,都是他先上去做的保护。
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三峰攀登(海子沟北坡线路)
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$ m. F5 y: w4 u7 z- b 镇子——锅庄坪——朝山坪——大海子——花海子——BC——C1——垭口——冲顶 ; b9 V8 x* u! W( P% d: \9 L
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我们这次是从海子沟进入的,这条线路行程较长,从镇子到4200的BC,骑马时间约在6~7个小时,途中经过有大海子和花海子,在花海子头就拐向左手,顺沟进入了BC地段了,在这里可以看到“犹抱琵琶半遮面”的四峰和三峰的全貌。BC营地是在一个坡顶的平台上,人骑马只能到坡下,坡面太陡人骑马上去太危险,不过装备马匹可以到坡上。BC的地方水源充足,不过扎营的地方要选好,不能太往里,有滚石的危险。我们在冲顶下撤后的那个晚上,就听到了里面有滚石坠落的声音,“轰隆隆”地好像打雷。 / ?" U3 a: R; s5 {4 h) p t' T
, s' M; u/ I# S) a" | 营地建议建两个,一个是4200米的BC,另一个是4800米的C1。我们这次只建了一个4200的营地,第二天1100米的拔升冲顶和下撤,冲顶耗费时间长,体力消耗的非常大。这样并不好,所以建议多一天的时间,多建一个营地,一是可以更好地适应,二来冲顶耗费时间短,这样也安全。4800的C1是在翻越“鸡心包”的上面,有两处平整的地方可以做营地。翻越“鸡心包”有两条路:左侧绕行(图中A线),平缓但是路途较长,约约3个多到4个多小时;右侧翻越线路(图中B线)倒是可以节省近一半的时间,不过坡度大,而且有段攀爬要手脚并用(我们这次走的就是这个线路)。 8 D: x' |0 P" n
* i2 N! L5 A) a3 h' L: L# J9 O 北坡垭口这一段的坡度较大,尤其是接近垭口那段大约有近60度的样子,虽然今年是旱冬没怎么下雪,可这里的积雪也没过了膝盖,有的地方甚至没到了大腿根儿。这里上升必须借助路绳,我们是用岩锥在岩石上打好保护,利用上升器沿着岩石部分上升,老幺说天气转暖的时候这里是大岩石坡。正常的线路是上升到垭口,然后向右侧翻越上去(图中A线路),我们这次由于前面耗费的时间太多了,下午3点10分才爬了垭口这段路程的一半多点儿,老幺带着我和秋风从右侧的一处直壁,直接向上攀爬翻越了上去。这条路虽然可以翻越过垭口,直接到冲顶的坡下,但强烈建议以后不要走这条线路(图中B线路),因为太危险了!几乎是攀岩而上,而且岩壁风化现象特别的严重,大片的岩块像书本一样厚,稍微使点儿劲就从岩壁上扒了下去。现在回想当时的情景真的是后怕,自己都不敢想当时是怎么上去的,稍微出现个小小的疏忽就会从接近垂直的岩壁上坠下,那才真是“死得很难看!”。 U% c. B! C7 n1 h' e$ [
. p# l; ]& K. N; x n9 l! i 冲顶线路就是一条路,上碎石坡、攀爬上峰顶岩石、向最高点做横切。碎石坡的坡度下部分较平缓,上面渐渐地陡了,上部岩石部分要手脚并用才行。上碎石坡的时候体力消耗会很大,因为上一步滑下半步,脚下风化的碎石片大小不等,但都是薄薄的。
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% o' Y, g5 }( [( } g 日程安排 % T) V! J2 s8 @/ V
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我们这次安排的日程有些紧张了,这也是体力耗费过大的原因之一。日隆镇进山到BC一天,冲顶下撤一天,出山回日隆镇一天,这样的安排太紧张了,并且没有适应的时间。 * j1 I0 [$ S, f
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建议这样安排:D1-进山到4200米的地方建立BC;D2-从BC上升到4800米的地方建立C1,这一段虽然是要自己背着装备上升,但时间充裕,可以走“鸡心包”的左侧,路途平缓一些,慢的话也不要5个小时,下午在C1可以调整和做练习;D3-冲顶和下撤至C1;D4-可以提前联系好马匹,让装备马匹到BC接装备,接人的马匹就在坡下等候接人,这样当天就可以回到日隆镇,享受凡尘的舒适。 # h! i* u0 I3 y6 b4 j
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三峰属于初级的技术型山峰,登山的技术装备还是要备齐的,路绳、安全带、头盔、主锁、快挂等,冬季的时候还要有冰镐,冰爪我们这次没有用上,因为几乎没有积雪,在垭口那段积雪也是非常的松散,冰爪用不上。
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三峰最严重的就是风化现象非常的严重,尤其是冲顶部分的碎石坡,都是大小不等呈片状、薄薄的岩片,在下撤的时候一定要注意重心的稳定。岩壁的风化要格外的小心,在做攀爬的时候一定要先试试准备做为踩点或是扒点的地方,是否有松动的迹象,有时候看着一大块的石片,稍微使点儿劲就可以扒下来。 |